奧克蘭交通局提出了一個新想法：移除北岸繁忙街道Onewa Rd上的所有停車位。

Onewa Rd是奧克蘭范圍內車流量最大的道路之一——根據奧克蘭交通局（Auckland Transport，下稱AT）的統計，該道路靠近Glastone Rd的交叉口，日均交通流量約為3萬輛車。

盡管這條路兩側已設有部分清障車道，并有作為公交專用車道和三人及以上拼車（T3）車道運行，但這里仍然頻發發生擁堵問題。

AT在這次新提案中稱，希望取消掉該道路上的所有停車位，設置共享通道，并調整交通燈的時序。

來源 | NZherald

據稱其他變更還涉及到包括Seaview Ave和Nutsey Ave上的停車位變更，另外還有一個公交站也會被移除。

據稱，這些變更得到了 Northcote 議員 Dan Bidois 和 North Shore 議員 Richard Hills 的支持。但商家擔憂，原本有限的停車位被取消后，將導致顧客減少。

AT 表示，目前零散的清障車道（Clearway）正在干擾交通流動，導致延誤，并增加事故風險，因為使用 T3 車道的駕駛員會突然遇到停放的車輛。AT稱，在截至 2023 年的四年間，Onewa Road 共報告了 140 起車禍。

為了解決這一問題，AT 提議，Onewa Rd在 Birkenhead Ave 至 Lake Rd 間的路段兩側施劃黃色清障線，確保實現全程清障。

另外，為了解決 Lake Rd 和 Queen St 交叉口的交通擁堵問題，AT 計劃同步交通信號燈。

“這兩個紅綠燈之間距離很近，如果不同步，車輛會在兩個路口都被攔停。這會導致上、下高速公路的車輛延誤，尤其是在交通繁忙時。”

此外，交叉口將安裝排隊檢測攝像頭，使紅綠燈能根據實際交通流量變綠，以緩解堵塞。

在人流密集的 St Mary’s 教堂 和 Northcote College 附近的行人過街燈處，AT 還計劃安裝人流檢測攝像頭。

AT 指出，有時學生群體過街時，行人信號燈時間不足，而在沒有行人的情況下，駕駛員卻仍需等待紅燈。

AT的計劃方案中還提到，Seaview Ave 和 Nutsey Ave 路口的停車安排將調整。

在 Seaview Ave，AT 計劃將現有的 15 分鐘限時停車位移至馬路對面，以避免停車者必須橫穿馬路進入附近商店。

針對 Nutsey Ave，AT則提議 從 Onewa Road 進入的 60 米范圍內，兩側均改為清障車道。AT 解釋道，該路段常有車輛停放在兩側，導致道路變成單車道，并造成回堵至 Onewa Road。

此外，AT還計劃移除 Northcote College 對面的公交站，以減少學生穿越馬路的風險。

在 Birkenhead Ave 至 Lake Rd 路段的北側人行道上，則將新設共享通道，供騎行者和行人共同使用。

North Shore 議員 Richard Hills 表示，確保 Onewa Road 交通暢通對不斷發展的社區至關重要。Northcote 議員 Dan Bidois 也支持變更，稱此舉能“充分利用現有道路空間”，緩解擁堵并提高安全性。

然而，商家對此表達擔憂。

The Godfather Pizza 披薩店店主 Ajmer Singh 稱，他的店沒有專屬停車位，如果街邊停車位繼續減少，生意將受到嚴重影響。

“我們把所有積蓄都投入了這些生意。如果失去顧客，我們要如何養家糊口？” 在接受NZHerald采訪時他表示，許多其他商家也對這一提案感到焦慮。

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