近日,攀鋼研究院聯合西昌鋼釩、重慶高強共同完成了熱基鍍鋅復相鋼H780CP全流程批量工業試驗,攻克高擴孔性等技術難題,首次成功開發出熱基鍍鋅復相鋼,攀鋼超高強鋼品種再增添新成員。
近年來,隨著“雙碳”戰略實施及汽車安全法規日趨嚴苛,汽車用鋼輕量化、高安全性等要求越來越高,復相鋼等超高強鋼得到廣泛應用。與其他高強鋼相比,熱基鍍鋅復相鋼具有更高的屈服強度和加工硬化特性、更高的能量吸收能力和更高的殘余形變量,特別適用于要求良好抗沖擊性能的汽車零件,如汽車底盤零件、車門防撞桿、座椅滑軌、門檻加強件等。熱基鍍鋅復相鋼是近幾年國內鋼企重點研發的高強鋼品種,但因受制于產品高質量性能要求,僅少數企業實現工業生產。
針對高擴孔性、高拉延性的要求,項目組在C-Si-Mn的成分基礎上,采用Ti微合金化取代傳統相變強化,通過控軋控冷,制備出以貝氏體、鐵素體為主的復相組織,實現熱基鍍鋅復相鋼擴孔率45%以上。該產品目前已成功應用于某汽車生產企業,使用情況良好。
攀鋼熱基鍍鋅復相鋼H780CP的成功開發,完善了攀鋼汽車鋼品種結構,推動攀鋼汽車鋼品牌建設,促進國內超高強鋼技術進步,有助于汽車用鋼綠色發展。
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