2025年3月10日晚，零跑汽車在杭州奧體中心正式開啟B10車型預售。作為首款搭載LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)的戰(zhàn)略車型，零跑B10以10.98萬-13.98萬元預售價格區(qū)間殺入市場，其中激光雷達智駕版定價12.98萬元。

此次發(fā)布的零跑B10全系標配自動泊車及高速領(lǐng)航輔助功能，激光雷達版本更實現(xiàn)城區(qū)智能駕駛?cè)采w。該車型搭載高通8650智駕芯片及300米探測激光雷達，硬件性能對標30萬級豪華車型，卻以"15萬級成本定價"打破行業(yè)潛規(guī)則。中國汽車流通協(xié)會專家指出："零跑通過全域自研實現(xiàn)軟硬件解耦，這種‘技術(shù)平權(quán)’模式將加速智能駕駛普及進程。"

據(jù)河南新能源汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，該價位段智駕車型在省內(nèi)三線以下城市需求增幅達47%，零跑B10精準切中下沉市場升級需求。

零跑B10車身尺寸為4515 * 1885 * 1655mm，軸距2735mm，卻通過CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)實現(xiàn)87.4%空間得房率。座艙配備14.6英寸2.5K懸浮屏及行業(yè)首創(chuàng)可DIY副駕空間，6處魔術(shù)拓展孔支持車載床墊、折疊桌板等12種場景拓展。動力方面提供132kW/160kW雙電機版本，510km續(xù)航車型支持30%-80%電量19分鐘快充，寒冬實測-20℃環(huán)境升溫效率較競品提升40%。

該車型底盤由零跑與Stellantis集團瑪莎拉蒂團隊聯(lián)合調(diào)校，采用LMC一體化運動控制技術(shù)，120km/h爆胎工況下車身偏移量控制在1.5米內(nèi)。制造環(huán)節(jié)采用歐盟E-NCAP五星安全標準，27合1熱管理系統(tǒng)通過黑河4個月極寒測試驗證。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在發(fā)布會透露："B10的全球化屬性不僅體現(xiàn)在出口規(guī)劃，更包含2000家國際供應(yīng)鏈體系的品質(zhì)保障。"