俄烏沖突以來，貫穿俄歐的“友誼”輸油管道可真是多災(zāi)多難。

不是油庫被炸就是出現(xiàn)技術(shù)毛病，安生的日子總過不了幾天。

這不，最近，“友誼”管道又出問題了。

3月11日，由于烏克蘭的無人機(jī)夜襲，俄羅斯通過‘友誼’管道對(duì)匈牙利的輸油不得不暫時(shí)中止。斯洛伐克的石油管線公司Transpetrol也于3月11日表示，“友誼”管道由于境外段的技術(shù)原因暫停向斯洛伐克供油。

直到3月12日，“友誼”管道恢復(fù)正常。

“友誼”管道最早建成于蘇聯(lián)時(shí)期。管道分兩條支線，北線經(jīng)白俄羅斯進(jìn)入波蘭、德國(guó)；南線過烏克蘭通向斯洛伐克、匈牙利和捷克。

這條管道長(zhǎng)期承擔(dān)俄羅斯向中歐、東歐輸送原油的任務(wù)，緊密鏈接著俄歐兩地，就算是對(duì)俄制裁，這條線也堪稱是藕斷絲連。

平時(shí)報(bào)道中，烏克蘭主要針對(duì)的就是南線。

每次一針對(duì)，可就苦了斯洛伐克和匈牙利。

這兩國(guó)可都是能源進(jìn)口大戶，對(duì)俄羅斯的能源依靠至少達(dá)到50%以上，有的甚至更多，在以前歐洲制裁俄羅斯最狠的時(shí)候，也是他們紛紛爭(zhēng)取豁免權(quán)，歐盟看著他們的情況，都只能咬著牙給，讓他們可以繼續(xù)從俄羅斯那里進(jìn)口石油。

烏克蘭不是第一次對(duì)這條管道下手了。

早在24年6月，烏克蘭就打過這條管道的主意。它加強(qiáng)了對(duì)俄羅斯盧克石油公司的制裁，暫停了該公司石油從烏克蘭領(lǐng)土進(jìn)行的過境運(yùn)輸。

在此之前，“友誼”輸油管道的南部支線每月可輸送超過110萬噸的俄羅斯原油，其中90萬噸供給匈牙利和斯洛伐克兩國(guó)。

對(duì)斯洛伐克來說，“友誼”輸油管的運(yùn)行甚至直接影響到其國(guó)內(nèi)能源生產(chǎn)和成品油的供應(yīng)，而對(duì)匈牙利來說，它一半以上的原油都是依賴該管道。

結(jié)果不言而喻，烏克蘭被匈牙利和斯洛伐克聯(lián)合起來告到了歐盟。

斯洛伐克甚至對(duì)此威脅道：如果烏克蘭不盡快恢復(fù)俄方石油運(yùn)輸，斯洛伐克煉油企業(yè)斯洛伐克石油將停止向?yàn)蹩颂m提供柴油。

你打仗歸打仗，斷我活路干嘛。

足見這條線路的重要。

盡管歐盟對(duì)俄制裁后輸油量大幅下降，但“友誼”管道仍被豁免，成為俄歐能源博弈的關(guān)鍵紐帶。

或者說，正是因?yàn)橹匾@條管道也才多災(zāi)多難。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，烏克蘭對(duì)南線下手至少有三四次了。

23年的時(shí)候甚至爆出來小澤在“閉門會(huì)議”上說，想讓烏克蘭炸毀這條管道，以使匈牙利依賴俄羅斯石油的能源基礎(chǔ)設(shè)施癱瘓。

為什么烏克蘭對(duì)這條管道念念不忘，哪怕是被歐洲朋友警告了仍然鍥而不舍？

要知道，匈牙利和斯洛伐克可都是歐盟國(guó)家。

這里需要注意的是，其實(shí)匈、斯二國(guó)與歐盟的立場(chǎng)是不太一樣的。

歐盟是極力想要擺脫對(duì)俄羅斯能源依靠、積極尋找“替身”，對(duì)于“友誼”管道已經(jīng)不那么重視，但是匈、斯二國(guó)可是打算跟俄羅斯長(zhǎng)長(zhǎng)久久的。

借用一句網(wǎng)友的話，那就是歐盟要“除根”，匈、斯要“留線。

匈牙利和斯洛伐克認(rèn)為，俄羅斯是最安全、廉價(jià)與可持續(xù)的選擇，歐盟找到的替身通通不如俄羅斯。

他們兩國(guó)對(duì)俄羅斯的看法也偏向中立。

以前匈牙利在歐盟中就多次反對(duì)對(duì)俄制裁，覺得這不僅解決不了沖突還給自己帶來了麻煩。

斯洛伐克則是支持歐盟立場(chǎng)但強(qiáng)調(diào)自身利益——你制裁我沒意見，但是不要妨礙到我自己發(fā)展。

之前說歐盟內(nèi)部也是有分歧的，匈、斯二國(guó)就是在“制裁俄羅斯”這事上的分歧之一。

現(xiàn)在再回過頭去看，就能知道烏克蘭為什么在明知道“友誼”管道對(duì)歐盟一些國(guó)家如此重要的前提下，還敢鍥而不舍的對(duì)其下手了。

因?yàn)闅W盟對(duì)于這個(gè)管道的態(tài)度是相當(dāng)曖昧的。