2025開年，人工智能、高階智駕的全面普及，再次加速了車企之間的激烈競爭，智能化時代已經悄然來臨，車企又應當如何去應對？

3月18日，汽車商評從奇瑞汽車官方處了解到，奇瑞汽車智能化戰略發布會在安徽蕪湖順利召開。在此次發布會上，奇瑞汽車也是帶來了多項科技領域的先端技術，并率先開啟了“全域智能”布局。

接下來，我們也一起去看看現場都有哪些干貨？

首先在智駕方面，奇瑞正式發布“獵鷹（參數丨圖片）智駕”智能化方案，并宣布將于2025年實現全品牌全系車型搭載。獵鷹智駕分為三大系列，獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統，支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能，可以實現輕松無憂出行。

獵鷹700在前者基礎上算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位的全場景無縫融合，擁有全域暢行、通行無界的能力。

至于旗艦的獵鷹900，采用VLA+世界模型新一代智駕系統，具備L3級自動駕駛能力，為用戶提供更高級別的智能駕駛體驗，換言之，這套技術可能在不久的將來實現全自動駕駛。

事實上，奇瑞早在2010年，便啟動智能互聯技術研發，并在智艙、智駕、機器人等領域，擁有全棧自研體系。

其次在智駕產品方面，奇瑞汽車也是堅持價值平權，讓人人都能消費得起好產品。例如奇瑞小螞蟻智駕版，不僅搭載包括自動泊車、遙控泊車、高速NOA領航等在內的23項智能駕駛功能，還首次將智駕平權的極限下探至6萬元級。

風云A9將配備獵鷹智駕700，搭載27個智駕傳感器，采用一段式端到端大模型，實現城市NOA、高速NOA、300+個智能泊車場景全覆蓋。此外，2025款星紀元ET全系標配獵鷹智駕700，iCAR V23、TIGGO 9都將搭載獵鷹智駕500，支持高速NOA、城市記憶NOA等高階輔助駕駛功能。

值得一提的是，此次發布會奇瑞還發布行業首個全地形越野領航——獵鷹智駕Off-Road，包含H-NOA（高速領航）、C-NOA（城市領航）、O-NOA（越野領航）3大場景全地形覆蓋，即便是在非鋪裝道路，也能從容應對。

與此同時，不光是國內市場，海外市場奇瑞也在全面發力。目前，奇瑞智駕已通過歐盟車輛網絡安全管理體系和軟件升級管理體系雙認證，海外用戶累計智駕里程超45億公里。官方表示預計到2026年，奇瑞高階智駕車型將登陸歐洲市場。

此次發布會上，奇瑞汽車向我們傳達了兩個信息，第一，奇瑞在智駕領域有足夠豐厚的技術儲備，不主動卷但也不怕卷；第二，在智能化的下半場，奇瑞會堅持“油電同智 全球同行”的策略，通過技術引領品牌，實現價值平權。

據了解，到2025年底，奇瑞還將有30余款車型搭載獵鷹智駕，覆蓋奇瑞全品牌全系車型，產品也涵蓋燃油、混動、增程、純電全動力形式，并在全球市場同步推進。

我們相信，在2025年，奇瑞汽車將加速實現“全民、全球、全能源、全場景”四大平權的智能化戰略目標，讓每一位消費者都能享受到智能出行的愉悅體驗。