浙江
近日，我國自主研發的第六代隱身戰斗機殲-36在四川成都上空順利完成第二次全狀態飛行測試。從首飛到二次試飛僅間隔兩個多月，外界推測，若按此進度，殲-36有可能在2030年前投入實戰，成為全球首款服役的六代機。
相較于首次試飛，這次試飛呈現出兩大明顯特征，沒有其他飛機護航以及起落架保持收起狀態。
一般來說，戰機在前期試飛時是需要護航機伴飛的。護航機可以負責進行數據采集，發動機工況的監測以及應對緊急情況。而這次殲-36選擇單槍匹馬完成復雜內容測試，而且試飛選擇成都陰天環境進行，這足以說明它的飛控系統穩定以及擁有全天候的作戰能力。
并且殲-36在全程飛行過程中始終保持著起落架完全收起狀態。收起起落架可降低空氣阻力，使戰機能夠執行高速俯沖，大迎角轉彎等復雜機動動作，意味著殲-36氣動設計與飛控系統穩定性十分優秀。
作為全球首款第六代隱身戰斗機，殲-36憑借三發動力設計與無尾飛翼構型，將科幻感與實戰性能推向新高度。殲-36采用三臺渦扇發動機，總推力超50噸，支持1.8-2.2馬赫超音速巡航，單發失效仍可維持戰力。無垂尾三角翼布局結合背部蛇形DSI進氣道能大幅降低雷達反射，隱身性能較五代機提升90%。
殲-36定位為一機多能，兼具遠程突防，反艦打擊，電子壓制等功能，殲-36大型彈艙和模塊化設計，未來或進一步模糊戰斗機與轟炸機的界限。殲-36的成功試飛，像是中國交出的一份考卷，上面的成績代表著中國在研發領域已從跟跑者轉變為領跑者。
中國戰機的快速進展令美軍十分擔憂，可能在未來十年內對美軍的F-35，F-22形成代差優勢。美軍近期緊急調整預算分配，計劃將第六代機NGAD項目研發的預算投入增加。
隨著殲-36后續的深入測試，更多革命性技術或將浮出水面。在這個充滿變數的時代，只有科技持續的創新突破，才能構建起國家安全的空中長城。
參考資料：
第一軍情《殲36首次“三發加力全開”，尾部冒橙火，從此美要摸著中國過河》
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