李嘉誠賣港口后，中方專機直抵巴拿馬獲重要承諾，特朗普高興早了！特朗普重返白宮后，一直將“奪回”巴拿馬運河控制權視作是戰略目的之一，并在國會演講時還特意強調，似乎勢在必得。李嘉誠將港口經營權出售給美國貝萊德集團后，事情看似告一段落，但中巴關系的走近，顯然令特朗普惴惴不安，因此，近日五角大樓也接到了一件較為隱秘的任務。

據觀察者網報道，中國對外聯絡部副部長馬輝率團抵達巴拿馬，展開中巴兩國黨際交流，這是個不同尋常的信號，也在告訴特朗普，別高興得太早。

首先，中巴交流是黨際之間的交流，而非國家與國家之間的溝通。這就說明，在巴拿馬內部對中巴關系、中美博弈有著多元化的聲音，執政黨一個想法，在野黨又是另一個思路，究竟哪種方案更符合巴拿馬的國家利益，雙方需要彼此坦誠相對，清楚地知曉各方誠意。

其次，巴拿馬官方明確表態，當場做出重要承諾，表示：“將深化中巴友好對話，推動雙邊合作的持續發展”。這一聲明，至少能表示巴拿馬并不會一股腦地選邊站，而是要繼續在中美間取平衡，這符合多數國家的選擇。

美國國務卿魯比奧訪問巴拿馬時，一邊拉攏一邊威脅，于是巴拿馬方面也不得不退出“一帶一路”倡議。坦誠地講，這令我們的輿論以及國際關系中，陷入到相對被動的局面，民間也擔憂此事會形成一種風氣，越來越多的國家在美國“威壓”下，選擇與中方減少合作。

可事實上，悲觀預想中的情況并沒有發生，一方面，是因為中國能提供給世界的經濟潛力是無人可比的，是具備高度平等性與現代化的。另一方面，是美國只對巴拿馬等少數幾個國家感興趣，其他國家就是想“爭寵”，也沒資格，眼下的韓國就是最好的例證。

特朗普之所以對巴拿馬運河勢在必得，不僅僅是因為此處航道的重要性對美國經濟價值，更在于這是對遏制中國在美洲范圍內影響力的第一步打擊。

魯比奧的美洲之行，涉及多個小國，除老生常談的移民等犯罪問題外，很大程度上便是要求這些國家限制中企的經商環境。除此之外，特朗普與美國財長貝森特，還想在北美打造一個針對中國的“關稅聯盟”，試圖拉攏加拿大與墨西哥，一同對華施加關系。

所有的行為，都是特朗普或者說MAGA群體的“心病”，那就是中國制造是“美國再次偉大”的最大障礙。

為達成這一目的，特朗普甚至讓五角大樓制定武力奪取巴拿馬運河的計劃，據外媒報道，美防長赫格賽思給軍方下令稱：“提供可靠的軍事選項，確保美國軍隊和商業機構能不受阻礙地進入巴拿馬運河”。

從軍事角度來看，難度不大，可從政治方面來看，一旦該選項成為現實，就等于給特朗普的新戰略打開新的窗口。

盡管此事聽上去有多么匪夷所思，不切實際，可沒人會懷疑特朗普離譜的行事風格。如果能以極小的代價取得巴拿馬運河的控制權，頂多是遭致一些譴責，可誰最終得利了呢？美國！特朗普也不會被釘在恥辱柱上，“紅脖子”們只會認定特朗普才是真正的總統，而共和黨內也會因政治風向而把特朗普視為“偶像”。

現在萬事俱備，只欠東風，特朗普或許會在“極限施壓”后不成，直接采用軍事手段奪取巴拿馬運河，而這就給美國未來吞并格陵蘭島甚至是加拿大，奠定了基礎。

如今回過頭來看，我們之所以不在巴拿馬運河上投入過多的精力與美國掰手腕，就是因為巴拿馬同其他美洲國家一樣“離天堂太遠，離美國太近”。再加上特朗普不同于以往的美國總統，很有可能中巴前腳剛達成某種共識，后腳就直接被美國以武力單方面推翻，得不償失。

再者，中國對美洲、世界影響力的崛起，不在于一城一池得失。巴拿馬運河對我們若失去戰略價值，那么南美的錢凱港又會是我們打通中國與美洲貿易的重要支柱。

特朗普的圍追堵截，只會暴露出為追求霸權主義而做的反抗，看似是要“再次偉大”，而不過就是黔驢技窮。這樣的把戲，還能使多少次？我們拭目以待。【戰旗團隊創作，文責自負】