3月21日，騰勢（參數丨圖片）全新旗艦六座SUV——N9正式上市。該車被騰勢品牌寄予厚望，用現場比亞迪總裁王傳福的話是“科技力拉滿，豪華感給足”。那么，騰勢N9是如何做到科技和豪華滿配，成為科技豪華雙優之選的呢？本文為感興趣的您一一解讀。

先說說科技力。可以說，騰勢N9集齊了比亞迪近期發布的幾乎所有黑科技王牌，包括易三方、天神之眼B、云輦-A（雙腔空氣懸架）、2.0T超級混動、靈鳶車載無人機，等等。

4.62米

易三方去年下半年首發搭載于騰勢Z9GT時即已技驚四座，此次比亞迪新技術研究院院長楊冬生對易三方技術進行了進一步的解讀，對該技術賦予車輛的駕控及安全性能有了更加全面的了解。比如一輛5.258米車長、軸距3.125米的騰勢N9，其轉彎半徑僅4.62米，可以一把過彎、掉頭，和A0級小車一樣靈活。

不僅如此，加上易三方的極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、智能蟹行等功能，配合三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制、全系CTB電池車身一體化四大核心技術，不僅能讓騰勢N9在城中村、狹窄胡同等復雜窄路中實現S型“蛇形走位”，輕松穿梭，且能極限停車，面對重慶18道急彎巫溪令牌石“拉鏈公路”的地獄級山路，騰勢N9更是一把過，成為首個5米以上成功挑戰18道急彎的SUV。

3.9秒

采用三電機獨立驅動的騰勢N9，可以釋放出近千匹馬力的綜合功率，超越12缸發動機，百公里加速3.9秒級。同時，騰勢N9純電續航超200km，綜合續航1302km，NEDC饋電油耗則僅為6.3L/100km。

此外，騰勢N9最大離地間隙222mm，接近角21度，離去角22度，標配云輦-A（雙腔空氣懸架），可輕松征服泥地、沙地、雪地等極限路況。

180km/h爆胎

此次對易三方的重新認識，更重要的是其對安全性的賦能。比如得益于易三方，騰勢N9在冰雪、積水，或對開路面行駛時，低附路面增穩系統可以最大化維持車輛穩定。據介紹，騰勢N9 高速AEB剎停速度120km/h，夜間AEB功能也可實現110km/h精準剎停。不僅如此，騰勢N9還發布了全新的“雨雪內八模式”，不僅開得穩、還能剎得住。

在爆胎測試中，騰勢N9不僅通過了180km/h的直道極限速度爆胎測試，而且首次以時速144km/h挑戰行業R500半徑大曲率彎道爆胎測試，甚至在冰雪圓環爆胎測試中以77km/h的速度發生爆胎也能從容應對。凸顯了易三方高超的極速爆胎穩定控制功能。

160km/h魚鉤測試

除了高速爆胎，還有一種極限場景：高速行駛突遇前方障礙物，經驗豐富的老司機寧愿撞上去也不會猛打方向盤，極易翻車。麋鹿測試就是模擬這種情況，騰勢N9實測成績85.7km/h。還有比麋鹿測試更極限的情況——對于大型SUV來說，車身姿態高，“魚鉤測試”難度更大。易三方通過差扭和獨立后轉協同控制，毫秒級響應，最終讓騰勢做到160km/h下仍然可以穩定控制不翻車。

此外，騰勢N9采用2000MPa熱成型鋼籠式車身、混動CTB電池車身一體化技術，標配9安全氣囊。

32個傳感器

眼下最受消費者關注的智駕方面，騰勢N9標配天神之眼B高階智駕，配備1個激光雷達、5個毫米波雷達、12個攝像頭等32個多形態傳感器，可實現端到端無圖城市領航，包括高速NOA、城市NOA、自動泊車、遙控泊車等功能，并且新增了智慧尋車功能。

智能化方面，騰勢N9的AI智能座艙搭載DiLink系統，4nm旗艦芯片、5G智能網聯、全車十塊屏幕、六音區語音交互，且接入DeepSeek滿血版，還首發搭載了靈鳶智能車載無人機系統。

值得關注的還有，比亞迪宣布開放生態戰略正式升級，發布全球首個汽車行業loT協議“Auto loT”，將生態開放升級到硬件，打通汽車全場景互聯，從車、手機、穿戴設備，到無人機等。據悉，兒童安全座椅、按摩眼罩、智能床墊等20余款loT產品，也將在年內陸續上架。

6.41平方米

說完科技力，再說說豪華感。首先，騰勢N9的乘員艙空間面積達到6.41平方米，相當于一個入戶花園，比競品多出一個座椅的空間；創新的三折疊座椅設計，可一鍵切換前排影院、后排大床、四人舒享、滿員出行模式；全車6個云棲座椅，前排全息智能律動主駕、全球首創“一氣兩用”式主動駕駛側翼支撐以及零重力豪華副駕；全車46個儲物空間，包括二排遙控器收納槽、副駕密碼手套箱等獨特設計。

讓筆者十分感興趣的是，該車首創座墊抬升功能，不僅為第三排乘客提供媲美MPV的舒適享受，更讓人驚喜的是，車內無需氣墊即可秒變全平大床，可實現一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床等。

此外，騰勢N9還配備了3.2平方米超大天幕、帝瓦雷劇院級聲場、電動門、11L智能冷暖三開冰箱、五溫區雙層流空調等。

結語

作為比亞迪旗下的豪華品牌，騰勢一直被寄予厚望，騰勢N9能否通過科技力和豪華感的滿配，以及極具競爭力的38.98萬-44.98萬元的定價，一舉扭轉其在豪華SUV市場的地位，讓我們拭目以待。