近現代史上，雖然意大利人在打仗方面不太行，但在軍事裝備發展方面一直有獨到之處，特別在海軍建設上。因為意大利是半島國家，對海洋比較依賴，因此海軍是意大利的基本盤。之前文章跟大家介紹過意大利海軍艦船中的不少精品，今天繼續，介紹一下二戰時期意大利海軍最好的輕型巡洋艦——“阿布魯齊”級，該級艦特別注重防護（火力也不錯），堪稱是條約型輕巡的防護巔峰。

艦載機從艦首起飛

研制背景

意大利海軍很早就擁有了輕型巡洋艦，一戰德國戰敗后，德國就賠償給意大利1艘“皮勞”級輕型巡洋艦。20世紀初期，意大利海軍對輕型巡洋艦并不重視，海軍建設重心放在主力艦上。但是1922年《華盛頓海軍條約》的簽訂，英、美、日、法、意五國海軍主力艦規模受到嚴格限制，各國增強海軍的辦法就是在輕型巡洋艦、輔助軍艦領域下功夫。意大利海軍也在其中，設計出“傭兵隊長”級輕型巡洋艦，并在1928年開始建造首批4艘。

1930年，列強又簽訂了《倫敦海軍條約》，該條約是對《華盛頓海軍條約》的補充，各海軍列強開始了輕型巡洋艦的軍備競賽。此外，列強建造的輕巡噸位越來越大，“傭兵隊長”級早期型號只有標準排水量只有5000多噸，明顯居于下風。于是意大利海軍開始建造后續批次的“傭兵隊長”級輕型巡洋艦，第三批次噸位放大到7400多噸，到第五批次則達到9400多噸。這第五批次即“阿布魯齊”級，在噸位放大的同時，火力和防護也得到很大增強。

接受現代化改裝后的樣子

二、性能數據

“阿布魯齊”級輕型巡洋艦主要性能：艦長187米，寬18.9米，吃水6.1米，主炮塔正面裝甲厚135毫米，指揮塔裝甲厚140毫米，舷側裝甲帶厚30+100毫米，甲板裝甲厚40毫米，標準排水量9440噸，滿載排水量超過11000噸，艦員編制640人。動力為2臺蒸汽輪機，102000馬力，雙軸，航速34節，續航力4125海里/12.7節。

配備2座三聯裝和2座雙聯裝152毫米/55倍徑主炮，各有一座三聯裝和雙聯裝主炮塔在艦艏艉背負式布置。4座雙聯裝100毫米/47倍徑副炮（高平兩用），4座雙聯裝37毫米/54倍徑高射炮，4座雙聯裝13.2毫米高射機槍（后改為雙聯20毫米高射炮）。此外，還有2座三聯裝533毫米魚雷發射管。并可搭載4架水上飛機。

線條非常優美

三、建造情況

“阿布魯齊”級輕型巡洋艦共兩艘，首艦“阿布魯奇”號，二號艦“朱塞佩·加里波第”號。兩艘戰艦于1933年12月開工，1937年12月完工，4年建造周期對于意大利來說已經算很快了，歷史上意大利造船是有名的慢（可能是慢工出細活吧）。

四、服役情況

兩艘“阿布魯齊”級輕型巡洋艦剛服役，就參與干涉了西班牙內戰。二戰爆發后，一直活躍在一線，不過運氣還不錯，幸運的存活到戰后。二戰結束后，繼續在新意大利海軍服役。1957年，二號艦“朱塞佩·加里波第”號接受了現代化改造，在原艦艉炮塔的基座上改裝上4具圓形的“北極星”彈道導彈發射裝置，被改裝成世界海軍史上唯一的一艘戰略導彈巡洋艦。

不過隨著1960年美國第一級戰略核潛艇服役，加上1962年古巴導彈危機，“北極星”彈道導彈上艦計劃被取消，“朱塞佩·加里波第”號并未真正載有“北極星”彈道導彈。該艦最終于1972年1月退役。

彈道導彈上艦真牛

五、綜合評價

“阿布魯齊”級最大的亮點是其防護很強，裝甲使用了表面裝甲硬化加剝被帽的組合。舷側裝甲帶采用雙層，外層裝甲帶厚30毫米，內層裝甲帶厚100毫米（內傾斜裝甲）。本質是一種間隙裝甲結構，可以有效抵御各國海軍的150~155毫米艦炮轟擊，甚至可以在中遠距離是抵御203毫米艦炮轟擊，可謂是條約型輕巡的防護巔峰。

另外，主炮塔正面裝甲厚135毫米，指揮塔裝甲厚140毫米，板裝甲厚40毫米，綜合防御能力比其他列強的條約型重巡還要強。對比之下，意大利海軍的主要潛在對手——英國海軍的一票條約型重巡就是薄皮大餅，例如“倫敦”級重型巡洋艦的主炮塔和舷側裝甲帶僅為25毫米。

“阿布魯齊”級的火力也很不錯，配備10門152毫米/55倍徑艦炮。并且解決了“傭兵隊長”級輕型巡洋艦前四批次主炮間距過小的缺點，雙聯裝艦炮的間距從75厘米擴大到150厘米，艦炮散布有著顯著的提升。當然，2332的主炮布局還是影響了艦炮散布，這不得不說是一種遺憾了。