比亞迪宣布全球最大規模兆瓦閃充網絡布局,首批500個站點將在4月初與漢L/唐L同步落地,開啟“車+樁”協同迭代新時代。比亞迪超級e平臺,含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。近期,我看到網上還是有人不太相信,甚至有質疑。比亞迪的風格一向都是:一發布即量產。
為了構建“充電比加油快”的補能網絡,如今有4000個兆瓦閃充站正在布局中,首批約500個將在4月初漢L和唐L的上市階段,就可啟用。歡迎還未親眼看到兆瓦閃充充電實測的各界朋友,屆時到兆瓦閃充站現場體驗,親眼見證!
關于電池的技術路線和補能方案,無論磷酸鐵鋰固態半固態,還是氫燃料,無論超充兆瓦閃充,還是換電,大家雖然小岔路有所不同,但大方向都是一致的!都是為了推廣新能源,讓綠色出行更美好!百花齊放春滿園。
有些技術,比亞迪現在領先,可能假以時日又會有更優秀的同行來超越,這是好事!行業就需要大家你追我趕,才能共同向前!
電動化智能化這條路很寬,有技術實力又有品牌格局,只有好產品的企業都能容得下,比亞迪的明天相信會繁花似錦。
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