重拳整治+違法曝光
樂山公安交警嚴(yán)管高壓
讓貨運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法
無處遁形！

為全力守護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，連日來，樂山全市公安交警部門結(jié)合春季道路交通安全整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊整治貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超載交通違法，確保全市道路交通安全、有序、暢通。

2025年3月26日凌晨，樂山市沙灣區(qū)公安分局交警大隊(duì)一舉查獲五臺“百噸王”。現(xiàn)將行動(dòng)中查處的典型違法案例予以曝光：

01

案例一：超載率296.51%

查處時(shí)間：2025年3月26日凌晨02時(shí)02分許。

查處地點(diǎn)：348國道1799公里400米處。

駕駛員：駱某某。

車牌號：川T3***1。

駕駛車型：重型自卸貨車。

經(jīng)過磅稱重，該車最大允許車貨總質(zhì)量為27.5噸，實(shí)際車貨總質(zhì)量為109.04噸，超載81.54噸，超載率296.51%。

公安交警部門依法將該車扣留，責(zé)令該車駕駛?cè)笋樐衬沉⒓聪`法狀態(tài)，并依法對該車駕駛?cè)笋樐衬硨?shí)施駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質(zhì)量100%以上的違法行為處以罰款2000元的行政處罰，駕駛證記6分。

同時(shí)，公安交警部門對該車駕駛?cè)笋樐衬车倪`法行為，抄告至交通執(zhí)法部門和應(yīng)急管理部門，由交通執(zhí)法部門依法對該車所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰。

02

案例二：超載率321.04%

查處時(shí)間：2025年3月26日凌晨02時(shí)36分許。

查處地點(diǎn)：348國道1799公里400米處。

駕駛員：劉某。

車牌號：川M3***8。

駕駛車型：重型自卸貨車。

經(jīng)過磅稱重，該車最大允許車貨總質(zhì)量為27噸，實(shí)際車貨總質(zhì)量為113.68噸，超載86.68噸，超載率達(dá)321.04%。

公安交警部門依法將該車扣留，責(zé)令該車駕駛?cè)藙⒛沉⒓聪`法狀態(tài)，并依法對該車駕駛?cè)藙⒛硨?shí)施駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質(zhì)量100%以上的違法行為處以罰款2000元的行政處罰，駕駛證記6分。

同時(shí)，公安交警部門對該車駕駛?cè)藙⒛车倪`法行為，抄告至交通執(zhí)法部門和應(yīng)急管理部門，由交通執(zhí)法部門依法對該車所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰。

03

案例三：超載率289.11%

查處時(shí)間：2025年3月26日凌晨02時(shí)43分許。

查處地點(diǎn)：348國道1799公里400米處。

駕駛員：曾某。

車牌號：川T5***3。

駕駛車型：重型自卸貨車。

經(jīng)過磅稱重，該車最大允許車貨總質(zhì)量為27噸，實(shí)際車貨總質(zhì)量為105.06噸，超載78.06噸，超載率達(dá)289.11%。

公安交警部門依法將該車扣留，責(zé)令該車駕駛?cè)嗽沉⒓聪`法狀態(tài)，并依法對該車駕駛?cè)嗽硨?shí)施駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質(zhì)量100%以上的違法行為處以罰款2000元的行政處罰，駕駛證記6分。

同時(shí)，公安交警部門對該車駕駛?cè)嗽车倪`法行為，抄告至交通執(zhí)法部門和應(yīng)急管理部門，由交通執(zhí)法部門依法對該車所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰。

04

案例四：超載率349.48%

查處時(shí)間：2025年3月26日凌晨02時(shí)37分許。

查處地點(diǎn)：348國道1799公里400米處。

駕駛員：徐某。

車牌號：川M3***8。

駕駛車型：重型自卸貨車。

經(jīng)過磅稱重，該車最大允許車貨總質(zhì)量為27噸，實(shí)際車貨總質(zhì)量為121.36噸，超載94.36噸，超載率達(dá)349.48%。

公安交警部門依法將該車扣留，責(zé)令該車駕駛?cè)诵炷沉⒓聪`法狀態(tài)，并依法對該車駕駛?cè)诵炷硨?shí)施駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質(zhì)量100%以上的違法行為處以罰款2000元的行政處罰，駕駛證記6分。

同時(shí)，公安交警部門對該車駕駛?cè)诵炷车倪`法行為，抄告至交通執(zhí)法部門和應(yīng)急管理部門，由交通執(zhí)法部門依法對該車所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰。

05

案例五：超載率269.48%

查處時(shí)間：2025年3月26日凌晨02時(shí)33分許。

查處地點(diǎn)：348國道1799公里400米處。

駕駛員：張某某。

車牌號：川M3***9。

駕駛車型：重型自卸貨車。

經(jīng)過磅稱重，該車最大允許車貨總質(zhì)量為27噸，實(shí)際車貨總質(zhì)量為99.76噸，超載72.76噸，超載率達(dá)269.48%。

公安交警部門依法將該車扣留，責(zé)令該車駕駛?cè)藦埬衬沉⒓聪`法狀態(tài)，并依法對該車駕駛?cè)藦埬衬硨?shí)施駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質(zhì)量100%以上的違法行為處以罰款2000元的行政處罰，駕駛證記6分。

同時(shí)，公安交警部門對該車駕駛?cè)藦埬衬车倪`法行為，抄告至交通執(zhí)法部門和應(yīng)急管理部門，由交通執(zhí)法部門依法對該車所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰。

在此，樂山公安交警提醒

廣大貨運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)車駕駛?cè)?br/>

請自覺合法裝載、守法運(yùn)輸

共同維護(hù)良好的道路交通秩序

切莫心存僥幸，以身試法！

貨車超載危害極大！

◆ 貨車超載易引發(fā)交通事故：超載車輛長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，車輛制動(dòng)、操作等安全性能較低，導(dǎo)致其躲避障礙物、變更車道等能力均降低，容易引發(fā)交通事故。此外，車輛超載越大，實(shí)際行駛速度越低，超載車輛與其他車輛速度差越大，在整個(gè)交通流中，速度差變大，事故發(fā)生的概率就越大。

◆ 貨車超載易降低車輛和公共設(shè)施使用壽命：貨車超載會(huì)使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，如車架變形、受力點(diǎn)斷裂、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大等，大大縮短車輛的使用壽命。除此之外，貨車超載還會(huì)嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施，給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的打擊。

◆ 貨車超載使事故中人員傷亡概率增大：相較于其他車輛而言，貨車屬于質(zhì)量較大車輛，而貨車超載量越大，其總質(zhì)量也就會(huì)變得越大，在此種情況下，如果超載貨車與比其質(zhì)量小很多的車輛發(fā)生碰撞，結(jié)果就會(huì)大大增加較小車輛車內(nèi)人員的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

貨運(yùn)車輛超載超限運(yùn)輸

嚴(yán)重者

將涉嫌危險(xiǎn)作業(yè)罪被刑事立案！

近日，河北省公安廳交通管理總隊(duì)高速三支隊(duì)遵化大隊(duì)破獲一起嚴(yán)重超載違法案件：兩輛重型半掛貨車在4天內(nèi)連續(xù)兩次嚴(yán)重超限運(yùn)輸，最終因涉嫌危險(xiǎn)作業(yè)罪被刑事立案！

法律法規(guī)科普

◆ 中華人民共和國刑法 第一百三十四條之一

在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，有下列情形之一，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：

（一）關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報(bào)警、防護(hù)、救生設(shè)備、設(shè)施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的；

（二）因存在重大事故隱患被依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場所或者立即采取排除危險(xiǎn)的整改措施，而拒不執(zhí)行的；

（三）涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)未經(jīng)依法批準(zhǔn)或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工，以及危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險(xiǎn)的生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)的。

◆ 交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（交辦運(yùn)〔2023〕52 號）

第三條 道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)存在下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

（一）未取得經(jīng)營許可或未按規(guī)定進(jìn)行備案從事經(jīng)營活動(dòng)，或超出許可（備案）事項(xiàng)和有效期經(jīng)營的；

（二）使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢驗(yàn)檢測不合格（含未在有效期內(nèi)）以及其他不符合國家規(guī)定的車輛裝備、設(shè)施設(shè)備等從事經(jīng)營活動(dòng)的；

（三）所屬經(jīng)營性駕駛員和車輛存在長期“三超一疲勞”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）且運(yùn)輸過程中未及時(shí)提醒糾正、運(yùn)輸行為結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)未嚴(yán)肅處理，或所屬經(jīng)營性駕駛員存在一次計(jì)10分及以上誠信考核計(jì)分情形且未嚴(yán)肅處理仍繼續(xù)安排上崗作業(yè)的；

（四）經(jīng)營地或運(yùn)營線路途經(jīng)地已發(fā)布臺風(fēng)橙色及以上預(yù)警，暴雨、暴雪、冰雹、大霧、沙塵暴、大風(fēng)、道路結(jié)冰紅色預(yù)警，或地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)紅色預(yù)警等不具備安全通行條件時(shí)，未執(zhí)行政府部門停運(yùn)指令或企業(yè)應(yīng)急預(yù)案要求仍擅自安排運(yùn)輸作業(yè)的；

（五）按法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，其他應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患的。

第五條 道路普通貨運(yùn)企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

（一）所屬貨運(yùn)車輛故意夾帶危險(xiǎn)貨物或違規(guī)運(yùn)輸禁運(yùn)、限運(yùn)物品，且運(yùn)輸過程中未及時(shí)提醒糾正、運(yùn)輸行為結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)未嚴(yán)肅處理的；

（二）所屬貨運(yùn)車輛運(yùn)輸過程中違法裝載導(dǎo)致車貨總質(zhì)量超過100噸的。

圖文編輯 | 劉 冉、胡 荀

審 核 | 趙 亮

簽 發(fā) | 王東曉