各位老鐵們，今兒個(gè)咱們不聊別的，就聊聊這阿維塔06！隔壁老王我啊，最近可沒少被這車刷屏，預(yù)售21.59萬起，26小時(shí)訂單破2萬，這勢(shì)頭，簡(jiǎn)直是要跟小米SU7（參數(shù)丨圖片）正面硬剛??！說實(shí)話，這車有點(diǎn)意思，咱們今天就掰開了揉碎了好好聊聊，看看它到底值不值得等，順便也跟大伙兒互動(dòng)一波，看看你們是站阿維塔06還是小米SU7？

首先啊，咱們得說說這阿維塔06的背景。它可不是什么野路子品牌，背后站著長(zhǎng)安、寧德時(shí)代和華為三大巨頭，妥妥的“國(guó)家隊(duì)”陣容。尤其是華為，這次給阿維塔06塞進(jìn)了鴻蒙座艙和乾崑智駕，這玩意兒在問界M9上可是大放異彩，現(xiàn)在下放到20萬級(jí)別的車，簡(jiǎn)直是降維打擊啊！ 而且，阿維塔06還提供了純電和增程兩種動(dòng)力選擇，純電版用上了全域800V高壓平臺(tái)，充電快、續(xù)航穩(wěn)，增程版則是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，純電續(xù)航170km和240km，城市通勤基本可以當(dāng)電車開，長(zhǎng)途也不焦慮，這組合拳打得漂亮！

再說說設(shè)計(jì)，阿維塔06這車啊，顏值是真的高！溜背造型、懸浮車頂、無框車門，再加上那個(gè)辨識(shí)度極高的前臉，開出去絕對(duì)不撞臉。小米SU7呢，雖然也挺帥，但總有人說它像保時(shí)捷，少了點(diǎn)原創(chuàng)性。阿維塔06就不一樣了，從11到06，設(shè)計(jì)語言一直很統(tǒng)一，有自己的風(fēng)格，這一點(diǎn)我是挺欣賞的。 而且啊，它還有6種車身顏色可選，珊瑚紅、雙色車頂這些年輕化的設(shè)計(jì)，擺明了就是要吸引00后、90后這批新消費(fèi)群體。

不過啊，車不能光看外表，還得看內(nèi)在。阿維塔06的智能駕駛系統(tǒng)是它的一大賣點(diǎn)，華為乾崑智駕ADS 3.0，192線激光雷達(dá)，跟問界M9同款，這配置放在30萬以上的車上都不虛，現(xiàn)在下放到20萬級(jí)別，簡(jiǎn)直是把小米SU7按在地上摩擦??！ 小米SU7用的是禾賽128線激光雷達(dá)，分辨率、測(cè)距精度都比阿維塔06低一截，而且華為的智駕方案已經(jīng)在問界、智界上驗(yàn)證過了，成熟度更高。阿維塔06還支持城市NOA，小米SU7目前主要還是高速領(lǐng)航輔助，差距還是挺明顯的。

空間方面，阿維塔06軸距2940mm，比小米SU7略長(zhǎng)，后排腿部空間更寬敞，但溜背造型犧牲了一點(diǎn)頭部空間，個(gè)子高的朋友坐后排可能會(huì)有點(diǎn)頂頭。不過前排雙零重力座椅、納米水離子空調(diào)、英國(guó)之寶音響這些配置，舒適性上絕對(duì)是拉滿的。 小米SU7呢，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但細(xì)節(jié)做工一直被吐槽，比如車門縫隙不齊，這點(diǎn)阿維塔06就做得更好。

動(dòng)力上，阿維塔06純電版單電機(jī)252kW，雙電機(jī)前后188/252kW，四驅(qū)版零百加速4秒級(jí)，跟小米SU7旗鼓相當(dāng)。增程版則是后驅(qū)231kW，動(dòng)力夠用，關(guān)鍵是油耗低，適合長(zhǎng)途。小米SU7目前只有純電版，沒有增程選項(xiàng)，這一點(diǎn)阿維塔06占了優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格方面，阿維塔06預(yù)售21.59萬起，正式上市后可能還會(huì)有權(quán)益優(yōu)惠，預(yù)計(jì)20.99萬左右能拿下。小米SU7起售價(jià)也是21.59萬，但阿維塔06多了增程版，選擇更靈活。而且華為余承東說過，30萬以下的華為智駕車都是虧本賣的，如果阿維塔06最終定價(jià)低于30萬，那真的是“反向割韭菜”，消費(fèi)者賺大了！

好了，聊了這么多，咱們也該互動(dòng)一波了。各位老鐵，你們覺得阿維塔06和小米SU7該怎么選？是更看重華為智駕和增程續(xù)航的阿維塔06，還是更信任小米生態(tài)和品牌影響力的小米SU7？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，咱們一起討論！