3月29日

央視《新聞直播間》

江蘇衛(wèi)視《江蘇新時(shí)空》

《新華日?qǐng)?bào)》等 央媒、省媒

紛紛推出相關(guān)報(bào)道

為射陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展點(diǎn)贊

一起來了解一下

央視《新聞直播間》

江蘇省擁有954公里海岸線，海洋資源豐富，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，也是江蘇近些年著力的方向。在江蘇鹽城，沿海地區(qū)還建設(shè)起自己的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，并逐步向低零碳產(chǎn)業(yè)園轉(zhuǎn)型邁進(jìn)，不少風(fēng)電企業(yè)在這里集聚，生產(chǎn)線上一派忙碌景象。

總臺(tái)記者 徐大為：在這里最直觀的體會(huì)就是企業(yè)多、生產(chǎn)忙。一路走來，我們注意到很多條路就是以這些企業(yè)來命名的，他們中間很多都是民營(yíng)企業(yè)。這里的風(fēng)機(jī)葉片企業(yè)一個(gè)挨著一個(gè)，廠區(qū)堆場(chǎng)上，正在出貨的葉片整齊排列，路上不時(shí)就能看到運(yùn)輸葉片的大貨車。新能源綠色產(chǎn)業(yè)正在加快發(fā)展。

超百米葉片即將出貨

車間生產(chǎn)忙

身軀如此龐大的葉片，是怎么制造的？首先，它需要專屬定制的模具。

這兩道又大又深的玻璃鋼件，就是專門用來生產(chǎn)葉片的模具，它最深的地方超過2米。如果用這一片模具加滿水，可以裝大概300多噸。

它其實(shí)是由很多層的玻璃纖維布在模具上面壓實(shí)之后，再通過加注環(huán)氧樹脂固化之后，從而形成葉片強(qiáng)大的“肌肉”，所以從側(cè)面看，葉片的剖面就像是千層蛋糕。在風(fēng)機(jī)葉片上最厚的地方，有50多層的玻璃纖維布，而最薄的地方也需要4層。

競(jìng)逐低碳

聚鏈成群協(xié)力創(chuàng)新

在射陽港開發(fā)區(qū)，已經(jīng)聚集了30多家風(fēng)電相關(guān)企業(yè)，形成了相對(duì)完備的產(chǎn)業(yè)鏈，風(fēng)機(jī)葉片所需要的原材料幾乎都可以在這里找到配套。同時(shí)，這些企業(yè)也在不斷創(chuàng)新研發(fā)，讓產(chǎn)品變得更加低碳環(huán)保。

現(xiàn)在，企業(yè)通過共同研發(fā)，已經(jīng)生產(chǎn)出了用可回收材料制成的環(huán)保葉片。

雖然外觀和傳統(tǒng)葉片沒什么區(qū)別，但這種葉片，可以通過加注特制的溶解液，讓玻璃纖維布和樹脂分離出來，從而讓玻璃纖維布能夠二次利用。有了這款葉片，整個(gè)生產(chǎn)過程也會(huì)更加低碳環(huán)保。

央視《新聞直播間》

當(dāng)下，我國(guó)風(fēng)電與光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)居全球首位，風(fēng)電機(jī)組和光伏板效率持續(xù)提升，不斷刷新世界紀(jì)錄。在追求產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展的進(jìn)程中，國(guó)內(nèi)越來越多企業(yè)開始著眼于環(huán)境友好型材料的研發(fā)應(yīng)用。最近，國(guó)內(nèi)首套可回收熱風(fēng)機(jī)葉片成功下線。

在江蘇的這家企業(yè)記者看到，各種不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)葉片正在進(jìn)行揮舞和擺振實(shí)驗(yàn)，每只葉片要經(jīng)歷300萬次左右這樣的實(shí)驗(yàn)。在廠區(qū)里，一支82米的風(fēng)機(jī)葉片即將出廠發(fā)往風(fēng)場(chǎng)，和普通的葉片不同，這些葉片在使用特殊溶液后，它的主要材料都是可以回收的。

在這里葉片通過了工藝性能以及葉片的動(dòng)態(tài)載荷模擬測(cè)試等60余項(xiàng)嚴(yán)苛驗(yàn)證。

射陽中車風(fēng)電葉片工程有限公司工藝副經(jīng)理 梁冰：這些葉片的測(cè)試結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求，即將發(fā)往風(fēng)電企業(yè)進(jìn)行安裝，這也是我國(guó)首套可回收熱固性樹脂的風(fēng)機(jī)葉片。等到它到達(dá)了使用年限之后，可以將玻纖與樹脂進(jìn)行分離，其中玻纖的回收率可以達(dá)到85%以上。

記者了解到制造風(fēng)機(jī)葉片的特殊溶液叫環(huán)氧樹脂，這種材料具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐高溫性，常見于風(fēng)機(jī)葉片、自行車框架及航空航天領(lǐng)域等，當(dāng)這種液體固化后與銅的硬度相當(dāng)。

總臺(tái)央視記者 王顥一：這塊就是從風(fēng)機(jī)上切割下來的材料，這個(gè)黃顏色部分就是用可回收材料制成的，可以通過溫和的辦法得到這種玻纖，成為我們以后利用的基礎(chǔ)原料，可以成為電器開關(guān)、可以變成電器殼，還可以制成纖維頭盔，還可以回收成玻纖粒子，應(yīng)用在我們生活當(dāng)中需要的產(chǎn)品中。

時(shí)代新材風(fēng)電產(chǎn)品事業(yè)部開發(fā)中心副主任 陳煌：普通環(huán)氧樹脂熱解回收要在400℃以上的溫度才能實(shí)現(xiàn)，可回收樹脂在較溫和的160℃以及催化劑作用下可進(jìn)行降解回收。就像積木既能牢固拼接，又能無損拆解重組。一支可回收樹脂葉片，單支全生命周期碳足跡可減少27噸以上。

江蘇衛(wèi)視《江蘇新時(shí)空》

《新華日?qǐng)?bào)》

株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司射陽工廠堆場(chǎng)，長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)電葉片整齊排列。日前，全國(guó)首套可回收風(fēng)電葉片從這里出發(fā)運(yùn)往風(fēng)場(chǎng)。這套82米長(zhǎng)的可回收熱固性樹脂葉片TMT82順利發(fā)貨，標(biāo)志著我國(guó)在風(fēng)電行業(yè)退役葉片循環(huán)利用技術(shù)上的重大突破。

在全球可再生能源需求日益增長(zhǎng)的背景下，風(fēng)力發(fā)電是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型重要支柱之一。然而，隨著風(fēng)電設(shè)施的廣泛應(yīng)用，退役風(fēng)力渦輪葉片的處理問題逐漸浮出水面。這些葉片由玻璃纖維、碳纖維等復(fù)合材料制成，具備耐久性、輕量化特性，但在生命周期結(jié)束后，卻因其難以降解，對(duì)環(huán)境構(gòu)成挑戰(zhàn)。過去，對(duì)退役葉片業(yè)內(nèi)普遍采用焚燒或填埋處置手段，即便是采用物理破碎的方法，產(chǎn)生的樹脂粉末、短纖維等產(chǎn)物附加值低，應(yīng)用場(chǎng)景極為有限，無法從根本上解決退役葉片處置問題，導(dǎo)致碳排放加劇。

數(shù)據(jù)顯示，2025年至2030年，我國(guó)將出現(xiàn)第一波風(fēng)機(jī)退役高潮，龐大的退役葉片規(guī)模，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新提出迫切要求。為解決這一難題，行業(yè)內(nèi)一直在進(jìn)行項(xiàng)目攻關(guān)。TMT82葉型創(chuàng)新性采用可逆化學(xué)鍵樹脂體系，在保持傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂力學(xué)性能的基礎(chǔ)上，通過定向化學(xué)解聚技術(shù)實(shí)現(xiàn)“樹脂—纖維”高效分離，從而達(dá)到葉片材料回收的目的。

“風(fēng)電葉片材料中，玻璃纖維、碳纖維是骨架，樹脂為血液，融入葉片全身。”株洲時(shí)代新材料公司風(fēng)電產(chǎn)品事業(yè)部開發(fā)中心工程師黃逸舟解釋說，傳統(tǒng)葉片采用的環(huán)氧樹脂，像一款強(qiáng)力膠將各個(gè)零部件黏住，難以拆解回收，而新型葉片每個(gè)零部件都可以拆卸。

TMT82型葉片已具備批量生產(chǎn)能力，這是否標(biāo)志著退役風(fēng)電葉片帶來的環(huán)保難題已得到解決？黃逸舟說，葉片廠商研發(fā)生產(chǎn)的每一款產(chǎn)品都需要市場(chǎng)來檢驗(yàn)，新技術(shù)帶來的成本增加，有可能會(huì)導(dǎo)致購買方望而卻步。

盡管新產(chǎn)品會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，但可回收葉片前景廣闊。“可回收熱固性樹脂葉片退役時(shí)的固廢量將大幅減少，規(guī)避有毒有害氣體排放，相較傳統(tǒng)葉片，單支TMT82型葉片全生命周期碳足跡可減少27噸以上。”省社科院區(qū)域現(xiàn)代化研究院副院長(zhǎng)程俊杰建議，在“雙碳”戰(zhàn)略和歐盟碳關(guān)稅實(shí)施背景下，企業(yè)應(yīng)加大針對(duì)退役葉片可循環(huán)利用技術(shù)的研發(fā)，地方政府也應(yīng)加大支持力度，推動(dòng)新能源行業(yè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展。

作為全省、全國(guó)重要的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集聚地，鹽城海上風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)能約占全國(guó)的40%以上，葉片產(chǎn)能約占全國(guó)20%，已成為全球海上風(fēng)電裝備綜合產(chǎn)能最大的基地之一。射陽在鹽城最早規(guī)劃布局零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已有中國(guó)中車、遠(yuǎn)景能源等風(fēng)電行業(yè)龍頭企業(yè)落戶。

“射陽正加快推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)新動(dòng)能。”射陽縣發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，支持龍頭企業(yè)圍繞市場(chǎng)需求加快具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，不斷激發(fā)技術(shù)市場(chǎng)活力，形成“前沿技術(shù)—應(yīng)用場(chǎng)景—產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”發(fā)展新路徑，讓綠電更“綠”，未來更美。

來 源：央視新聞 荔枝新聞 新華日?qǐng)?bào)

編 校：郭雨婷

責(zé) 編：張宏偉 尹　鑫

審 核：劉友華 樊　穎

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