2025年以色列新能源電動(dòng)車及充電樁展EMW 2025

展會(huì)圈，你的參展指南！

2025年以色列新能源電動(dòng)車及充電樁展

The EMW 2025

展會(huì)時(shí)間:2025年10月26-28日

展會(huì)地點(diǎn):以色列·特拉維夫

舉辦周期:一年一屆

主辦單位：ISRAEL INNOVATION

中國總代:東方福泰（北京）國際會(huì)展有限公司

展會(huì)介紹

2025年以色列新能源電動(dòng)車及充電樁展EMW2025將聚焦全球電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的最新發(fā)展，為業(yè)內(nèi)企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、技術(shù)研發(fā)人員及投資者搭建高效交流的平臺(tái)。展會(huì)將涵蓋從新能源汽車整車制造到電池技術(shù)、充電樁建設(shè)、智能能源管理等多個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)行業(yè)間的深度合作，助力以色列及周邊地區(qū)的綠色交通轉(zhuǎn)型。

近年來，以色列在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，其強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力使其成為自動(dòng)駕駛、電池管理系統(tǒng)和智能充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的重要參與者。本次展會(huì)將展示行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，包括快速充電技術(shù)、車網(wǎng)互聯(lián)（V2G）、可再生能源與交通融合應(yīng)用等，促進(jìn)行業(yè)的智能化、可持續(xù)化發(fā)展。

2025年以色列新能源電動(dòng)車及充電樁展EMW2025將吸引來自全球的整車制造商、電池供應(yīng)商、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)以及技術(shù)創(chuàng)新公司，帶來最新的產(chǎn)品與服務(wù)。多場(chǎng)專題論壇和研討會(huì)將深入探討行業(yè)趨勢(shì)，涵蓋政策支持、市場(chǎng)需求變化、融資機(jī)會(huì)及產(chǎn)業(yè)鏈整合等關(guān)鍵議題，為參展商和觀眾提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察。

以色列政府近年來加大了對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的支持力度，包括充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、稅收優(yōu)惠政策和技術(shù)研發(fā)補(bǔ)貼等，推動(dòng)行業(yè)快速增長。2025年以色列新能源電動(dòng)車及充電樁展EMW2025不僅是展示技術(shù)和產(chǎn)品的平臺(tái)，更是政府、企業(yè)、投資者共同探討未來發(fā)展方向的契機(jī)，助力行業(yè)生態(tài)體系的完善。

2025年以色列新能源電動(dòng)車及充電樁展EMW2025將促進(jìn)以色列與國際市場(chǎng)的對(duì)接，為本土及全球企業(yè)提供合作機(jī)會(huì)，拓展商機(jī)。以色列憑借其技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和開放的商業(yè)環(huán)境，正成為新能源電動(dòng)車及充電樁行業(yè)的前沿市場(chǎng)之一，而本次展會(huì)將進(jìn)一步推動(dòng)這一趨勢(shì)的發(fā)展。

展品范圍

一、新能源電動(dòng)車及服務(wù)

新能源電動(dòng)車：電動(dòng)汽車、輕型電動(dòng)車（<350kg）、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)娛樂車輛、電動(dòng)高爾夫（參數(shù)丨圖片）車、電動(dòng)商用車、電動(dòng)卡車、電動(dòng)巴士、電動(dòng)叉車及電動(dòng)運(yùn)輸和存儲(chǔ)車輛、康復(fù)用電動(dòng)車輛、電動(dòng)救護(hù)車、殘疾人和退休人員專用電動(dòng)車、電動(dòng)小車、電動(dòng)賽車、電動(dòng)和混合動(dòng)力船只、電動(dòng)飛機(jī)、其他車輛

自動(dòng)駕駛車輛：連接和自動(dòng)駕駛汽車、連接和自動(dòng)駕駛商用車、連接和自動(dòng)駕駛卡車、連接和自動(dòng)駕駛巴士

車輛認(rèn)證服務(wù)：電動(dòng)車配件、車輛服務(wù)、車輛認(rèn)證車輛測(cè)試

二、能源與基礎(chǔ)設(shè)施：充電樁、充電站、太陽能充電站、快速充電站、太陽能車棚、電力能源提供商、氫能源提供商、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能源管理、智能電網(wǎng)，V2G技術(shù)、電纜、連接器和插頭、氫能充電站、甲醇充電站、感應(yīng)充電系統(tǒng)、其他能源和充電系統(tǒng)。

三、電池與動(dòng)力總成

電池技術(shù)：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)、電容器、超級(jí)電容器、陰極、蓄電池

燃料電池技術(shù)：燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣罐、氫氣加注、其他燃料電池技術(shù)

動(dòng)力總成：一般電機(jī)、一般電動(dòng)機(jī)、輪轂電機(jī)、異步發(fā)動(dòng)機(jī)、同步發(fā)動(dòng)機(jī)、其他電動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、串聯(lián)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、其他混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜束和汽車布線、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、制動(dòng)技術(shù)和組件、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、其他動(dòng)力總成組件

四、自動(dòng)駕駛與電子技術(shù)

駕駛輔助系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛：自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)（BSD）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、行人檢測(cè)、碰撞預(yù)警、碰撞預(yù)防系統(tǒng)、一般預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)減輕系統(tǒng)、應(yīng)變儀、壓力墊、夜視系統(tǒng)、其他駕駛輔助系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)：車輛監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物識(shí)別控制系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)控、其他駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

安全與保安服務(wù)：緊急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盜車輛跟蹤與找回、地理圍欄、遠(yuǎn)程減速與停機(jī)、其他安全與保安服務(wù)

電子技術(shù)與傳感：激光雷達(dá)、雷達(dá)、光學(xué)雷達(dá)、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電子學(xué)、印刷電路板（PCB）、測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試服務(wù)、電力技術(shù)、電氣安全、其他電子技術(shù)

五、智慧城市與移動(dòng)設(shè)計(jì)

界面設(shè)計(jì)：人機(jī)界面（HMI）、顯示器、可用性、界面、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、傳播設(shè)計(jì)、圖形設(shè)計(jì)、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、其他界面設(shè)計(jì)

內(nèi)飾與輕量化設(shè)計(jì)：車輛設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可穿戴技術(shù)、無障礙設(shè)、界面設(shè)計(jì)、輕量化設(shè)計(jì)、可持續(xù)設(shè)計(jì)、燈光設(shè)計(jì)、其他內(nèi)飾與輕量化設(shè)計(jì)

城市設(shè)計(jì)與建筑：城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路建設(shè)、停車場(chǎng)改造、模塊化出行、其他城市設(shè)計(jì)與建筑

設(shè)計(jì)與工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAX軟件）、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、仿生學(xué)、快速成型、建模、其他設(shè)計(jì)與工程工具

六、移動(dòng)概念與服務(wù)

移動(dòng)概念：移動(dòng)概念、共享出行、生活方式、模塊化出行、智慧旅游

金融：銀行、融資、租賃、風(fēng)險(xiǎn)投資、新零售概念、保險(xiǎn)、其他

服務(wù)：教育、公共機(jī)構(gòu)、市政和城市管理、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、咨詢、培訓(xùn)、協(xié)會(huì)、媒體和貿(mào)易刊物、其他服務(wù)

七、信息娛樂與連接

車載通信：車對(duì)車通信、車對(duì)X通信、機(jī)器對(duì)機(jī)器通信、 X對(duì)X通信、車對(duì)道路通信、其他車載通信

信息娛樂應(yīng)用程序操作：導(dǎo)航系統(tǒng)、應(yīng)用程序、顯示器（LED, LCD 等）、音響系統(tǒng)、語音識(shí)別、車載視頻、車載互聯(lián)網(wǎng)、車載電視、WiFi 熱點(diǎn)、基于位置的服務(wù)（LBS）、社交網(wǎng)絡(luò)、游戲、免提通話、離線和混合導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和多媒體、其他信息娛樂、其他信息娛樂技術(shù)

汽車舒適性：遠(yuǎn)程診斷、禮賓服務(wù)、充電系統(tǒng)、按需付費(fèi)（PAYD）、停車輔助、遠(yuǎn)程門鎖/解鎖、無鑰匙進(jìn)入、其他汽車舒適性

電信基礎(chǔ)設(shè)施與交通管理：電信基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)星定位（GPS, Galileo 等）、連接技術(shù)（4G, LTE 等）、網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備、道路基礎(chǔ)設(shè)施、天線、遠(yuǎn)程通信、交通管理系統(tǒng)、交通標(biāo)志、停車管理系統(tǒng)、停車和充電系統(tǒng)、其他基礎(chǔ)設(shè)施

信息與通信技術(shù)：操作系統(tǒng)、編程和工具、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)安全、嵌入式系統(tǒng)、共享媒體、移動(dòng)通信設(shè)備、傳輸系統(tǒng)（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息與通信技術(shù)

八、材料與工程

材料、組件及半成品：電池和動(dòng)力總成材料、陽極材料、覆蓋物、墊圈、密封劑、電解質(zhì)、擴(kuò)展劑、固態(tài)電解質(zhì)、薄膜/箔片、外殼材料、格柵、添加劑、抑制劑、離子導(dǎo)體、離子聚合物、電纜和導(dǎo)線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、墊子、膜、紙張、漿料、電池連接器、框架、活性層、參考電極、炭黑、管子和管道、分隔器、燒結(jié)板、閥門、互連技術(shù)、澆注材料、百葉窗、匯集體、其他儲(chǔ)能材料

金屬：材料、組件及半成品、金屬材料輕金屬材料、陶瓷和玻璃、表面技術(shù)、納米材料和智能材料、復(fù)合材料、樹脂、添加劑、輔助材料和填料、纖維、長絲和粗紗、織物、復(fù)合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應(yīng)材料、其他材料

工藝、工程：輕量化設(shè)計(jì)、工程服務(wù)、車輛制造、生產(chǎn)、連接技術(shù)、切割技術(shù)、粘合與密封技術(shù)、焊接與釬焊、熱處理與真空技術(shù)、表面技術(shù)、納米與微米技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)、適配器技術(shù)、鑄造、粉末技術(shù)、成型、成形/成型、車削/銑削、性能改進(jìn)、其他材料技術(shù)

材料測(cè)試與測(cè)量:機(jī)械測(cè)試、無損檢測(cè)、光學(xué)與顯微測(cè)試、熱分析、其他材料測(cè)試

車輛組件：零件與組件、安全氣囊、聲學(xué)組件、內(nèi)飾、封閉系統(tǒng)、車身、底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、機(jī)電一體化、照明系統(tǒng)、外部顯示

九、維護(hù)與配件

維護(hù)：改裝、工具、診斷和測(cè)試設(shè)備、機(jī)械修理設(shè)備、操作輔助設(shè)備、輪胎維修設(shè)備、提升設(shè)備、供暖、空調(diào)/通風(fēng)、車間產(chǎn)品、清洗與清潔系統(tǒng)、拖車，移動(dòng)維修設(shè)備、啟動(dòng)/點(diǎn)火設(shè)備、緊固件、技術(shù)人員設(shè)備、車庫培訓(xùn)、救援培訓(xùn)

配件：驅(qū)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)配件、電池配件、電氣配件、電子配件、底盤配件、制動(dòng)系統(tǒng)配件、輪胎/附件、照明/信號(hào)系統(tǒng)、車身設(shè)備、暖通空調(diào)設(shè)備、內(nèi)部設(shè)備、調(diào)整和調(diào)整組件、駕駛員設(shè)備、其他配件

市場(chǎng)介紹

一、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁市場(chǎng)分析

以色列的新能源電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷快速發(fā)展，得益于政府強(qiáng)有力的政策支持與創(chuàng)新型科技企業(yè)的推動(dòng)。雖然以色列的汽車市場(chǎng)總體規(guī)模較小，但由于消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)科技的接受度高，新能源汽車滲透率正穩(wěn)步上升。特別是電動(dòng)車購置補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠以及進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整，促使更多國際電動(dòng)車品牌進(jìn)入市場(chǎng)，形成了多樣化的競(jìng)爭(zhēng)格局。

在充電樁領(lǐng)域，以色列采用了高度智能化和分布式布局策略，不僅在城市區(qū)域推動(dòng)快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，還在公寓樓和商業(yè)中心推廣私人充電樁解決方案。與全球多數(shù)市場(chǎng)不同，以色列因國土面積較小、人口密集，使得充電設(shè)施的建設(shè)效率更高，同時(shí)推動(dòng)了無線充電、車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）等前沿技術(shù)的試點(diǎn)應(yīng)用。本土初創(chuàng)企業(yè)也在這一領(lǐng)域取得突破，推動(dòng)智能充電管理系統(tǒng)的發(fā)展，以優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷和提升能源利用效率。

新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)展還受到以色列強(qiáng)大的科技創(chuàng)新生態(tài)的推動(dòng)。以色列在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電力電子控制等領(lǐng)域擁有眾多高科技公司，這不僅有助于提升電動(dòng)車性能，也推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。例如，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)正在探索更高效的固態(tài)電池技術(shù)、AI 驅(qū)動(dòng)的能源管理系統(tǒng)，以及基于區(qū)塊鏈的充電支付解決方案，使整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈更加智能化和可持續(xù)化。這種技術(shù)創(chuàng)新能力使以色列在全球新能源市場(chǎng)中占據(jù)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

未來，以色列新能源電動(dòng)車及充電樁市場(chǎng)的增長將主要依賴于政策的持續(xù)支持、充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及本土創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)化落地。同時(shí)，以色列的能源政策也在推動(dòng)可再生能源與交通系統(tǒng)的結(jié)合，例如太陽能充電站、綠色氫能與電動(dòng)車的融合應(yīng)用等。

二、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁產(chǎn)業(yè)細(xì)分

1.新能源電動(dòng)車種類

純電動(dòng)汽車（BEV）

代表品牌：特斯拉（Tesla）、現(xiàn)代（Hyundai）、比亞迪（BYD）、蔚來（NIO）

主要特點(diǎn)：零排放、高續(xù)航里程、智能網(wǎng)聯(lián)功能

插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）

代表品牌：豐田（Toyota）、寶馬（BMW）、沃爾沃（Volvo）

主要特點(diǎn)：兼具燃油與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，適合長途與城市通勤

氫燃料電池汽車（FCEV）

代表品牌：豐田Mirai、現(xiàn)代Nexo

主要特點(diǎn)：續(xù)航長，補(bǔ)能速度快，適用于商用及長途運(yùn)輸

電動(dòng)輕型交通工具

代表類型：電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車

主要品牌：NIU、小牛、Segway

主要特點(diǎn)：適用于城市短途出行，便捷環(huán)保

2.充電樁種類

慢充樁（AC 充電樁）

主要用途：家庭、辦公區(qū)域、公寓停車場(chǎng)

充電時(shí)間：6-12小時(shí)

代表品牌：EV Meter、ChargePoint、Wallbox

快充樁（DC 充電樁）

主要用途：高速公路、商業(yè)中心、公共充電站

充電時(shí)間：30-60分鐘（80%）

代表品牌：ABB、特斯拉超級(jí)充電站、Tritium

超快充樁（高功率充電站，HPC）

主要用途：長途交通、物流樞紐、大型商業(yè)區(qū)

充電時(shí)間：10-20分鐘（80%）

代表品牌：Ionity、Tesla V4 Supercharger、華為FusionCharge

車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）充電站

主要用途：智能電網(wǎng)管理、分布式能源存儲(chǔ)

代表品牌：Nuvve、EDF Energy、Hitachi V2G

主要特點(diǎn)：電動(dòng)車可向電網(wǎng)回饋電能，提高能源利用效率

三、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁政府政策

電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼政策

以色列政府推出電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼政策，旨在降低消費(fèi)者購車成本，鼓勵(lì)民眾選擇新能源汽車。購車補(bǔ)貼通常涵蓋純電動(dòng)汽車（BEV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）。補(bǔ)貼金額依車輛類型和續(xù)航里程而異，為了推動(dòng)高續(xù)航電動(dòng)車的普及，政府對(duì)長續(xù)航電動(dòng)車提供更高的補(bǔ)貼。此外，對(duì)于低收入家庭或特定群體，政府還提供額外的財(cái)政補(bǔ)助，以確保新能源汽車的普及更加公平。

充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼與優(yōu)惠

為推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以色列政府對(duì)充電樁安裝給予企業(yè)和個(gè)人補(bǔ)貼，尤其是針對(duì)公共區(qū)域和高速公路沿線的快充樁。通過提供財(cái)政激勵(lì)政策，政府鼓勵(lì)私營企業(yè)投資建設(shè)充電站。此外，政府還與地方政府合作，在城市和郊區(qū)的停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等地增設(shè)充電設(shè)備，以確保電動(dòng)汽車車主能夠方便地充電，解決“續(xù)航焦慮”問題。

綠色交通法規(guī)與低排放區(qū)

以色列政府為促進(jìn)綠色出行，實(shí)施了一系列的環(huán)境法規(guī)。例如，特定城市區(qū)域被劃定為低排放區(qū)，電動(dòng)車和零排放車輛在這些區(qū)域享有優(yōu)先通行權(quán)。此外，政府推動(dòng)企業(yè)和政府部門使用電動(dòng)汽車，并鼓勵(lì)私人用戶參與綠色交通計(jì)劃。

新能源電動(dòng)車研發(fā)補(bǔ)助與稅收優(yōu)惠

為推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，以色列政府提供電動(dòng)車研發(fā)補(bǔ)助，特別是支持本土企業(yè)在電池技術(shù)、智能駕駛、電動(dòng)汽車整車制造等方面的創(chuàng)新。政府還為從事新能源汽車相關(guān)研究與開發(fā)的企業(yè)提供稅收優(yōu)惠和資金資助，鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)新技術(shù)的投入。

四、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁市場(chǎng)趨勢(shì)

以色列政府計(jì)劃在2030年全面禁售燃油車，推動(dòng)新能源車市場(chǎng)迅猛增長。2023年電動(dòng)車銷量占比已超10%，特斯拉、比亞迪等品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)及購車補(bǔ)貼政策延續(xù)，預(yù)計(jì)未來五年電動(dòng)車年復(fù)合增長率將超過30%。

為匹配電動(dòng)車增長，以色列正大力擴(kuò)建充電網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)覆蓋城市、高速公路及住宅區(qū)。截至2024年，全國公共充電樁數(shù)量突破5,000個(gè)，快充樁占比達(dá)40%。政府與私營企業(yè)合作推動(dòng)“充電樁每50公里全覆蓋”計(jì)劃，預(yù)計(jì)2026年充電樁數(shù)量將翻倍。

以色列科技企業(yè)積極研發(fā)快充技術(shù)、智能充電管理系統(tǒng)及V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）技術(shù)，以提升能效。本土初創(chuàng)公司如StoreDot推出的超快充電池技術(shù)備受關(guān)注，有望縮短充電時(shí)間至10分鐘以內(nèi)，進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮。

政府通過稅收減免、充電樁補(bǔ)貼及電價(jià)優(yōu)惠等措施刺激市場(chǎng)。國際能源公司和車企（如殼牌、大眾）加大在以投資，布局充電站和儲(chǔ)能項(xiàng)目。未來市場(chǎng)將趨向整合，具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)或本地化服務(wù)能力的企業(yè)將占據(jù)先機(jī)。

五、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁產(chǎn)業(yè)概況

政策驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)爆發(fā)，燃油車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

以色列是全球首個(gè)明確設(shè)定燃油車禁售時(shí)間表（2030年）的國家之一，政策紅利推動(dòng)電動(dòng)車銷量激增。2024年，電動(dòng)車市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)突破15%，特斯拉、中國品牌（比亞迪、吉利）及現(xiàn)代起亞成為主力。政府提供購車補(bǔ)貼、進(jìn)口稅減免及充電優(yōu)惠，加速燃油車替代進(jìn)程。

充電網(wǎng)絡(luò)智能化與超快充技術(shù)領(lǐng)先

以色列充電樁密度位居中東前列，快充樁占比超40%，主要分布在特拉維夫、耶路撒冷等城市。本土科技公司如StoreDot（極快充電池）、Electreon（無線充電道路）引領(lǐng)創(chuàng)新，部分技術(shù)已進(jìn)入全球商業(yè)化階段。預(yù)計(jì)2025年，10分鐘快充將成為主流，推動(dòng)電動(dòng)車普及率再攀升。

家庭儲(chǔ)能+充電一體化解決方案興起

由于電價(jià)波動(dòng)及電網(wǎng)壓力，家庭光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)需求增長。企業(yè)與家庭紛紛安裝太陽能+儲(chǔ)能+充電樁組合，降低用電成本。能源公司如SolarEdge、Doral Energy擴(kuò)大布局，政府補(bǔ)貼戶用儲(chǔ)能項(xiàng)目，進(jìn)一步刺激市場(chǎng)。

國際資本競(jìng)相布局，本土化合作與并購加速

以色列新能源市場(chǎng)正成為全球資本與技術(shù)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。國際能源巨頭（如殼牌、BP、道達(dá)爾）通過收購本土充電運(yùn)營商或合資建站的方式快速擴(kuò)張，而車企（大眾、奔馳、Stellantis）則與以色列科技公司合作開發(fā)智能充電及V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）技術(shù)。同時(shí)，私募基金和風(fēng)險(xiǎn)投資積極注資初創(chuàng)企業(yè)，特別是在超快充、無線充電和能源管理軟件領(lǐng)域。

六、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

以色列新能源電動(dòng)車和充電樁市場(chǎng)正處于一種快速迭代的狀態(tài)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的單一發(fā)展模式。除了傳統(tǒng)的電動(dòng)車和充電樁解決方案，許多創(chuàng)新性的商業(yè)模式和技術(shù)開始滲透。以色列的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)為電動(dòng)交通領(lǐng)域注入了新的活力，許多本土初創(chuàng)企業(yè)正在開發(fā)基于AI和物聯(lián)網(wǎng)的智能充電網(wǎng)絡(luò)，不僅優(yōu)化充電過程，還能實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)電動(dòng)車的電量需求，并根據(jù)車輛位置自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)充電路徑。

在電動(dòng)汽車技術(shù)方面，以色列的創(chuàng)新不僅局限于電池和動(dòng)力系統(tǒng)，更多的是聚焦于車輛智能化與能源互通的結(jié)合。以色列正在積極推動(dòng)V2G（車對(duì)網(wǎng)）技術(shù)的普及，電動(dòng)汽車不僅作為交通工具，還能夠通過與電網(wǎng)互動(dòng)，向電網(wǎng)反饋電能。未來，個(gè)人電動(dòng)車車主可以通過智能家居系統(tǒng)與電網(wǎng)進(jìn)行互動(dòng)，不僅為自身提供能量管理的便利，還能獲得一定的收益。

另一方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在經(jīng)歷一場(chǎng)革命。以色列的電動(dòng)汽車充電樁不僅僅是為電動(dòng)車提供電力，還成為了智慧城市的重要組成部分。例如，部分充電站開始與當(dāng)?shù)氐奶柲馨l(fā)電設(shè)備結(jié)合，利用可再生能源為車輛充電。這樣的充電站不僅支持高效的電動(dòng)車充電，還在多余電量的情況下將電能反饋到公共電網(wǎng)，幫助城市管理者應(yīng)對(duì)能源需求高峰。

此外，電動(dòng)汽車和充電樁市場(chǎng)的快速發(fā)展正在催生新的商業(yè)機(jī)會(huì)。以色列的房地產(chǎn)開發(fā)商開始將電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)作為新建住宅項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)配置，不僅為住戶提供便利，也為地產(chǎn)公司帶來額外的增值服務(wù)。隨著市場(chǎng)需求的多樣化和技術(shù)的成熟，新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的商業(yè)化模式不斷創(chuàng)新，從家庭到商業(yè)、從城市到農(nóng)村，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)將為電動(dòng)出行提供全方位的支持和保障。

七、以色列新能源電動(dòng)車及充電樁品牌市場(chǎng)占有率

1.新能源電動(dòng)車品牌市場(chǎng)占有率

特斯拉（Tesla）

市場(chǎng)占有率：約40%

主要車型：Model 3、Model S、Model X

特斯拉在以色列市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，憑借其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和高效的電池技術(shù)，成為消費(fèi)者的首選。

比亞迪（BYD）

市場(chǎng)占有率：約20%

主要車型：唐EV、秦Pro EV

比亞迪在以色列的市場(chǎng)份額逐漸增加，尤其在電動(dòng)SUV和家庭用車領(lǐng)域受到了熱烈歡迎。

現(xiàn)代（Hyundai）

市場(chǎng)占有率：約15%

主要車型：Kona Electric、Ioniq 5

現(xiàn)代憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)和較高的性價(jià)比，在中端市場(chǎng)獲得了較大的市場(chǎng)份額。

寶馬（BMW）

市場(chǎng)占有率：約10%

主要車型：BMW i3、BMW iX3

寶馬以其豪華車電動(dòng)化戰(zhàn)略為依托，在高端電動(dòng)車市場(chǎng)中穩(wěn)步增長。

2.充電樁品牌市場(chǎng)占有率

特斯拉超級(jí)充電站（Tesla Supercharger）

市場(chǎng)占有率：約35%

特斯拉的超級(jí)充電站在以色列的快速充電市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，提供快速、高效的充電解決方案，特別是在高速公路和主要城市區(qū)域。

ChargePoint

市場(chǎng)占有率：約25%

ChargePoint是全球領(lǐng)先的充電樁網(wǎng)絡(luò)之一，已經(jīng)在以色列多個(gè)城市和商業(yè)區(qū)布設(shè)了充電設(shè)施，支持多種支付方式和智能管理功能。

EV Meter

市場(chǎng)占有率：約20%

EV Meter是一家以色列本土充電樁品牌，致力于為家庭和企業(yè)用戶提供智能充電解決方案，其充電設(shè)備因高效能和可靠性受到廣泛認(rèn)可。

組展單位：東方福泰（北京）國際會(huì)展有限公司

服務(wù)號(hào)：展會(huì)圈