“為什么要限制我的作品……”

這是一位死者的母親，最新一條作品，只是因?yàn)樗呐畠海诟咚亳{駛小米su7，出了車禍，一連3條人命殞命，發(fā)聲維權(quán)，要一個(gè)真相，要一個(gè)交代，似乎被“膠帶”了。

當(dāng)然，這里面多少參雜個(gè)人情緒，沒有了解事情真相，才會(huì)引發(fā)事件熱度高漲！

4月1日，針對(duì)安徽池州高速路段，一輛小米SU7撞擊護(hù)欄自燃，3名女生葬身火海一事，小米官方回應(yīng)，目前正在調(diào)查，還原事故經(jīng)過，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況。

一個(gè)上午，刷了十幾條事故相關(guān)視頻，其中最多的，相信大家都看到，就是幾條死者的親屬評(píng)論區(qū)的發(fā)聲：

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的信息，大致總結(jié)了一下：

小米SU7車主，在武漢上大學(xué)，3月29日晚，與兩名女同學(xué)，打算自駕去安徽參考池州市3月30日公務(wù)員考試；

車主23歲，小米汽車是母親贈(zèng)送的禮物，于2024年5月份購買，

從家屬口中得知，3月29日晚上10點(diǎn)47分，車主開車行至池州某路段，因?yàn)樵撀范斡惺┕ぃ?strong>車主視野受限，直接迎面撞擊，最后，撞擊在護(hù)欄上，車子才停了下來；

（這些都是家屬口述，不作為事故原因定論，一切以官方為準(zhǔn)）

車子高速行駛，撞擊后發(fā)生起火，后面車子直接燃燒了起來：

不知道什么原因，車內(nèi)的三名女生，年齡在23歲左右，無一人逃生，全部被困死在車內(nèi)，葬身火海；

現(xiàn)場路過的車輛，停下來進(jìn)行拍攝， 汽車已經(jīng)燃?xì)庑苄艽蠡穑緹o法撲滅，更是來不及去救援；

而這一條視頻，被上傳網(wǎng)上后，立馬被下架了。

細(xì)看現(xiàn)場畫面，高速路一邊，有紅色“障礙物”，由此推斷，此路段應(yīng)該是施工路段。

事發(fā)后沒過多久，其親屬就收到了消息，車主的親弟弟，在收到消息后，也是火速趕往現(xiàn)場；

聽到親姐出車禍了，親弟弟立馬與母親聯(lián)系，心中都默念，親人無恙。

從家屬曝光的聊天截圖來看，事發(fā)時(shí)間，應(yīng)該在23點(diǎn)05分之前，但是，查看地圖交通事故通知，事發(fā)時(shí)間，存在很大的誤差；

汽車自燃，尤其是新能源車，等消防車救援，不如自救，這是不用爭辯的事實(shí)。

后面，消防車趕到，將大火撲滅，車子已經(jīng)燒的只剩下框架和輪胎，已經(jīng)三名女生的遺骸，在車內(nèi)，工作人員幫忙清理。

4月1上午九點(diǎn)，當(dāng)事人的弟弟，與網(wǎng)友談及此事，表示自己正在趕往安徽，而從網(wǎng)上爆出的視頻來看；

這位親弟弟透露，事發(fā)當(dāng)晚，姐姐開啟了自駕模式；

結(jié)果，事發(fā)路段有施工，沒有做明顯標(biāo)識(shí)，自駕沒有識(shí)別出來，導(dǎo)致車輛直接撞擊施工障礙物，最后，撞擊在護(hù)欄上；

車輛撞擊受損嚴(yán)重，導(dǎo)致起火自燃；

而對(duì)于網(wǎng)上的其他親屬發(fā)聲，以及網(wǎng)友們的傳言，車門鎖死，不能打開一事，這位當(dāng)事人的弟弟，很理智，沒有因?yàn)橛H姐姐的去世，而直接懷疑車子安全問題；

表示車輛撞擊后，是否車門被鎖死，無法開啟，需要調(diào)查才能定論。

若是按照這位親弟弟所述，車輛開始自駕模式，突然遇到障礙物，無法識(shí)別，導(dǎo)致車輛突然失控，最后引發(fā)起火自燃；

這樣的邏輯，成立可能性很大。

至于車門無法開啟，鎖死，就只能看事故車輛評(píng)測。以及后臺(tái)操作數(shù)據(jù)。

其次，網(wǎng)上還有三張車輛出現(xiàn)撞擊、燒毀后的三張圖片，從被燒毀的SU7圖片來看，駕駛車門處于關(guān)閉狀態(tài)，車門側(cè)身有刮擦、撞擊痕跡；

而后排車門，也同樣是關(guān)閉狀態(tài)；

再看另外一邊車身，前后車門，都流是閉合狀態(tài)，側(cè)身也是有很多劃痕；

如果只是單一前車身撞擊，后排乘客，只要不是昏迷狀態(tài)，應(yīng)該是可以逃生的。

這是車頭撞擊后的樣子，雖然燒毀了，但是，不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)撞擊力度大，前面的保險(xiǎn)杠都沒有了；

車頭擠壓，到了前擋風(fēng)玻璃的位置，這種情況，車子失控撞擊后，車主意識(shí)是否清醒，很難說。

在事故發(fā)生后，車主的母親，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲，痛失愛女，情緒比較低落，認(rèn)為車禍的原因，有一部分歸咎車輛本身存在問題；

認(rèn)為女兒的車子即便遭受撞擊，也應(yīng)該有逃生的機(jī)會(huì)；

至于為何沒能逃生，甚至，其他兩名與女兒同行的女同學(xué)，也未能幸免，推測是汽車失控，車門鎖死，技術(shù)不成熟，導(dǎo)致的；

期初，有媒體化界面新聞來評(píng)論區(qū)詢問，結(jié)果，也沒有后續(xù)；

接踵而至，就是這位失去女兒的母親，所發(fā)布的作品，都被下架了。

與此同時(shí)，多名親屬也跟著發(fā)聲，熱度才漸漸起來，才引起的全網(wǎng)關(guān)注；

3月29日晚出的事故，3月30日、31日發(fā)酵；

到了4月1日，小米官方才做出回應(yīng)。

在車主母親的作品評(píng)論區(qū)，有人安慰，有人事故分析，還有人表示，車子撞擊后，若是電子鎖失靈，可以用機(jī)械鎖開啟；

而前后排車主都沒有逃生，應(yīng)該昏迷的可能性很大。

同時(shí)，這位網(wǎng)友表示，夜間行車，不要太依賴智能駕駛。

看到三個(gè)女生突然車禍離世，還是挺惋惜的，為何選擇深夜趕赴安徽考公務(wù)員，不正是努力上進(jìn)的表現(xiàn)嗎？星夜趕考，只可惜，意外比明天，來得早了一些。

目前，官方正在調(diào)查，事故原因，希望公之于眾，給消費(fèi)者一個(gè)真相。

那么，你們對(duì)此事，有何看法？