雖然現在的新能源車十分火爆，但受限于補能速度、續航打折、高速能耗高等問題，大部分消費者在首購和換車的時候，更多還是會優先選擇可油可電的全能車型。市場要什么，車企自然造什么。

這不，4月就有6款可油可電的大塊頭（車長均超5米）新車迎來正式上市。車不少，但值不值得等呢？今天，小編給大家好好盤一盤。

1. 比亞迪漢L

定位：中大型插混轎車，27 - 35萬（預售價）

推薦指數：★★★★★

作為全新旗艦，比亞迪可以說是把所有精華都用在漢L身上。設計是全新的龍顏美學設計，尺寸是主流中上的5050x1960x1505mm長寬高， 2970mm軸距，表現絲毫不輸BBA的56E。

車內也是各種新玩意，全新造型的三輻式方向盤、懷擋式換擋機構、AR-HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統、天神之眼B智駕系統（帶激光雷達）等，全都滿上。

動力方面，可油可電DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動技術，并采用全新的1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，純電續航有145km和170km兩種，0-100km/h加速時間3.9秒。純電版則基于超級e平臺搭載，搭載全新刀片電池，單電機版本最大功率500千瓦；雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦，其0-100km/h加速僅2.7秒，最高車速305km/h。

就料來看，比亞迪下得很足，現在就看價格，如果27萬起，肯定會有人買，但也肯定會有因比亞迪而猶豫。好在最近的比亞迪新車都喜歡高（預售價）開低（指導價）走，來到漢L應該也是同樣策略，準備花二十來萬買轎車的，真的可以等一下。

2、比亞迪唐（參數丨圖片）L

定位：中大型插混SUV，27-35萬（預售價）

推薦指數：★★★★★

漢L有了，同步亮相、預售的唐L怎么能缺席呢？它也是全新的龍顏美學設計，尺寸也干到夸張的5040x1996x1760mm長寬高以及2950mm軸距，就參數來說，它甚至比同級的理想L6（長/寬/高：4925/1960/1735mm，軸距2920mm）還要大半圈。

車內也是大致相似，不同之處是它提供2+3+2座椅布局，裝載能力更強，并且可以選裝靈鳶快充版智能車載無人機系統，可玩性更強。

動力方面，可油可電的插電混動版將搭載第五代DM混動技術中的DM-p技術，全新的1.5T發動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW，純電續航里程分別為135km、150km和165km。純電車型則將會采用超級e平臺，單電機版本最大功率500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，0-100km/h加速3.6秒。

3、昊鉑HL

定位：中大型增程SUV，27.98-32.98萬（預售價）

推薦指數：★★★★

中大型，27.98萬起售，這不是和前面的唐L撞車了嗎？乍一看好像是那么回事，但細品會發現昊鉑HL走的是不同路線。首先是設計，它采用的是強調奢華的“陸地游艇”設計理念，不僅看著更科幻，它的尺寸（長寬高：5126/1990/1750mm，軸距：3088mm）還向全尺寸SUV逼近。

車內同樣不走尋常路，直接把MPV的舒適的搬上去，二排配備了高端MPV特有的零重力豪華座椅，這兩張靠背能調到127.5度，并且支持雙固定扶手屏、18 點按摩、12 向電動調節等功能，體驗非常尊。此外，高階智駕、彩電、冰箱等，也沒在它身上缺席。

至于動力，有增程和純電兩種可選。其中可油可電的增程匹配最大功率為250千瓦的后置單電機（最大扭矩430牛·米），擁有60.21千瓦時三元鋰電池，能提供350公里純電續航，支持800伏5C閃充。純電車型有單電機后驅（250kW電機），雙電機四驅（250kW電機+130kW電機）可選，續航最高有750km。

增程動力、舒適乘坐、豪華用料，很明顯昊鉑HL要正面硬剛理想。昊鉑車系前面幾臺車都沒掀起太大波瀾，現在拼盡全力的HL能贏嗎？

4、領克900

定位：大型插混SUV，33萬起（預售）

推薦指數：★★★★

“深圳灣攬勝”（騰勢N9）上市不久，“杭州灣攬勝”-領克900也蓄勢待發。作為吉利首款全尺寸SUV，領克900完全是把能滿上的都滿上了。像設計，用的是最新的家族設計，配有電動天地尾門。尺寸則是達到了5240x1999x1810mm（長寬高），軸距為3160mm，整車的氣場很足。

車內，冰箱、彩電、大沙發這三件套一個不缺，并做出了一定新意來，比如前后“彩電”都是30寸的，二排沙發滑軌特別長（550mm）還能左右旋轉。而無圖城市領航、滿血版車位到車位等高階智駕功能也都滿上。

動力上，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW）、1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW，WLTC純電續航里程有185km和220km兩種。值得一提的是，新車還配備領克Super AI數字底盤，可讓車輛實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

就新意來看，領克900還是給得很足的，但問題是前面有騰勢N9在搶風頭，下面有大量實力接近的新產品，晚來一步的它想突圍可一點都不容易。好在新車尚未上市，如果能給出一個震撼價格，未嘗不能引爆全場。

1. 享界S9增程版

定位：中大型增程車，31.8-37.8萬

推薦指數：★★★☆

享界S9這車，想必大家都不陌生，當然，是針對純電版，新出的可油可電增程版，還是很多人不知道。作為新增版本車型，增程版車型的整體造型與現款純電享界S9基本保持一致，尺寸也是5160x2005x1486mm長寬高，3050mm軸距。

新車與現款最大的不同，主要有兩點，一是智駕，新車在原有192線激光雷達基礎上，額外新增3顆高精度固態激光雷達，分別位于車輛左右兩側和后側，看到這是不是想到了智駕拉滿的新款的問界M9？但要注意的是，目前享界并未公布智駕的配置情況，不排除四激光雷達是頂配專屬的可能。

第二點自然是動力，增程版車型搭載一臺1.5T發動機組成的增程系統，其中發動機最大功率為118千瓦，驅動電機峰值功率為227kW。可提供的純電續航最低為187km，最高為290km。

和純電版比，增程版的享界S9確實親民不少。但要注意的是，純電版的口碑，增程版同樣會繼承到，這種情況下，增程S9想翻紅，并不容易。

1. 問界M8

定位：中大型增程SUV，36.80-45.80萬（預售價）

推薦指數：★★★★

雖然現在問界的勢頭依舊很猛，但細看它的銷量分布，可以發現占大頭的是問界M9，M5、M7等車都有些疲軟。高端暢銷是好事，但想持久，肯定要多路線并進才行，于是介于M9、M7之間的M8來了。

設計部分沒太多值得說道的，大哥問界M9咋樣，它基本就咋樣。甚至在尺寸這塊，它倆也都很接近，長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，比問界M9車長短40mm，軸距少5mm，提供5/6座版可選。

內飾也是大致相當，有三聯大屏、HUD抬頭顯示、三輻式方向盤。唯一明顯的不同在手扶箱前部，應用懷擋之后，這個區域空了出來，問界給它安排上杯架、無線充電面板。至于動力，略有縮減，使用前后雙電機+1.5T增程器布局，系統綜合功率392千瓦，饋電油耗6.6L/100km，純電續航有201km和310km可選。

好在華為鴻蒙座艙、華為高階智能駕駛、玄武硬核車身、華為途靈平臺等都不會缺席。如果你對問界車系感興趣，覺得M9貴了點，大了點的，那全新M8很值得等，但如果你不是偏愛問界，那可選產品其實非常多，前面的幾臺更便宜的SUV都不比它差多。

除了上面6臺可油可電大塊頭，4月上市的新車其實還有不少，比如性價比拉滿的零跑B10、個性的阿維塔06，要把智駕拉到新能源水準的新凱美瑞等，這里就不一一展開細說了。

很明顯，在如今這個新能源的大環境下，不拿出點“絕活”，是很難引起關注的。所以針對上述車型，你覺得哪一款是最值得等的呢？

（本文僅為作者個人觀點，不代表合車社立場）