近日，領克Z20因“低速行駛中半軸異響”問題引發(fā)多位用戶投訴，引發(fā)了一定的關注度。面對用戶質(zhì)疑，領克官方迅速發(fā)布技術公告并推出免費更換半軸的解決方案。然而，這一措施能否根治問題嗎？

領克Z20，非涉事車輛

領克Z20：低速半軸異響問題，遭部分用戶投訴

根據(jù)中國網(wǎng)汽車投訴平臺信息，多位用戶投訴領克Z20在低速（約20公里/小時）松油門時，底盤區(qū)域傳出明顯異響。

據(jù)中國網(wǎng)汽車消息，該用戶還表示，車友群中數(shù)十名車主均反饋相似情況，甚至有車主稱4S店初期無法明確故障原因。

對了，媒體聯(lián)系了領克客服了解情況。客服表示，針對該問題，會第一時間反饋處理。

來源：中國網(wǎng)汽車

官方承諾“更換半軸”，并稱不會造成功能失效，不影響行駛安全性

不久前，針對該問題，領克在官方平臺進行了回應。領克官方表示，經(jīng)過技術排查，由于個別半軸在生產(chǎn)制造過程中，存在油脂加注量偏少的情況，導致油脂降噪作用減弱。

在車輛行駛過程中，產(chǎn)生半軸振動與噪音。顯然，從領克官方的回應來看，問題根源在于“個別半軸生產(chǎn)過程中油脂加注量偏少”，導致降噪作用減弱，進而引發(fā)振動與噪音。

對于問題的解決方案，領克方面表示：“更換半軸就可以解決”。顯然，領克針對問題推出了解決方案。

領克官方回應

同時，領克方面還表示，因同批次左、右半軸都可能存在油脂加注量偏少的情況，為了保證維修可靠性，只要出現(xiàn)異響，領克將為用戶免費更換左、右半軸，確保半軸零件同批次的一致性。

車宇世界認為，對于解決問題的態(tài)度，領克方面還是比較積極和誠懇的，并沒有推諉責任，這值得肯定。

此外，可能為了避免引起用戶其他方面的擔憂，領克方面還表示，該問題雖然會影響感官，但不會有功能失效的安全風險，同時也不會影響車輛行駛的安全性。

官方回應

根據(jù)目前的消息顯示，部分涉事用戶表示，更換半軸之后，異響問題確實消失了。那么，更換半軸能徹底解決問題，還是只是治標不治本呢？

對于該問題，領克方面也進行回應。在官方平臺“答網(wǎng)友問”中，領克方面表示，不用擔心。

因為，更換了油脂加注量適度的半軸后可以解決異響問題。顯然，從領克官方的回應來看，更換半軸，應該是能夠從根本上解決該問題的。

領克Z20，非涉事車輛

半軸異響風波，會對領克Z20市場銷量及形象構成挑戰(zhàn)嗎？

值得關注的是，領克Z20基于吉利SEA浩瀚架構打造，與極氪X（參數(shù)丨圖片）、smart精靈#1等車型共享平臺。

但是，從目前的消息來看，此次問題并未波及同平臺其他車型。這或與Z20獨特的后驅(qū)單電機布局（250kW高功率輸出）帶來的扭矩負載有關。

畢竟，領克品牌素以“賽道基因”和“安全品質(zhì)”為標簽，高動力性能也是領克Z20的賣點之一。

領克Z20，非涉事車輛

那么，此次事件會對領克的形象構成挑戰(zhàn)嗎？毋庸諱言，質(zhì)量問題或許在一定程度上，顯示了供應鏈管理或者生產(chǎn)環(huán)節(jié)等方面的疏忽。

但是，車宇世界認為，該問題并不會造成過多影響。一則、對于問題，領克并沒有推諉，官方快速響應并承諾免費維修展現(xiàn)了責任感，有利于提升用戶信任度和品牌形象。

二則、汽車作為大宗消費物品，其實很難保證不出問題。重點是，問題出現(xiàn)之后，能夠迅速得到響應和解決。這一點，領克顯然做到了。

領克Z20，非涉事車輛

此外，作為領克品牌首款純電SUV，Z20自上市以來憑借運動化設計、5.3秒零百加速及高性價比收獲市場關注。

市場表現(xiàn)來看，也可圈可點。公開數(shù)據(jù)顯示，領克Z20上市首月銷量近6000臺。可以說，如果官方不能妥善解決問題，可能會為新車蒙上陰影。

但是，好在領克方面并沒有推諉，面對問題及時進行技術排查，并且迅速推出了解決措施。

最后，本文涉事的半軸異響事件，來源中國網(wǎng)汽車投訴平臺、領克官方公告等。目前領克方面已經(jīng)妥善解決，具體以官方信息為準。

本文聲明：

本文為車宇世界運營部原創(chuàng)文章，總第11616期，部分圖片來源于網(wǎng)絡，標注來源的數(shù)據(jù)及相關資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權所有，侵權必究。