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4月3日，湖南交通運輸廳官網發布了《G6512銅仁至天柱（湖南段）捆綁G9907長株潭都市圈環線高速公路韶山至湘鄉段（韶山高速南延線）工程特許經營者招標公告》《G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路捆綁湖南省安化至溆浦高速公路特許經營者招標公告》，對項目的特許經營者進行公開招標。這標志著涉及懷化的銅仁至天柱（湖南段）、洞口至天柱（湘黔界）高速公路、安化至溆浦高速公路進入新階段。

根據《招標公告》，G6512銅仁至天柱（湖南段）捆綁G9907長株潭都市圈環線高速公路韶山至湘鄉段（韶山高速南延線）工程已完成特許經營模式可行性論證，并由湖南省發展和改革委員會審核通過了本項目的特許經營方案，同意采用特許經營模式實施。實施機構為懷化市交通運輸局，招標人為懷化市交通運輸局，招標代理機構為北京江河潤澤工程管理咨詢有限公司。G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路捆綁湖南省安化至溆浦高速公路已完成特許經營模式可行性論證，并由湖南省發展和改革委員會審核通過了本項目的特許經營方案，同意采用特許經營模式實施。實施機構為懷化市交通運輸局，招標人為懷化市交通運輸局，招標代理機構為永信和瑞工程咨詢有限公司。

根據《招標公告》：

G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路

該項目位于湖南省懷化市境內，主線全長33.60km，起點至新橋樞紐互通采用設計速度100km/h的雙向六車道高速公路標準，路基寬度33.5m。新橋樞紐互通至終點采用設計速度100km/h的雙向四車道高速公路標準，路基寬度26m。路面結構均為瀝青混凝土路面。全線橋梁11806m/41座，隧道11443m/13座，橋隧比69.2%。互通立交3座。連接線全長3.67km，采用設計速度60km/h的雙向兩車道二級公路標準，路基寬度10m。估算投資約61.10億元。

G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路

該項目起于邵陽市洞口縣石江鎮，與G60滬昆高速主線順接，終點在蒲穩鄉蒲穩村與洞天高速貴州段順接。全長130.2km，同步建設必要的連接線、交通工程和沿線設施。洞天高速起點至青朗互通采用120km/h設計速度，路基標準橫斷面采用雙向六車道，寬34m；青朗互通至省界采用100km/h設計速度，路基標準橫斷面采用雙向六車道，寬33.5m。估算投資約293.79億元。

湖南省安化至溆浦高速公路

該項目主線路線起于安化縣馬路鎮紅巖洞，設置紅巖洞樞紐互通接官新高速，終點經丁橋村、于青垅村與長芷高速設置雙江口樞紐互通相接。主線全長68.343km，同步建設必要的連接線、交通工程和沿線設施。安溆高速采用100km/h設計速度、路基寬度26m的雙向四車道高速公路標準設計建設。估算投資約112.67億元。

具體詳細情況可在湖南省交通運輸廳官方網站查詢，網址 。

附原公告鏈接：

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來源 | 掌上懷化 / 懷化新聞網

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