在人行便道上，視障人士前行需要腳下的盲道指引，豎條紋代表是直路，而有點狀凸起的則表示轉彎。

在四川成都的部分路段，那里的盲道的豎條紋部分，鋪設的是鋼條，近日，一名女子竟然把盲道上的多根鋼條撬下來，打算售賣。有市民用手機將這個情況拍攝了視頻，并向警方進行舉報。

接到市民舉報后，成都市公安局新都區分局處理了該案件，并于4月2日發布了警情通報。經查，張某某62歲，于3月31日20時許，在新都區北星大道人行道撬下盲道上的不銹鋼條用于售賣。目前張某某已被警方依法刑事拘留，相關部門正對受損盲道進行修復。

盲道遇上電線桿 改道后仍有隱患

盲道，對于視障人士而言，就是感知方向的“眼睛”，但在有些地方，部分盲道被占用，甚至在盲道中央豎著根電線桿，這樣一來，原本為視障人士提供方便的盲道，反而成了他們行路的隱患。

這是網友3月20日在社交平臺發布的一組照片：在安徽省合肥市潛山路上，300米長的盲道上設有10多個電線桿，有的電線桿甚至就設在盲道的正中間。

近日，記者在潛山路找到了照片上的這段盲道，對比此前的照片，記者發現這里的盲道已經進行了調整，在經過電線桿時，盲道增加了四次拐彎的處理。

陳文娟是一名視障人士，由于只有微弱光感，她需要依靠盲杖走盲道出行。當走到潛山路這段盲道時，陳文娟表示，走這條路她碰到了不少障礙物，雖然躲開了此前設在盲道中間的電線桿，但由于盲道的拐彎比較急，不熟悉路況的視障人士走起來還是有不少困難。

記者注意到，改進后的盲道雖然繞過了電線桿，但是距離電線桿的位置仍然較近，最窄處只有記者腳掌的寬度。而潛山路上電線桿密集，每隔十幾米就會出現一次這樣的轉彎。

視障人士 陳文娟：我們走這兒的時候，有可能不會刻意想到去繞一個圈，它也沒有語音提示，這邊有障礙物請轉彎，對于我們來說就會直著往前走，不會想到有障礙的，這是肯定的。

地鐵站附近盲道忙 非機動車停放占盲道

記者發現，很多地方雖然鋪設了盲道，但視障人士走在盲道上并不順暢，繼續來看記者的報道。

在合肥市蜀山區的洪崗地鐵站，這里的盲道很忙。有的盲道翹起損壞了，有的密密麻麻停放著電動車和自行車。

在盲道旁，合肥市軌道交通集團有限公司設立了提示牌，但這樣的提示多數人并沒有注意到。

一名共享單車的管理人員告訴記者，這段便道上原本規劃了共享單車的停車位，但由于車多車位少，超區域停放的問題很普遍，因此，有些車就停放到了緊挨著停放區域的盲道上。

就此情況，記者向合肥市蜀山區城市管理局進行了反映。

記者：我反映個事情，洪崗地鐵站外面的人行道上有很多電動車，還有一些商販把盲道占了，你們能處理一下嗎？

合肥市蜀山區城管局指揮中心工作人員：洪崗地鐵站是吧？行，我這邊跟轄區那邊反饋，讓他們去處理。

由于盲道被占，一些視障人士表示，有些路段不走盲道反而更安全些。

視障人士 陳文娟：我平時走人行道比較多，我不怎么喜歡走盲道，因為盲道上面停滿了自行車、電瓶車、共享單車，所以經常會撞上去，覺得人行道可能更安全一點，因為人行道大家都得騎車在上面或者有人走，所以不會刻意去占用。

市民：還是要政府加大整治的力度，地鐵口也是一個城市的窗口。我感覺還是要規范一點，以前占用盲道很少的，大家都看你停我停，都沒人管，那不就放任自由了嘛。

盲道，是視障人群出行的“安全線”，也承載著社會對特殊群體的尊重與關懷。守護盲道，不僅是城市管理部門的職責，更需要每一位市民的自覺行動。讓愛與善意在道路上延伸，讓我們的城市成為溫暖包容、人人皆可暢行的家園。

（央視新聞客戶端）