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網(wǎng)易汽車5月3日報道 近日，#小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra限制1500匹馬力#話題引發(fā)熱議并沖上微博熱搜。事情是這樣的，小米SU7 Ultra汽車1.7.0車機版本從5月1日凌晨起對車輛的動力輸出進行了限制，1548匹最大馬力被鎖定，車主需要達成賽道成績才能解鎖，否則只能使用大約900匹馬力。

但隨即，5月1日下午便有網(wǎng)友反饋稱此次OTA更新已被撤回。多位博主曬出小米汽車人員的回復，表示推送了極少范圍的 Ultra 用戶，目前收到了熱心用戶的反饋和意見，決定停止推送本次 OTA。

小米汽車人員還稱：“小米始終堅持和用戶交朋友，我們高度重視用戶的利益和心聲，以后將在 OTA 推送之前做好充分的溝通和預告工作。”

小米汽車對本次灰度OTA踩下急剎車，限與不限，成為擺在小米汽車面前的一道難題。

小米 SU7 Ultra 于今年2月底正式上市，目標是成為地表最快的四門量產(chǎn)車，最大馬力可達1548匹，標配賽道版散熱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，紐北調(diào)校底盤系統(tǒng)，標準版就能直接上賽道。

但新車一經(jīng)發(fā)布就引發(fā)網(wǎng)友對于SU7 Ultra車主對速度缺乏敬畏之心的熱議，認為1500匹馬力絕非普通駕駛者能夠駕馭，只有達到一定賽事水平的駕駛員才能駕馭。這也是本次小米汽車基于安全對馬力進行限制的背景。

與此同時，小米SU7 Ultra限制最大馬力的消息一出，小米汽車車友圈反對的聲音同樣強烈。有不少車主表示，本來購買小米SU7 Ultra就是沖著高馬力去的，現(xiàn)在卻被限制了，認為沒有征詢過意見和車主調(diào)研，擅自為車主做決定，不尊重車主的選擇，也侵犯了車主的權利。

目前小米汽車面臨的問題是，不限制車輛最大馬力會引發(fā)不良社會輿論，限制馬力，又會被小米車友圈反對。小米汽車如果想要通過限制馬力，從而降低駕駛風險，那么應該公示OTA方案之后去限制公示日之后下定的用戶，提前告知意向客戶性能政策，再讓他們選擇購買與否。更多新聞請點擊專題鏈接