當初的造車新勢力剛剛面向市場時，定位非常清晰，比如蔚來汽車主打的就是換電，走的也是高端品牌，但現(xiàn)在10多萬的電車已經(jīng)推向了市場。再比如理想汽車，當初瞄準的就是增程式動力系統(tǒng)，現(xiàn)在也在大張旗鼓地發(fā)布純電車型。小鵬汽車更有意思，當初瞄準的就是純電車型，而近期我們意外地發(fā)現(xiàn)首款增程式新車迎來了曝光，所以說各大車企變得更加實際，以銷量為王了。

近期，小鵬汽車旗下的首款MPV：全新小鵬X9正式迎來了首秀，并且開啟了預售，配置升級明顯。但讓人沒想到的是，新車才剛剛預售，居然有網(wǎng)友拍攝到了該新車去加油站加油的諜照，這從側面說明小鵬X9即將推出增程式的動力系統(tǒng)，令人很振奮。

全新的增程式小鵬X9即將推向市場，其實從側面驗證了兩個消息。第一個就是新車未來沒有續(xù)航里程焦慮，銷量會有所上漲。另一方面就是隨著增程式動力系統(tǒng)推向市場，這款新車再也不需要維持超大的電池包，所以成本降低，帶來的直接影響就是新車的指導價將會降低。

事實上，除了增程式系統(tǒng)得到曝光以外，4月8號，25款小鵬X9已經(jīng)正式迎來了首秀，并且開啟了預售，預售價為39.98萬元起，要比現(xiàn)款車型貴了不少。當然，這只是預售價，極有可能上市后會采取高開低走的定價。

25款小鵬X9升級還是非常明顯的，外觀依然是星艦樣式的造型，沒有太多的變化，但內部設計有了全方位的提升。首先就是這款新車型推出了過道版的零重力可以讓舒適度有了明顯提升，而且第2排的通道變得更為出色，進入第三排變得更加容易了。此外，前排更是標配了加熱，通風以及按摩座椅的設計。值得一提的是，第二排采用了全新的220V的電壓，并且搭載了桌板，手機無線快充以及21.4英寸的中控大屏。

毫無疑問，這款新車的競爭對手就是騰勢D9以及極氪009，但問題在于上述兩款車型也因為推出油電混動版本，指導價進一步降低。在這種背景下，小鵬X9推出增程式的動力系統(tǒng)也是勢在必行，畢竟增程式動力系統(tǒng)結構簡單，成本還能降低。

對于小鵬X9這款純電MPV而言，目前月銷3000左右的銷量已經(jīng)很不錯了，用戶反饋好感也很多，后期價格更實惠的車型上市，會讓更多用戶上車。