3月31日，方程豹鈦3開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價為13.98-20.38萬元。鈦3是方程豹鈦系列首款車型，定位一款純電動緊湊型SUV，和豹系列最大的不同在于采用承載式車身。

外觀來看，鈦3采用“星戰(zhàn)前臉”，秉承“萬象宇宙”的品牌設(shè)計語言，配備了封閉式熏黑中網(wǎng)，兩側(cè)為梯形的大燈組，內(nèi)部可以看到扁平的LED光源。新車配備越野風(fēng)格的前保險杠，整體造型采用了更多的斜面設(shè)計，能夠帶來更大的接近角，兩側(cè)類似獠牙的造型讓車頭看起來多了幾分狠勁。

車身側(cè)面來看，新車擁有突出的輪拱造型，熏黑五輻輪圈配合紅色剎車卡鉗展現(xiàn)出不錯的運(yùn)動感。此外，車頂還將配備與大疆聯(lián)合研制的靈鳶比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，配備DJI AIR 3S定制車載無人機(jī)，擁有與車機(jī)高度融合的靈鳶App、AI識別互動軟件、圖像音樂編輯軟件，具體功能包括動態(tài)起降、收納快充、隨動跟拍、地空雙攝等，還有一鍵成片功能，30套拍攝模版及智能算法。

車尾來看，新車配備了一個后尾工具箱，容積28L，內(nèi)部可作為額外的儲物空間使用。車尾配備了橫向布局的雙線切割尾燈，后包圍的三角形設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，此外車尾還配備了兩段式的擾流板。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm。

內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，方向盤采用四輻平底設(shè)計，整體風(fēng)格前衛(wèi)而富有科技感。此外車內(nèi)依舊配備了大量的物理按鍵，造型十分精致，方便常用功能操作。新車配備壓縮機(jī)冷暖冰箱，支持-6-6°C、35-50°C調(diào)節(jié)。此外車內(nèi)還配備帝瓦雷音響、車載KTV麥克風(fēng)、車載手電筒等配置。

智駕方面，新車搭載天神之眼C高階智駕，支持高快領(lǐng)航和智能泊車。

相比于方程豹5（參數(shù)丨圖片）和方程豹8的硬派屬性，方程豹鈦3在底盤結(jié)構(gòu)上兼顧了日常城市路段的行駛舒適性，全系車型均采用了麥弗遜+多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版車型還增加了云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，能根據(jù)路況進(jìn)行懸掛阻尼軟硬的調(diào)節(jié)。此外，爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)最高140km/h的爆胎穩(wěn)停，系統(tǒng)通過車身姿態(tài)控制，減少車輛方向偏離及失穩(wěn)風(fēng)險，還能自動打開雙閃燈。

同時，新車搭載智能扭矩控制系統(tǒng)iTAC，車輪出現(xiàn)打滑趨勢時，可快速調(diào)配前后軸的扭矩，使車輛恢復(fù)穩(wěn)定，還配備一鍵漂移模式。

另外，方程豹鈦3搭載iATS智能全地形識別系統(tǒng)，通過車載攝像頭、輪端傳感器等智能識別路況和地形，調(diào)整對應(yīng)駕駛模式并調(diào)整所需扭矩，輕松應(yīng)對雪地、沙地、泥地、山地等不同地形路面。

動力方面，方程豹鈦3提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，并分別基于400V平臺和800V平臺進(jìn)行打造，后驅(qū)版車型配有160kW的后置電機(jī)，能提供310N·m的扭矩輸出，搭載65.28kWh的刀片電池組，可提供501km的CLTC純電續(xù)航，整車配有195kW的快充接口，可在18分鐘完成30%—80%電量的補(bǔ)充，同時帶有6kW的外放電功能。四驅(qū)版本則采用了310kW的前后雙電機(jī)組合，扭矩輸出達(dá)到了510N·m，電池部分容量提升至72.96kWh，800V架構(gòu)的優(yōu)勢讓其快充功率提升至215kW，同樣能在0.3小時完成補(bǔ)能，四驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航同樣為501km。

方程豹的豹系列采用的都是非承載式車身和插混動力，整體風(fēng)格偏向于硬派越野，車身尺寸比較大，整體價格也比較高。而本次全新推出的鈦3則瞄準(zhǔn)了更親民的能家用且有可玩性的SUV市場，迎合了當(dāng)下的輕越野潮流，越野性能雖然不及豹系列，但是也能夠滿足日常自駕游等出行場景，并且擁有更加個性化的風(fēng)格和鮮明的玩樂屬性，能夠吸引更多的年輕消費(fèi)者。