2025年4月9日，南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程后通段（楞塘村站——龍崗站）順利實(shí)現(xiàn)熱滑工作，標(biāo)志著該線路向著全面開通運(yùn)營(yíng)又邁出了關(guān)鍵一步。

與以往開通線路熱滑工作不同在于4號(hào)線后通段熱滑工作與首通段的運(yùn)營(yíng)安全息息相關(guān)，緊密相連。在熱滑過程中，不僅要確保后通段自身供電、接觸網(wǎng)、軌道、信號(hào)、車輛等行車系統(tǒng)設(shè)備之間的匹配性運(yùn)行，還要充分考慮與既有線的銜接和協(xié)同，避免對(duì)既有線的正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生任何干擾。

為此，南寧軌道建設(shè)集團(tuán)提前組織南寧軌道運(yùn)營(yíng)公司、各參建單位多次召開專題會(huì)議，對(duì)熱滑方案進(jìn)行反復(fù)研討和優(yōu)化，并根據(jù)分析考慮的各種突發(fā)情況制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。熱滑前，還對(duì)所有相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查和調(diào)試，確保設(shè)備狀態(tài)良好。與既有線運(yùn)營(yíng)部門溝通協(xié)調(diào)，建立了高效的信息傳遞機(jī)制，實(shí)時(shí)掌握既有線的運(yùn)營(yíng)情況，為熱滑工作的順利開展提供了有力保障。

熱滑當(dāng)日，電客車按照預(yù)定方案，分別以不同速度在軌道上運(yùn)行，對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、接觸網(wǎng)與受電弓的配合情況、軌道的平順性以及信號(hào)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性等進(jìn)行了全面檢測(cè)。在整個(gè)熱滑過程中，各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，熱滑工作取得圓滿成功。

4號(hào)線后通段熱滑的成功，具有重大意義，后通段開通后，將進(jìn)一步完善邕江南岸的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)五象新區(qū)內(nèi)部以及與其他區(qū)域的聯(lián)系，為市民提供更加便捷、高效的出行選擇，緩解地面交通壓力。

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來源：南寧軌道建設(shè)集團(tuán)

文字：張運(yùn)運(yùn)

編輯/校對(duì)：梁夏軍、唐開凱

初審：吳玉珍、王雪文

終審：毛龍

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