4月10日，吉利銀河星耀8正式開啟預(yù)售。新車基于吉利原生智能新能源架構(gòu)打造，提供雷神（參數(shù)丨圖片）EM-P和EM-i雙動力版本，共5個配置，預(yù)售指導(dǎo)價13.98萬至17.38萬元。

豪華舒適體驗感

吉利銀河星耀8采用5018mm車身長度和2928mm軸距設(shè)計，提供寬敞的乘坐空間。后排采用純平地臺設(shè)計，后備箱容積405L，配備30處儲物空間。

座椅配置方面，前排座椅支持加熱、通風(fēng)和8點按摩功能，座墊長度536mm，副駕駛座椅可180度放平。音響系統(tǒng)搭載23個揚聲器，配備2000W獨立功放，支持7.1.4聲道環(huán)繞聲和4種音場模式。全車50處NVH優(yōu)化處理后，怠速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制在42dB。

動力系統(tǒng)與AI

吉利銀河星耀8提供兩種電混版本

雷神EM-i版：搭載1.5L混動專用發(fā)動機(jī)（熱效率46.5%）+E-DHT 11合1電驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率257kW，綜合扭矩398N·m，CLTC饋電油耗3.36L/100km，綜合續(xù)航1600km。

雷神EM-P版：采用1.5TD混動專用發(fā)動機(jī)+DHT Evo電驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率280kW，綜合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，CLTC饋電油耗3.67L/100km，綜合續(xù)航1500km。

全系標(biāo)配AI云動力系統(tǒng)，通過環(huán)境感知與駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)優(yōu)化能耗，節(jié)油率提升15%。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，搭配FSD可變阻尼自適應(yīng)懸架，麋鹿測試成績達(dá)80km/h，百零制動距離34.5m，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8m。

智駕和安全保障

吉利銀河星耀8搭載吉利自研的高階智駕，高配車型配備激光雷達(dá)，雙智駕芯片算力116TOPS，支持高速NOA、EMA緊急避讓（50-120km/h）及300+場景自動泊車。新車搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，配備15.4英寸2.5K中控屏+25.6英寸AR-HUD，車內(nèi)配備搭載7nm龍鷹一號Plus芯片，語音喚醒響應(yīng)僅需400毫秒，支持全場景免喚醒交互。并且接入DeepSeek大模型，實現(xiàn)復(fù)雜語義理解與車控指令執(zhí)行。

安全方面，車身采用80.3%高強(qiáng)度鋼與鋁合金，其中熱成型鋼占比15.9%，側(cè)邊采用“十宮格”鋁防撞梁，扭轉(zhuǎn)剛度高28000Nm/deg；神盾電池系統(tǒng)通過IP68防水、2m跌落及65噸側(cè)柱碰測試，為用戶提供全方位安全保障。

新車憑借3.36L超低饋電油耗、1600km綜合續(xù)航、高階智駕等直擊消費者在經(jīng)濟(jì)性與智能化的需求。隨著預(yù)售開啟，吉利銀河星耀8能否在2025年中大型電混轎車市場中取得成功？我們拭目以待。（編輯：曉舟）