天津
近日，AITO汽車正式發布了新款問界M7（參數丨 從官圖來看，新款問界M7的整體造型基本延續現款設計，貫穿式LED燈帶、激光雷達、隱藏式門把手等標志性元素都在。但仔細看，你會發現幾個關鍵變化： 新增"牧野青"配色：現款M7的配色偏保守，而牧野青的加入明顯是想吸引更年輕的用戶，這個顏色在光線變化下會呈現不同的質感，有點類似保時捷 問界M7這次改款很聰明，沒動大刀，而是用配色和輪轂這種低成本高感知的改動來刷存在感。畢竟，現款M7的造型并不落伍，與其大改，不如在細節上提升新鮮感。 內飾方面，現款M7的內飾主打科技感，懸浮式中控屏+華為HarmonyOS車機；和實用主義，無線充電、雙輻方向盤，而新款增加了松露棕內飾，明顯是想往"輕奢"方向靠攏。現款只有琥珀棕、赤茶橘和韶華杏三種配色，松露棕的加入讓內飾選擇更豐富，尤其是對追求質感的用戶來說，這個顏色比橘色更耐看，比杏色更顯檔次。 官方還沒公布新款M7的動力信息，但參考現款，它搭載的是1.5T增程系統，提供單電機（200kW）和雙電機（330kW）兩種版本，純電續航162km或175km（CLTC工況）。這套系統在市區通勤完全夠用，但橫向對比理想L7（純電續航210km）或比亞迪唐DM-p（純電續航215km），M7的純電續航稍顯保守。 現款問界M7 這次改款，問界M7沒選擇"大動干戈"，而是用低成本高感知的升級來刺激市場。這說明AITO汽車對現款M7的產品力足夠自信，只需要一點"新鮮感"就能延續熱度。畢竟，在華為加持下，它的智能座艙和自動駕駛依然是同級頂流。 如果新款價格不變，它依然是25萬級最值得考慮的增程SUV之一——前提是你對純電續航沒有極致要求。而如果華為未來能進一步優化增程系統的效率，問界M7的競爭力還會更強。
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