近日

隨著第一罐混凝土緩緩入倉

廣州地鐵8號線北延段

二標土建三工區項目

雅瑤站底板第一段混凝土順利澆筑

標志著雅瑤站施工由開挖階段

正式邁入

主體結構混凝土施工的關鍵階段

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雅瑤站位于廣州市花都區廣花公路東側，沿廣花公路南北向布置。車站為明挖地下兩層單柱島式站臺車站，車站總長約320米，標準段凈寬22米，底板埋深約17至19米。

廣州地鐵8號線北延及支線

廣州地鐵8號線北延段工程（滘心至廣州北站）線路全長約20.7公里，共設車站11座，分別為鳳翔路、江高、江村、江府、水瀝、神山東、東鏡、雅源、雅瑤、秀全公園、廣州北站，其中換乘站5座，為全地下敷設線路，新建雅瑤車輛段。

8號線北延段支線工程（江府至紀念堂）線路全長20公里，共設車站10座，分別為桃源、均禾、白云大朗、夏茅、黃石、白云站、棠景、遠景、梓元崗、紀念堂，其中換乘站8座，分別為：

紀念堂站（與已運營二號線、 在建十三號線換乘）、

梓元崗站（與已運營十一號線換乘）、

白云站（與在建十二號線、規劃佛山六號線、在建芳白城際、廣清城際換乘）、

黃石站（與規劃二十九號線換乘）、

夏茅站（與在建芳白城際換乘）、

均禾站（與規劃三十四號線換乘）、

桃源站（與規劃三十九號線換乘）、

江府站（與八號線北延段換乘）。

平均站間距1.9公里，最大站間距3.1公里，為桃源站至江府站區間，最小站間距1.1公里，為遠景站至棠景站區間。本工程采用6輛編組A型車，最高設計時速100公里。

新建唐閣停車場，為全地下敷設線路。

8號線北延段及支線工程通過與既有8號線的銜接，將廣州市多個重要功能區串聯起來，強化中心城區與白云、花都的聯系，填補了白云區中北部、花都區中南部軌道交通覆蓋，增強中心城區輻射集聚功能，帶動沿線江高鎮、花都湖片區等新型城鎮的發展。

項目投運后，將銜接江高站等粵港澳大灣區城際樞紐，為強化粵港澳大灣區軌道交通網絡銜接，加快建設國家中心城市和全省“首善之區”創造有利條件。

來源：鐵道發展動態、大洋網
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