關于李嘉誠賣全球43個港口，這里面也包含巴拿馬運河兩端重要港口的事情，在前一段時間可謂是掀起了驚濤駭浪。

這一事件發生以后，大公報第一個站了出來，然后對李嘉誠的這種行為進行了猛批、特批、猛懟、特懟；直接把這件事情上升到了國家和民族利益的高度。

一時之間，李嘉誠從以前人人敬仰的慈善家和企業家變成了全網怒懟、怒罵的對象。

當然了，最終這筆交易肯定是沒有完成的，因為更加厲害的機構出手了，說李嘉誠的這筆交易存在問題、所以這筆交易也就暫時擱置起來了。

現在很多人都在問一個問題：李嘉誠這次到底做錯了什么呢？到底哪里做錯了呢？

第一種觀點認為：李嘉誠這次賣港口實屬無奈之舉，畢竟在美國的強大壓力之下，他賣也得賣、不賣也得賣；要不然估計會人、財、港口三空。

李嘉誠說到底只是一個商人而已，價錢合適、風險可控、有錢可賺，買賣港口屬于人家的生意自由，是一種正常的市場交易行為。

另外，我們還不得不佩服李嘉誠的眼光和戰略判斷力，當年撤資大陸和現在賣港口，那可真是完美的預判了世界的預判。

第二種觀點，也是大公報所持有的觀點，那就是：李嘉誠所持有的港口不僅僅是一個單純的商品，而是具備戰略價值的“商品”。

如今在中美全球博弈的大環境之下，港口對我們那是相當重要，所以李嘉誠賣港口是一種變相的“資敵”行為。我們應該阻止、應該打擊、應該堅決不能讓老李把港口賣給美國財團。

總之一句話，圍繞李嘉誠賣港口一事，各方博弈還在持續、各方還在研究最佳方案。

可是、但是，現在李嘉誠的港口交易一事又出現了新的變化、新的進展、新的情況了。

如今長和集團全球港口資產交易風云再起，李嘉誠再次轉向美國和意大利財團，不過中企有可能再次被排除在外。

有專家分析：美國與意大利財團的聯手介入，或將重塑全球港口控制權的分配，同時也引發了對中國企業在國際交易中地位的深刻思考。

此前與美國貝萊德集團的交易陷入暫緩后，現在意大利億萬富豪阿蓬特家族企業已加入競購行列。

據彭博社報道，阿蓬特家族已成為接手長和全球港口資產的領頭財團，這一方面源于他們與李嘉誠的長期友好關系，另一方面則是長和集團認為他們是管理港口的可靠人選。

值得注意的是，這筆交易背后可能隱藏著更復雜的地緣政治考量。

阿蓬特家族并非計劃接手全部43個港口，而是將巴拿馬運河兩端的關鍵港口留給貝萊德集團。

這一安排也意味著美國財團仍能間接控制影響巴拿馬運河航運的戰略要地，從而實現特朗普所宣稱的對全球航運通道的戰略布局。

當然了，這件事情還在繼續發展和博弈之中，最終是否能夠成交我們也還不知道，我還是那四個字——拭目以待吧！

關于李嘉誠賣港口之事，我想說三句話！

第一句，老李現在也不容易，混著混著突然發現：自己成為了雙方博弈的棋子了。

第二句，我認為老李本人根本不具備跟老美博弈的資本和實力；要么就直接出手干預，沒必要總是去為難老李。

第三句，從目前的發展局面來看的話，港口交易確實應該慎重，畢竟美國人可不是善茬，得到了港口以后一定會變本加厲的打擊我們。

最后我想問老李一句：難道你真的就不怕大公報嗎？