2025年，咱們“國際屯”終于要迎來了交通大關的歷史轉折點。

不出意外的話，最近這些天蘇區市民都被雪松路跨線橋的好消息給刷屏了吧，尤其是沈水新城區域的居民們，估計都合不攏嘴了。

全線通車，就快了！

等了三年（項目自2022年8月啟動），大家盼星星盼月亮的雪松路跨線橋官宣確保今年8月底建成通車，雖說這幾年也沒少預計建成通車時間，但這次應該是真的，畢竟項目的一大絆腳石“蘇家屯收費站”已經在去年年底拆除并永久關閉了。

眼下，根據項目施工情況來看，跨線橋東西兩側道路均在奮力修建當中，全長1.119千米的道路施工現場也能看到有不少工人在緊張而有序的進行作業，各種大型機械設備也在爭分奪秒的運轉，這建設場景可謂是熱火朝天。

那么據官方消息稱，目前全線208根樁基礎已經全部完成，現澆混凝土箱梁正進行頂板鋼筋綁扎，相關負責人也表述道，會在保障安全的基礎上，加快施工進度，7月末實現橋梁主體貫通，8月末全線具備通車條件。

而且為了不影響車輛在沈大高速的正常通行，工程建設者們在高速兩側先建好橋墩，再用架橋機像“夾娃娃”一樣把預制梁精準安放。

看這架勢，今年開通應該是不成問題了，有了這條東西走向的交通干道，整個蘇家屯的新區和老城也將有效結合起來。

形成交通閉環，增加區域

“曝光量”

對此，小編也采訪到了一位在沈水新城板塊居住多年的市民，面對雪松路跨線橋的即將通車，他說“等這條路通車后，去蘇家屯區內就方便了，無需再繞行大淑堡，而且通過去就是未來10號線地鐵口丁香街站，直線距離不到三公里”。

此外說到對該區域未來的期待，他還表述道，“眼看這橋是快通了，要是有能通往市內的公交線路就好了，這片現在僅有一個V115公交線路，要不就得繞到大淑堡坐324，鳳凰城那邊坐327，K802，步行時間得四十多分鐘，一個小時呢”。

確實對于整個沈水新城板塊而言，公共交通始終是個“硬傷”，之前其實也有消息說要計劃開通孔雀城專線公交，可如今也依然沒什么音信。好在眼下盼來了雪松路跨線橋的即將通車，至少以后去蘇區老城會便捷很多。

像區域周邊保利發展、澳海、碧桂園、孔雀城等住宅區居民往返新區老城也會更加自如。對于整個蘇區內部的交通而言，是一次歷史性的升級與變革，區域間加強聯系的同時自然也會為沈水新城帶來更多的資源與人氣，作為蘇家屯新拓展的區域，充足的空間和土地，也成為了區域發展有力的底氣。

相信未來隨著區域的不斷發展壯大，有關部門也會逐步重視并改善區域內公共交通的設施，來滿足板塊內居民日益增長的出行需求。下一步，也讓我們共同期待沈水新城公共交通的好消息吧。

此外雪松路跨線橋也是沈陽市快速路二期工程建設項目之一，是整個沈陽快速路網形成閉環的一個重要節點。

也就是說雪松路跨線橋開通后，不僅便于沈水新城板塊與蘇區老城之間的快速聯通，還將極大地促進沈陽市整體交通網絡的完善與發展。這座跨線橋也將成為連接新城與老城，沈陽南部地區與其他區域的重要交通樞紐，提高城市交通的運行效率。