5月1日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司官網(wǎng)對(duì)《北京軌道交通11號(hào)線二期線路一體化規(guī)劃方案》進(jìn)行了公示。

11號(hào)線二期在一期工程基礎(chǔ)上向東延伸，途經(jīng)石景山、豐臺(tái)、海淀、西城四個(gè)行政區(qū)，共設(shè)14座車站，其中，將在北京西站、麗澤商務(wù)區(qū)等地設(shè)置5座換乘站。

北京軌道交通11號(hào)線二期，是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)的本市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目之一，是既有11號(hào)線一期工程向東的延伸線，途經(jīng)石景山、豐臺(tái)、海淀、西城四個(gè)行政區(qū)。項(xiàng)目的建設(shè)，可改善沿線地區(qū)對(duì)外出行條件，提供快速、大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。

11號(hào)線二期西起一期終點(diǎn)新首鋼站（不含），東至麗澤商務(wù)區(qū)站，途經(jīng)新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)南區(qū)、北京西站、麗澤金融商務(wù)區(qū)等城市重要功能節(jié)點(diǎn)。線路主要沿規(guī)劃二型材南路、人民渠路、蓮石東路、魯谷大街、吳家村路、大成路、蓮花池西路、馬連道路等道路敷設(shè)，全長(zhǎng)約18.3公里，均為地下線，共設(shè)14座車站。在石景山區(qū)設(shè)置車輛基地1座，位于新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)南區(qū)內(nèi)，占地約33.8公頃。

11號(hào)線二期規(guī)劃方案示意圖顯示，該線的14座車站自西向東分別為型材、鍋爐廠南路、衙門(mén)口西、體育場(chǎng)南街、衙門(mén)口東、魯谷大街、吳家村、小瓦窯、青塔、萬(wàn)豐路、蓮花橋、北京西站、馬連道、麗澤商務(wù)區(qū)。其中，體育場(chǎng)南街、衙門(mén)口東、蓮花橋、北京西站、麗澤商務(wù)區(qū)5站為換乘車站。

11號(hào)線二期將與一期貫通運(yùn)行，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。從規(guī)劃原則上看，11號(hào)線二期工程注重線路與沿線地區(qū)城市功能的協(xié)同發(fā)展和站城融合，支撐城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化。同時(shí)，強(qiáng)化軌道與綜合交通系統(tǒng)的銜接整合，提升地區(qū)交通服務(wù)水平。

我們?cè)倏纯碝104線：

線路西起垡頭組團(tuán)五方橋東站，東至張家灣西站，長(zhǎng)約 22 公里，設(shè)車站 15 座。

M104可就厲害了，它連接的是地鐵11號(hào)線！11號(hào)線 能同時(shí)到北京南站、北京西站，通州人又多了一條進(jìn)城大通道，不論是上班，還是過(guò)年回家、出差！

從西向東依次為：金頂街站、金安橋站（換乘M6、S1）、北辛安路站、首鋼站（換乘R1）、型材站、鍋爐廠南路站、衙門(mén)口西站、體育場(chǎng)南街站、衙門(mén)口東站、魯谷大街站、吳家村站、小瓦窯站（換乘玉泉路線）、青塔站、萬(wàn)豐路站、蓮花橋站（換乘10號(hào)線）、北京西站（換乘7號(hào)線、9號(hào)線）、馬連道站、麗澤商務(wù)區(qū)站（換乘16號(hào)線、新機(jī)場(chǎng)線）

菜戶營(yíng)橋東站、北京南站（換乘14號(hào)線、R3線）、洋橋站（換乘R4線）、木樨園橋站（換乘8號(hào)線）、劉家窯站（換乘5號(hào)線）、方莊站、潘家園西站（換乘17號(hào)線）、潘家園站（換乘10號(hào)線）、北工大西門(mén)（換乘14號(hào)線）、南樓梓莊（換乘7號(hào)線）、化工路站、王四營(yíng)橋站、豆各莊北站（換乘M104線）