由特朗普當局一手掀起的的所謂貿易戰和關稅戰，其實已經反過來給美國以及特朗普自己帶來了極大的壓力。于是我們可以看到，特朗普當局此前其實已經多次對華釋放了妥協信號，但是中方不僅“已讀不回”，而且還再度出手對美方進行了反制。中方的關鍵反制，顯然再次讓特朗普“破防”，不到24小時，美國再度對華發起報復。但是令人覺得又好氣又好笑的是，特朗普當局的對華反制和報復其實已經淪為國際笑柄，這反過來凸顯了美國如今已經陷入了底牌用盡、黔驢技窮的尷尬境地。

近期，根據權威媒體的報道，中方航司已經暫停接收來自美國波音公司的飛機，同時停止采購與航空器相關的美國零部件與設備。原因就在于，自中美新一輪貿易戰打響之后，中方自美國進口相關產品的成本已經大大提升，另外，波音飛機這段時間確實也頻頻出現事故，這確實也使國際用戶對波音飛機和美國制造產生了一定的顧慮。比如就在不久前的3月13日，美國航空公司一架波音737就在著陸時發生了發動機起火的事故，導致170多名乘客和機組成員被迫緊急疏散。因此，在如今美國在貿易和關稅問題上步步緊逼的情況下，中方航司停買波音飛機，其實是非常合理的。

不過，中方的正當之舉，卻引起了特朗普的強烈不滿。根據相關方面的消息，特朗普不久前已經在自己的個人平臺上公開發文，表示“中方剛剛違背了與波音的大交易！”。很顯然，特朗普這回是又有點“破防”了。而特朗普之所以會如此憤怒，有可能主要由于以下的兩個原因：

首先，是近期特朗普其實已經多次對華“隔空喊話”，希望能夠與中方就關稅問題進行溝通。比如就在不久前，美國財政部長貝森特已經公開表示，美中濟沒有理由分離，兩國之間有可能達成“一項重大協議”。很顯然，此人的意思就是希望中美之間能夠就貿易問題達成協議，并不希望沖突加劇。另外，被視為是特朗普的“親信”之一的美國總統特使理查德·格雷內爾也在此前公開喊話，特朗普認為與中國進行談判，從而找到擺脫貿易對峙局面的出路至關重要。而這兩個人的意思，其實很有可能就是特朗普本人的意思。在特朗普看來，美方已經開始釋放信號，中方如今“已讀不回”，自然會讓其非常不滿。

其次，中方對波音的反制，有可能也讓特朗普以及美國的高新技術產業從業者非常驚慌甚至是恐懼。美國已經去工業化多年，為數不多的有競爭力的工業品其實就是以大飛機為代表的高科技產品了。中方停買波音，意味著中方對美國的反制將有可能延伸到高科技領域，這會讓美國承受更大的損失。而且一方面中方自研的大飛機已經一飛沖天，另一方面歐洲空客也對美國波音的市場虎視眈眈，如果因為特朗普的“特離譜”操作，導致波音失去了中方市場，這對于美國而言，有可能會是一個無法挽回的損失。

于是在這種情況下，“破防”了的特朗普也坐不住了，根據最新的消息，僅僅不到24小時，美方的報復便來了。4月16日，白宮方面公開宣布，將再對中方加征100%的關稅，也就是說，現在美方對中國的加征關稅幅度已經飆升到了245%。不過，這個245%的關稅看上去很唬人，但是其實已經沒啥實際作用了，就像中方此前所說的那樣，美國的關稅戰其實已經淪為毫無意義的“數字游戲”。畢竟我們大家都知道，關稅加到一定程度，其實貿易就難以發生了，此時再加關稅，也就沒意義了。可見，特朗普當局對華再度加稅的舉措，其實不僅沒有什么實質性作用，反而還徹底暴露了美方現在“黔驢技窮”的尷尬處境——這說明美國根本拿不出什么其他有效措施來對應對中方了。

而中方此前其實也早就已經明確表態，敦促美方正視國際社會和國內各方理性聲音，在糾錯方面邁出一大步，徹底取消“對等關稅”的錯誤做法，回到相互尊重，通過平等對話解決分歧的正確道路上來。很顯然，中方其實已經給美國指出了一條明路，如果美國愿意平等對話，我們當然歡迎，但是美國若是繼續不思悔改，一意孤行，那么中方也必然會奉陪到底。特朗普當局此次對華加征245%關稅的行為，說白了其實非常可笑，如果美國想要擺脫如今的窘境，其實只有踏踏實實地與中方好好談一條路。