特朗普再收壞消息，中國把和波音簽的大單子撕了！

通過這個新聞，我們可以更深刻體會到了國家對美國態度的異常強硬，也看到了華盛頓那邊發動貿易戰、科技戰給我們帶來的巨大“紅利”。

當地時間4月15日，美國彭博社援引知情人士的話報道稱，作為對美國關稅反制的一部分，中國已要求國內航空公司停止接收美國波音公司的飛機，并暫停購買相關設備和零部件。

根據航空飛行集團的數據，約有10架波音737 Max飛機在等待被交付給中國航空公司，其中中國南方航空、中國國際航空公司和廈門航空公司各有兩架。航空業生產追蹤網站的數據顯示，部分飛機停放在波音位于美國西雅圖的工廠基地附近，另有一些停放在中國東部的舟山波音完工中心。

知情人士還稱，中國政府正在考慮采取措施，向那些租賃波音飛機、面臨更高成本的航空公司提供支持。雖然中國航空公司的機隊中仍有數百架波音飛機需要維護、維修和更換，但過去幾年，中國公司已經積累了充足的備件，中國航空業有應對任何供應緊張的能力。

中國這招估計要超出美國政客的預計了。這些人可能以為，中國只會拿大豆玉米這些農產品撒氣，最多再加點小商品關稅。

沒想到中國直接把刀子捅到美國制造業的心窩子，要知道波音可是美國工業的招牌，現在連這塊金字招牌都被踢出局，白宮的臉往哪兒擱？

更讓美國焦慮的是，中國現在根本不缺飛機用。

自家的C919已經能批量生產，還剛跟空客簽了超級大單。原來波音在中國市場躺著掙錢的日子徹底結束，現在不僅要丟飯碗，還得眼睜睜看對手搶走自家地盤。

這就像班里的學霸突然轉學，還帶著全班同學孤立你，換誰都得急眼。

最要命的是波音今年剛接的救命活。

特朗普上個月專門把六代機F-47的大項目塞給波音，指望著靠軍火訂單給這家百年企業續命。

結果中國這邊一斷供稀土這種造F-47飛機發動機少不了的特殊材料，整個項目直接卡殼。

這就好比給人遞了根救命稻草，轉身中國又把池塘水抽干了，波音現在是手里攥著合同書，抬頭看見催命符……

暫停購買波音飛機是態度，而暫停購買美國的航空零部件則是實力。如果這事放在7年前，美國的航空零部件那是多強的存在，華盛頓一度都要叫停出口卡我們脖子。現在好了，咱們直接給它暫停進口了，它也不要打卡脖子的主意。其實這也給其他國家一個示范，不要用卡脖子跟中國叫板，試試就會逝世。

風浪越大魚越貴。別看貿易戰、關稅戰、科技戰的風險很大，但沒想到，打一打覺得不但沒什么大不了的，而且獲益良多。

再看看我們最短的短板——半導體，7年下來基本可以自主自立了。打一打大有益，不是沒有道理的。

至于美國，當中國用美元買不到中國想買的東西，那美元也就和紙也沒有什么區別了，特不靠譜這次徹底玩砸了。