4月15日,中汽創智飛行汽車項目迎來里程碑時刻——其自主研發的傾轉構型“江豚（參數丨圖片）1號”飛行汽車驗證機成功完成全模態首次公開飛行,標志著中汽創智在飛行汽車領域的技術突破邁出關鍵一步。此次活動不僅吸引了一汽、東風、長安的股東方代表,還邀請了南京市交通集團、領行科技等數十位行業權威專家到場,共同見證這一技術突破。

中汽創智“江豚1號”飛行汽車驗證機發布儀式

模塊化積木式架構:重塑研發邏輯,降本增效

“江豚1號”首次亮相即展現其“模塊化積木式”技術架構的優勢。依托CAIC獨創的積木式電子電氣架構,驗證機可像拼裝樂高一樣靈活組合動力、飛控、航電、能源等核心模塊,實現跨平臺、跨構型的快速適配。同時,TSN網絡架構的引入,使數據傳輸延遲降低至微秒級,確保飛行控制指令的精準執行,為多系統協同提供了“高速通道”,也為飛行汽車的大規模量產奠定了技術經濟性基礎。

“最強大腦”開飛機:智能感知與自主決策能力全維突破

在飛行演示中,“江豚1號”的“飛行大腦”成為全場焦點。其搭載的智能環境感知系統融合激光雷達、毫米波雷達與視覺傳感器,可實時構建三維環境模型,實現障礙物厘米級定位與動態追蹤。當驗證機在預設航線上遭遇非合作飛行障礙物時,系統能夠迅速完成避障路徑規劃,執行避讓動作,全程無需人工干預。此外,飛控小腦通過AI算法實時優化飛行姿態,在不同氣象條件下均可保持機身穩定,展現了飛行汽車作為“空中機器人”的安全飛行、精準操控能力。

構建飛車朋友圈:數據生態驅動產業協同創新

中汽創智此次首飛的另一大亮點是“構建飛車朋友圈”生態戰略的落地。基于自主研發的AI工具鏈套件,為開發者提供設計、仿真到測試的一站式工具包,大幅縮短1/3的開發周期 。同時,公司正在聯合高校及產業鏈伙伴,構建國內首個eVTOL運行數據庫,涵蓋飛行數據、空域信息、運維經驗等全生命周期要素。這一開放生態打破了行業數據孤島,使企業可實時共享“云端數據庫”,加速技術迭代與數據標準制定。

從驗證到量產:飛行汽車商業化路徑清晰化

中汽創智CEO談民強表示,“江豚1號”的成功首飛,不僅驗證了飛行汽車從概念開發到工程化的可行性,更為公司2026年全尺寸樣機的成功研制奠定了堅實的技術基礎。下一步,公司將繼續聚焦突破核心關鍵技術,與行業共同開發共性技術,服務和賦能相關客戶,服務低空經濟快速發展。