北京
中國日報上海4月16日電（記者：周文婷 視頻：夏淼）4月16日，由我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機——上海至南京至合肥高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機掘進至第2830環(huán)，累計掘進5660米，抵達長江江心，標志著項目建設(shè)取得新進展。崇太長江隧道是滬寧合高鐵控制性工程之一，連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉市，全長14.25千米，其中盾構(gòu)段全長13.2千米，盾構(gòu)穿越水域段長11.325千米；設(shè)計時速350公里，為世界行車速度最高的水下隧道，建成運營后將實現(xiàn)高鐵穿越長江不減速。
來源：中國日報網(wǎng)
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