顯而易見，決定新能源高端化的關鍵是產品，誰能掌握獨步車壇的領先技術，誰就擁有了更多的市場話語權。日前，在嵐圖汽車L3智能架構技術發布會上，嵐圖汽車爆出不少技術干貨，從軸向磁通電機到全主動懸架，再到鯤鵬智駕、天元智架等，向大家全面展示雄厚的技術實力。

正所謂“兵馬未動糧草先行”，面對競爭激烈的新能源市場，領先產品+技術是決定車企能否打贏每一次戰役的關鍵，而今天嵐圖汽車之所以敢于亮劍，多年沉淀下來的研發實力以及全棧自研的硬核競爭力，就是企業的底氣與不斷進階的動力源。

硬核技術加速彎道超車

在發布會上，見多識廣的媒體老師也被嵐圖汽車強大的技術實力而“震驚”，可以說在新能源智能化進程中的幾乎每一個領域，嵐圖汽車都做到了加分項。

發布會現場，嵐圖汽車發布了嵐圖天元智架。作為全球首個L3級的智能架構，天元智架由青云L3級智能安全行駛平臺、鯤鵬L3級智能安全駕駛系統組成，為用戶實現真正的L3級智能安全駕駛。

在天元智架中，嵐圖軸向磁通電機作為中國首發、全球唯三的超強電機，扭矩達到680牛米，堪比動力最強的超跑汽車，為車輛提供強大的動力輸出。而且該電機可在車輛上實現四電機分布，原地掉頭輕松搞定，爬坡上坎、冰雪路面脫困能力超強。

而作為天元智架中另一個重要組成，青云平臺的線控轉向+制動技術，具備超小轉彎半徑，在狹窄的路段也可以靈活穿梭；全主動懸架，擁有超強感知能力，極速過濾路面的顛簸，為車內人員暢享剛柔并進的舒適；車身主動調節，讓車身時刻保持沉穩狀態。你會想到嗎？搭載這種技術的車輛在遇到路面碎石等障礙物時，輪胎會騰空一定高度，從而完美越過障礙物。

再看天元智架另一重要角色鯤鵬智駕，擁有48個傳感器高清探測，以及超1000TOPS雙計算單元，其超700線的激光雷達，同距離識別精度超7倍。用嵐圖汽車科技公司CEO盧放的話來說：相比L2級，嵐圖能夠做到在100米遠的距離處識別15cm的物體。“相當于在30樓俯瞰地面，一眼就能找到地面上的一罐可樂。”

年內發布首款L3級智駕車

在嵐圖汽車L3智能架構技術發布會上，盧放還向大家介紹了嵐圖新車規劃。其中全新嵐圖FREE（參數丨圖片）作為嵐圖汽車四年磨一劍的產品，將沖擊中大型SUV銷量TOP3，上海車展上將迎來首發。

從外觀來看，該車動感大氣，直瀑的格柵加上貫穿式燈帶，為整車增添不少科技感。不過，全新嵐圖FREE最大的亮點還是在智駕上，該車將采用華為最新智駕以及鴻蒙座艙，為用戶帶來更智能更安全的出行體驗。

當然，作為當晚的重頭戲，圍繞L3級高階智駕，嵐圖還計劃推出一款全尺寸大六座SUV，該車內部代號“泰山”，計劃年內發布。

據了解，該車將搭載青云L3平臺+鯤鵬L3智能駕駛，軸向磁通電機、全主動懸架以及L3高階智駕等硬核技術配置都配齊。預計該車將成為一款跨時代產品，真正改變人們的智能出行。

深耕技術安心智駕

近幾年，新能源智能化浪潮為中國車企彎道超車提供了不少機遇。而對于嵐圖汽車來說，雖然起步有點晚，但卻避開新能源初期的混戰階段，選擇了一個恰當時機，直擊新能源智能化的技術高地。

相關數據顯示，2025年一季度嵐圖汽車累計銷量達2.6萬輛，同比增長59%。其中，3月銷量超1萬輛，同比增長64%。

值得一提的是，嵐圖汽車不僅成為銷量擔當，同時在終端穩坐豪華車座椅。比如嵐圖夢想家去年連續多月蟬聯35萬元以上新能源MPV銷冠，出色的表現讓嵐圖汽車成為東風集團轉戰新能源的中流砥柱。

當然，出色的產品表現離不開領先技術。在研發方面，嵐圖汽車不僅有自己強大的研發團隊，還通過與華為的深度合作，為產品注入鮮活的生命力。正是憑借在新能源、智能化領域技術上的持續突破，嵐圖汽車一直穩居高端新能源汽車頭部，為企業轉型升級奠定了良好的基礎，也為未來的厚積薄發全面發力，做好了充分準備。

在《車壹圈》：新能源智能化發展到今天，產品技術決定了車企的成敗與行業走勢。相對于某些品牌在產品上“雷聲大雨點小”，嵐圖汽車深藏不露，但出手就是“王炸牌”。今天在這里發布多個中國首發、世界第一的技術，就是嵐圖深耕產品的佐證。

同時，嵐圖汽車一直倡導“安全才是最大的豪華”。深諳造車底蘊，嵐圖汽車以高品質的產品與智能安全，為消費者打造真正的車生活，這才是一個良心企業該做的事情。