兄弟們，嵐圖很會搞事情啊，全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智架”硬核發(fā)布，直接把智能駕駛的安全性和技術(shù)天花板抬到新高度。這場發(fā)布會不僅秀肌肉，還預(yù)告了兩款重磅新車，網(wǎng)友直呼：“這波操作屬實贏麻了！”

黑科技堆料：軸向磁通電機+線控底盤，原地掉頭不是夢。嵐圖這次掏出的“天元智架”，核心就倆字：安全！架構(gòu)內(nèi)部分為兩大“殺手锏”——青云L3級智能安全行駛平臺和鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)，堪稱“技術(shù)全家桶”。

先說青云平臺，嵐圖直接甩出一項“全球第一”的硬核技術(shù)——軸向磁通電機，單電機峰值扭矩干到680N·m，體積小、重量輕，效率還賊高。更狠的是，搭載這電機的MPV測試車直接挑戰(zhàn)60%坡度，半坡靜止起步毫無壓力，甚至能原地掉頭！

此外，線控轉(zhuǎn)向+后輪轉(zhuǎn)向的組合拳也相當(dāng)能打。低速轉(zhuǎn)彎半徑縮小，一把入庫不費勁；高速變道穩(wěn)如老狗，還能解鎖“蟹行模式”橫向平移。搭配全主動懸架和數(shù)智融合底盤，車輛能實時感知周圍碰撞風(fēng)險，主動調(diào)整姿態(tài)保命。

智駕系統(tǒng)開掛：100米外識別15cm小物體，160km/h剎停。如果說青云平臺是“物理外掛”，那鯤鵬智駕系統(tǒng)就是“AI大腦”。這套系統(tǒng)基于700線激光雷達(dá)+雙旗艦芯片（算力超1000TOPS），感知和算力直接拉滿。最夸張的是，它能100米外識別15cm的小物體，AEB剎停速度飆到160km/h，堪稱“鷹眼+閃電手”組合。更牛的是，鯤鵬系統(tǒng)能通過云端實時進化，結(jié)合用戶駕駛數(shù)據(jù)優(yōu)化策略，讓智駕系統(tǒng)越用越懂你。

新車劇透：全尺寸六座SUV代號“泰山”，全新嵐圖FREE卷死友商。技術(shù)炸場還不夠，嵐圖順手扔出兩顆“新品炸彈”。首款搭載“天元智架”的全尺寸大六座SUV（代號“泰山”）將在2025年內(nèi)發(fā)布，定位“時代科技旗艦”。這車不僅塞進青云平臺和鯤鵬系統(tǒng)，還配了超強感知和頂級算力，目標(biāo)直指高端市場。

另一款狠貨是全新嵐圖FREE，作為嵐圖的“開山之作”，這次升級直接“開掛”：華為最新高階智駕+鴻蒙座艙上身，座艙和底盤全面進化。官方透露，研發(fā)砸了超5億，光安全改進就搞了136項，擺明了要沖新能源SUV銷量前三。上海車展亮相在即。

未來計劃：技術(shù)狂魔繼續(xù)加碼，定義智能豪華新標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖這波發(fā)布會，表面是秀技術(shù)，實則是立flag——2025年起，主力產(chǎn)品換代+新品密集發(fā)布，誓要把智能化進行到底。CEO盧放強調(diào)：“用戶選的不只是車，是安全感。嵐圖要用技術(shù)定義豪華，用安全卷出新高度。”

從軸向磁通電機到L3級智駕，從“泰山”SUV到華為智駕加持的嵐圖FREE，嵐圖這波操作堪稱“技術(shù)狂魔附體”。如果說新能源賽道是卷王爭霸，那嵐圖已經(jīng)掏出“天元智架”這把屠龍刀，準(zhǔn)備改寫游戲規(guī)則了。至于用戶買不買單？就看新車上市后，能不能把“黑科技”變成“真香”了！