麗塔的鏡頭之下，深圳北站的未來之感，如潮水般撲面而來。那星河般的燈帶，傾瀉而下，她竟情不自禁地喊道：“這莫非是科幻片的現(xiàn)場？”

這位英國博主原本帶著“中國高鐵只服務(wù)權(quán)貴”這樣的偏見，不過在復(fù)興號上，且不說那350公里的時(shí)速下列車穩(wěn)如磐石，“高鐵外賣”掃碼即可享受，就連二等座都配備了充電口和可調(diào)節(jié)座椅，這些細(xì)節(jié)讓她驚呼：“中國贏麻了！”

西方媒體總把中國高鐵稱作“土豪專列”，可實(shí)際上，深圳北站在2024年的客流達(dá)到了116億人次，而且單日發(fā)送量高達(dá)32.6萬人這樣的規(guī)模哪會(huì)存在“權(quán)貴專屬”呢？

候車廳人潮洶涌，卻秩序井然。麗塔直言：“這里排隊(duì)，比老家超市等圣誕折扣時(shí)的那些人文明好多倍，簡直就是天壤之別！而且這種排隊(duì)的氛圍，讓人感覺特別舒適。”

”護(hù)照掃碼進(jìn)站，比倫敦地鐵刷卡還快，乘務(wù)員的微笑服務(wù)，也打破了“中國冷漠”的刻板印象，臥鋪空間寬敞，夜間燈光堪比智能家居，麗塔直呼：“這是降維打擊！
英國鐵路罷工導(dǎo)致癱瘓之際，中國高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率竟高達(dá)98%，而且輕輕松松地，十小時(shí)睡一覺醒來，就能夠從深圳抵達(dá)上海，反觀歐洲，卻得輾轉(zhuǎn)三次車才行。
語言不通之際，中國大叔搖身一變成為“人肉翻譯機(jī)”，而且?guī)退硟r(jià)、補(bǔ)差價(jià)這樣的“社牛式的友好”，竟然讓她感慨道：“西方媒體壓根兒就不敢拍攝我們被當(dāng)作祖宗般伺候的場景！”

”下車時(shí)，她撫摸車頭流線型設(shè)計(jì)贊嘆：“顏值比法拉利還帶感”視頻一出，評論區(qū)老外集體破防：“看完就訂中國簽證”“高鐵臥鋪比五星酒店還厲害”中國網(wǎng)友也調(diào)侃：“下次試駕智能動(dòng)車組，你怕是要心臟受不了”深圳北站去年改造新增4220kW空調(diào)，西麗高鐵樞紐明年建成后規(guī)模將超越北站，中國基建的迭代速度，讓惡意詆毀的人跟不上版本更新！

麗塔最后鞠躬：“我曾以為中國高鐵靠金錢，如今才知這是人民至上理念的硬核浪漫！”