山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習生 楊雨凡
近日，由山東高速集團投資建設的董梁沈新項目成功在國家市場監督管理總局全國認證認可信息公共服務平臺完成“數字高速”認證工作，隧道智能建造也取得新進展。
項目積極落實山東高速集團《公路工程建設管理數字化轉型三年行動方案》要求，緊扣“數智融合”主線，全面推進設計、建設、運維全過程的數字化建設，形成了覆蓋全鏈條的數據體系與標準化交付機制。通過廣泛應用BIM、物聯網、區塊鏈等新技術，項目在路基、路面、橋涵、隧道等各領域實現了工程進度可視化、質量狀況可追溯、運維決策智能化，為高速公路全壽命周期數字化發展樹立了可復制、可推廣的“樣板”工程。
項目大洼村隧道作為智能建造試點，按照全套大機配備、探索遠程操控等基本原則，自3月底進洞作業以來，隧道步入機械化、智能化的全新施工階段。通過推廣應用雙臂鑿巖臺車，實現單洞上臺階爆破鉆孔人員配置由傳統14人減少至3人，單循環鉆孔時長縮短至3小時，工效提升25%，同時極大降低安全風險。應用三臂三籃拱架安裝機，實現洞外預拼裝與洞內裝配的無縫對接，極大減少工人暴露在掌子面的時長，有效降低勞動強度和安全作業風險。目前，大機配套已累計完成右洞掘進33.6米，關鍵工序銜接效率顯著提升。后續，項目將持續深化智能建造體系，推廣應用鉆注錨一體機、自動掛布臺車、智能噴淋養生臺車等專業設備，構建涵蓋開挖、支護、襯砌的隧道全工序機械化閉環。
下一步，項目將深入落實集團“九個再突破”要求，持續深耕“數字高速”建設，聚焦“隧道無人化、少人化”目標，形成可復制的隧道智能建造施工指南，為行業數字化轉型貢獻“山高智慧”。
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