4月17日零時(shí)

隨著烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北航站區(qū)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)開啟

烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)發(fā)展

躍上新臺(tái)階

將具備年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次

貨郵吞吐量55萬(wàn)噸的保障能力

為新疆打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡

再添新動(dòng)能

空中俯瞰烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)（4月15日攝）。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 秦梅花攝

東方破曉

8時(shí)許

中國(guó)南方航空CZ6901航班

從北航站區(qū)新跑道滑跑、起飛

沖上云霄

“感覺非常好，北航站區(qū)有更先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)施，更高效的運(yùn)行系統(tǒng)，更安全的飛行保障。”CZ6901航班機(jī)長(zhǎng)倪志強(qiáng)說(shuō)。

2019年開工的烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)是新疆迄今規(guī)模最大的民航建設(shè)工程，不僅新增兩條跑道和建筑面積50萬(wàn)平方米的新航站樓，在自助值機(jī)、行李托運(yùn)、人臉識(shí)別等環(huán)節(jié)全面引入智能系統(tǒng)，極大提升旅客出行體驗(yàn)。新建的交通中心還可實(shí)現(xiàn)不出航站樓換乘地鐵、公交、出租車等交通工具。

“今早從烏魯木齊飛北京，北航站區(qū)給了我一個(gè)大大的驚喜，這就是新疆發(fā)展的樣子。”CZ6901航班旅客努爾古麗·買買提驕傲地說(shuō)。

憑借獨(dú)特地緣優(yōu)勢(shì)和新疆在國(guó)家全局中的戰(zhàn)略定位，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)被定位為“區(qū)位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐”。

“隨著對(duì)外開放程度加深和新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)，原有3座航站樓已不能滿足需求。”新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理?xiàng)詈榉逭f(shuō)。

2011年，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，躋身“千萬(wàn)級(jí)”大型機(jī)場(chǎng)行列；2016年，突破2000萬(wàn)人次；2024年，達(dá)到2776.57萬(wàn)人次。2024年，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線259條，其中國(guó)際客運(yùn)航線26條，烏魯木齊共與22個(gè)國(guó)外城市、71個(gè)疆外城市及21個(gè)疆內(nèi)城市通航。

4月15日，工作人員在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)北區(qū)航站樓行李提取廳進(jìn)行清掃。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 鄒懿攝

4月15日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)北區(qū)航站樓內(nèi)景。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 鄒懿攝

“北航站區(qū)啟用，極大提升了烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射疆內(nèi)、連接國(guó)內(nèi)、連通亞歐的國(guó)際航空樞紐能級(jí)。”民航新疆管理局局長(zhǎng)張軍平表示，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將與各支線機(jī)場(chǎng)逐步形成一核多輔、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、有效銜接的功能體系，推進(jìn)新疆“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)向更高水平、更高層次發(fā)展。

隨著北航站區(qū)的啟用，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓于4月17日零時(shí)起暫停使用，所有國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)航班均轉(zhuǎn)至北航站區(qū)運(yùn)營(yíng)。

END來(lái)源：新疆日?qǐng)?bào)微信，綜合石榴云/新疆日?qǐng)?bào)