近期，我站在軍港碼頭旁，遠眺那整齊停泊的艦艇群。震撼。

中國海軍的擴張節奏正在2025年迎來一個顯著的高峰期。這不是簡單的數量增長，而是質與量的雙重躍升。福建艦經過七次試航，航母交付已近在咘尺；兩艘最新批次的055型萬噸驅逐艦完成動力試航；兩棲攻擊艦075型四號艦即將入列……這一系列重器相繼亮相，折射出的是中國海軍戰略轉型的深層邏輯。

從歷史維度看，這是中國海洋戰略的必然選擇。

回望21世紀初的中國海軍，當時的艦隊構成多是老舊的051型驅逐艦，滿載排水量不過4800噸的052型和2250噸的053H3型護衛艦。與當下形成了多么鮮明的對比！今年服役的新型主要艦艇將超過20艘，總噸位將超過25萬噸。這一數字什么概念？接近整個意大利海軍現役主戰艦艇的總噸位，幾乎等同于法國海軍。

停下來想想，這意味著什么？

中國海軍力量的快速增長，正在重塑亞太地區的戰略平衡，也使西方主導的國際海洋秩序面臨調整。尤其值得注意的是，中國已不再韜光養晦——央視公開報道南部戰區海軍某驅逐艦支隊擁有近20艘現代化戰艦，軍港碼頭和大批國產現代化艦艇被完整呈現。這種公開透明傳遞出明確的戰略信號。

短短幾年間，中國已形成了一系列具有全球競爭力的海軍裝備體系。054B型首艦漯河艦的入列，拉開了今年中國海軍新型艦艇服役的序幕。渭南艦、欽州艦相繼官宣。背后隱藏的是中國海軍從"近海防御"向"遠海防衛"戰略的轉型。表面看是艦艇數量的增長，實質是海洋國家意識的覺醒與海權思維的成熟。

這一波裝備建設高峰，將為中國提供前所未有的遠洋投送能力和海上威懾力量。

我觀察國際海軍動態多年，發現一個有趣現象：西方媒體慣于用"威脅論"描述中國海軍發展，卻對美日等國的軍事擴張輕描淡寫。實際上，中國海軍的崛起有其必然性——作為全球貿易第一大國，85%的石油進口依賴海上通道，保障海上通道安全是國家發展的剛性需求。從國際關系理論看，這符合大國海權發展的一般規律。

軍港的變化，最能說明問題。

20年前，解放軍海軍驅逐艦支隊通常只有8艘左右的驅護艦——且大多是老舊艦艇。而今，南部戰區某驅逐艦支隊已擁有4艘055型萬噸大驅、4艘052C/D導彈驅逐艦和多艘054A導彈護衛艦。這支部隊的裝備規模和戰力提升，恰是中國海軍整體轉型的縮影。

中國海軍的快速發展，也是對復雜海洋安全環境的戰略回應。

看看全球海洋格局！美國"印太戰略"持續加碼，日本"自衛隊"突破和平憲法約束加速擴軍，澳英美"三邊安全伙伴關系"直指西太平洋……錯綜復雜的海洋博弈中，中國需要足夠的力量確保國家主權和發展利益。福建艦和055大驅等新型主戰艦艇的服役，正是這一戰略需求的具體體現。

值得深思的是，海軍力量的增長從不僅僅是軍事意義上的。它是綜合國力的體現，是工業能力和科技水平的檢驗。中國能在如此短時間內建造如此多的現代化戰艦，背后是制造業全產業鏈的優勢和持續的技術創新，這本身就令人印象深刻。

從全球視野看，中國海軍的崛起是百年未有之大變局的重要組成部分，是世界力量格局東移的直接體現。

對于亞太地區而言，這意味著海洋秩序的重構。對于中國而言，這意味著擁有了與國家地位相匹配的海上力量。而對于全球而言，一個負責任的海洋大國正在崛起。

海風陣陣。遠處，新型戰艦的輪廓漸漸清晰。