近日，英國《每日電訊報》高調宣稱，英國海軍“威爾士親王”號航母能在遠洋決戰中擊敗中國遼寧艦與山東艦兩艘航母。很顯然英國狂吹言論迅速引發熱議，但細究之下，英媒的“豪言壯語”更像是一場脫離現實的自我陶醉。

事實上，“威爾士親王”號雖是英國“伊麗莎白女王”級的二號艦，滿載排水量達7萬噸，但其戰斗力遠未達到英國吹噓的水平。

相比之下，中國遼寧艦與山東艦雖采用滑躍起飛模式，但經過多年實戰化訓練，已形成成熟戰斗力，且依托中國強大的海空體系支持，絕非英國單艘航母能輕易撼動。我們可以從艦載機質量與數量、航母護航編隊實力、體系作戰能力三個維度，徹底拆穿英國“一艘航母碾壓兩艘中國航母”的荒謬論調。我們首先看艦載機對比：F-35B數量不足，殲-15戰力被低估。

F-35B的“紙面優勢”與實戰短板是不可忽視，英國“威爾士親王”號搭載的是F-35B短距起飛/垂直降落（STOVL）戰斗機，該機雖屬第五代隱身戰機，但為適應垂直起降功能，犧牲了大量性能：

航程短：作戰半徑僅450海里（約833公里），遠低于殲-15的1000公里以上作戰半徑。

載彈量有限：F-35B內置彈艙僅能攜帶兩枚AIM-120中距彈+兩枚GBU-12炸彈，若外掛武器則喪失隱身優勢。

數量不足：英國空軍和海軍總共僅48架F-35B，且需與美軍“借機”，實際部署時“威爾士親王”號通常只能搭載10-18架F-35B，遠未達到36架的“理論滿編”。

相比之下，中國遼寧艦與山東艦各搭載24-36架殲-15（山東艦優化后載機量更高），并已發展出殲-15T（四代半升級版）和殲-15D（電子戰型），綜合戰力遠超英媒口中的“落后四代機”。

我們再看數量優勢+體系配合，殲-15并非“活靶子”。英媒鼓吹“F-35B可隱身獵殺殲-15”，卻忽略了幾個關鍵問題：

殲-15并非孤立作戰：中國航母編隊配備空警-500預警機（未來或上艦空警-600），可大幅削弱F-35B的隱身優勢。

數量壓制：即便F-35B單機性能占優，但面對兩艘中國航母的48-72架殲-15，英國航母的10-18架F-35B將陷入“導彈耗盡仍無法全殲對手”的困境。

電子戰支援：殲-15D電子戰型號可干擾F-35B的雷達與數據鏈，進一步削弱其優勢。

我們看護航編隊對比：英國“裸奔航母” vs 中國“鐵桶陣”。英國航母編隊：艦艇短缺，防空漏洞大。

英國海軍目前僅6艘45型驅逐艦，且因動力系統缺陷，實際能出動的僅1-2艘。此次“威爾士親王”號亞太之行，僅搭配1艘45型驅逐艦、1艘23型護衛艦及1艘補給艦，防空火力嚴重不足：

45型驅逐艦垂發單元僅48個，且“海毒蛇”導彈射程有限，難以應對飽和攻擊。

缺乏遠程反艦能力：英國艦艇主要依賴“魚叉”反艦導彈（射程130公里），而中國052D驅逐艦已裝備鷹擊-18（射程540公里）。

中國航母編隊：多層次防御+反艦火力碾壓。遼寧艦與山東艦的典型護航編隊包括4-6艘052D/055驅逐艦**（64-112個垂發單元，配備紅旗-9B遠程防空導彈+鷹擊-18超音速反艦導彈）。2-4艘054A護衛艦（兼顧反潛與中程防空）。1-2艘攻擊核潛艇（可發射潛射反艦導彈）。

這種配置下，英國航母編隊若想逼近中國航母，需先突破數百枚防空導彈+超音速反艦導彈的攔截網，生存概率極低。

我們再來看體系作戰能力：中國“反介入/區域拒止”碾壓英國遠征艦隊。 英國航母的“遠征困境”，“威爾士親王”號若真來亞太，將面臨：遠離本土補給：英國在亞太無可靠基地，一旦受損，維修與補給極其困難。與中國近海作戰不同，英國航母無法依賴空軍或導彈部隊支援，純靠艦載機孤軍奮戰。

中國的“主場優勢”：中國可以實現火箭軍+空軍+海軍立體打擊。若英國航母膽敢進入中國近海，解放軍可動用：東風-21D/26B反艦彈道導彈（射程1500-4000公里，專打移動航母）。轟-6K+鷹擊-12超音速反艦導彈（射程400公里，末端速度4馬赫）。水下潛艇伏擊（039A/B型AIP潛艇可靜默跟蹤英國編隊）。 在這種體系下，英國航母尚未發現中國艦載機，就可能已被東風快遞送入海底。

因此：英媒吹噓的“單挑兩艦”純屬幻想。綜合來看，英國“威爾士親王”號在艦載機數量、護航編隊實力、體系支撐三個關鍵維度上均處劣勢：

1. F-35B數量不足，難以對抗兩艘中國航母的殲-15機群。

2. 護航艦艇老舊且短缺，無法抵御中國驅逐艦+反艦導彈的飽和攻擊。

3. 遠離本土作戰，在中國“反介入/區域拒止”體系面前幾無生存可能。

英媒的“一艘碾壓兩艘”論調，不過是殖民時代“皇家海軍無敵”幻想的殘影。現實是，現代海戰拼的是體系，而非單艦“紙面數據”。若英國真敢挑釁，解放軍有能力讓“威爾士親王”號重蹈1941年“俾斯麥”號的覆轍——有去無回！