頭圖由豆包生成，提示詞：工人 火花

關稅戰越演越烈，讓我回想到2001年中國加入世貿組織之時。

當時很多中國人都有顧慮，主要是擔心優秀的跨國公司進入中國，會沖垮自己的企業，因此中國入世還有一些保護條款，包括但不限于：

1.關稅不是一步減到位的，而是有一個緩沖期，中國作為發展中國家享受關稅最惠國待遇，即一開始，關稅就不是對等的；

2.中國逐步放松外商投資的領域，而不是全面放開；

3.不少領域的外商投資，有合資要求，即必須有中企的股份，且有技術要求，即“以市場換技術”。這方面最成功的例子是高鐵，西門子等要進入中國市場，必須拿出技術，經過中國的消化和改進，我們的高鐵已獨步天下。

中國入世后，確實有一些企業破產。但民企異軍突起，以極高的性能價格比，走向了世界市場。

有一年，我到浙江的一個鄉考察，這個鄉只生產一種產品，防風打火機。開始，只有日本生產防風打火機，打火機火苗的顏色只有3種，市場價格上百元。

這個鄉生產防風打火機后，火苗有了7種顏色，價格打到了一只2元人民幣，防風打火機占了國際市場90%的份額。

這就是走自己的路，一旦走通了，讓他人無路可走。當時，日本向世貿組織起訴這個鄉，世貿組織派專家來核實成本，發現這個鄉精密分工，以家庭為單元，每家生產一種零件，確實做到了如此低的成本，結果這個鄉打贏了官司。

中國在自由貿易原則下，占領了中低端國際市場，但并沒有止步，只生產中低端產品，而是不斷向高端沖擊。據國外媒體評估，中國制造2025的計劃，已完成了90%以上的任務。

我講一個盾構機的故事。一次，我回家鄉湖南常德，常德一位領導告訴我，常德的沅江隧道是用盾構機修的，要帶我去參觀。我當時任廣東省建工集團總經理。我告訴家鄉領導，建工集團下屬的華隧公司不僅有十幾臺盾構機，而且已可以生產盾構機。

以前的盾構機要從德國進口，每臺幾億元，自己能生產后，每臺僅幾千萬元。而且尺寸更大，功能更強。目前，中國的盾構機已占領世界90%以上的市場，已沒有德國什么事了。

美國當初讓中國加入世貿組織有兩個想法：一是占領十幾億人的中國市場，另一個是認為中國加入世界經濟大合唱后，會改變顏色。但實際效果與美國預期完全相反，所以美國不少人非常后悔讓中國加入世貿。

為擺脫自身尷尬，讓自己再次偉大，現在美國不惜毀掉一手建立起來的自由貿易體系，開始揮舞關稅大棒。

“川建國”的如意算盤是：

1.進口關稅大幅增加，從而平抑貿易逆差；

2.由于美國是消費市場大國，如果企業不想放棄這個市場又要避免高關稅，可以在美國建廠，這就迫使制造業回流，會增加美國GDP，并且，美國也學中國，要求國外投資商帶技術，也是市場換技術的路子。

3.高關稅迫使中國談判，希望中國再次大舉購買美債。

4.對所有國家都提高關稅，防止中國走轉口貿易，從而避開關稅壁壘。

“川建國”美夢成真的前提是中國不抵抗并愿意來電談判。但沒想到遇到中國選擇了硬扛，“川建國”后面的加稅，已不是正常的關稅戰，而是賭氣。對此中國心知肚明，明確表示，如果美國再賭氣加關稅，中國不會再跟，蔑視之態躍然紙上。

中國硬扛，自身會有損傷，但對扛過房地產風波、疫情風波的政府來說，定力十足。

中國化解出口風險有且不限定下述手段：

1.中國有不少出口產品，雖然加了巨額關稅，但仍比其他替代品便宜，對關稅影響不明顯。舉一個例子，酒瓶上貼的標簽，中國約2元人民幣一張，美國約20美金一張，關稅漲一倍，只會對美國的通貨膨脹造成影響，但對中國的出口沒有根本影響。

2.出口轉內銷，加大國內消費力度。提振國內消費還有很長的路要走，如果中國每個省都像廣東、浙江那么富有，一個省就有歐洲一個發達國家的消費水平，就可以真正實現內循環。

3.尋找替代出口，比如“一帶一路”。

4.政府直接補貼出口企業，讓他們渡過難關。

其實，中國之所以硬氣，正如美國前國務卿布林肯所說，關稅大戰中國還有很多牌可打，美國已無多少牌可打。最后的結局還是要坐下來談，互相妥協，達到一個新的平衡。

至于我們老百姓，和國家保持一致，借用鄧小平同志的話：舞照跳，馬照跑，過好我們的每一天。

No.6313 原

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