【汽車(chē)服務(wù)世界】第1695期早報(bào)

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今日要聞：

1、央視網(wǎng)：“出廠即改裝”模式開(kāi)啟合規(guī)新生態(tài)，汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加快；

2、中國(guó)新車(chē)裝載智能化座艙滲透率達(dá)73%；

3、又一車(chē)企裁員！；

4、比亞迪仰望汽車(chē)銷(xiāo)量破萬(wàn)，創(chuàng)中國(guó)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)新紀(jì)錄；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、央視網(wǎng)：“出廠即改裝”模式開(kāi)啟合規(guī)新生態(tài)，汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加快

4月17日，CCTV2財(cái)經(jīng)頻道對(duì)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深度報(bào)道，聚焦新能源賽道下的創(chuàng)新與機(jī)遇。據(jù)行業(yè)人士表示，這場(chǎng)報(bào)道不僅是政策風(fēng)向的釋放，更是對(duì)新能源改裝產(chǎn)業(yè)價(jià)值的“官方認(rèn)證”。

首先，在“雙碳”戰(zhàn)略與消費(fèi)升級(jí)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)改裝正從“小眾文化”蛻變?yōu)椤扒|級(jí)產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海”。報(bào)道中明確指出，2024年中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.53億輛，汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模突破1200億元，同比增長(zhǎng)近15%，其中新能源汽車(chē)改裝增速較快，已占到整體市場(chǎng)規(guī)模的35%左右。

其次，從市場(chǎng)需求角度來(lái)看，消費(fèi)者的需求日益多元化和個(gè)性化。新能源汽車(chē)的普及，使得車(chē)主們不再滿(mǎn)足于車(chē)輛的基礎(chǔ)配置和外觀。年輕一代消費(fèi)者，尤其是80后和90后，成為了汽車(chē)改裝的主力軍，他們追求獨(dú)特、時(shí)尚和高性能的汽車(chē)體驗(yàn)。

第三，新能源汽車(chē)改裝的技術(shù)創(chuàng)新也在不斷加速。據(jù)行業(yè)測(cè)算，新能源改裝的技術(shù)附加值比傳統(tǒng)改裝高出40%。

第四，央視報(bào)道中提到的“政策逐步松綁”釋放了明確信號(hào)：國(guó)家鼓勵(lì)以新能源為核心的改裝技術(shù)創(chuàng)新，尤其是在電池安全升級(jí)、電驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化、智能硬件拓展等領(lǐng)域。

2、中國(guó)新車(chē)裝載智能化座艙滲透率達(dá)73%

4月19日，汽車(chē)行業(yè)報(bào)告指出，我國(guó)具備組合駕駛輔助功能的汽車(chē)市場(chǎng)滲透率增長(zhǎng)迅速，目前已進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段，市場(chǎng)滲透率已從2021年的23.5%增長(zhǎng)至2024年的57.3%，預(yù)計(jì)今年L2級(jí)，也就是部分自動(dòng)駕駛功能汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率有望突破70%。此外，座艙智能化的重要性也與日俱增，報(bào)告同時(shí)指出，中國(guó)和全球的新車(chē)裝載智能化座艙的滲透率分別攀升至73%和58%，超市場(chǎng)份額一半以上。

3、B站用戶(hù)年輕化，90/00后成購(gòu)車(chē)新主力，首購(gòu)年齡降至22歲

4月21日，嗶哩嗶哩（B站）聯(lián)合央視市場(chǎng)研究（CTR）發(fā)布了《2025年嗶哩嗶哩汽車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》。白皮書(shū)指出，B站計(jì)劃購(gòu)車(chē)人群中約有1/3是首購(gòu)人群，且持證待購(gòu)人群占比高于其他平臺(tái)。這一數(shù)據(jù)顯示B站用戶(hù)群體年輕化、高消費(fèi)潛力的特點(diǎn)。智能汽車(chē)時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)人群年齡持續(xù)下探，購(gòu)車(chē)不再是中年家庭剛需，而是年輕人的“數(shù)碼大玩具”。調(diào)研顯示，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)正加速年輕化，實(shí)際擁有第一臺(tái)車(chē)的平均年齡目前在30.5歲，90/00后正成長(zhǎng)為主力購(gòu)車(chē)人群，首購(gòu)年齡提前至22歲，超四成直接鎖定20萬(wàn)元以上車(chē)型。
CTR調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，30歲及以下的年輕人群對(duì)自動(dòng)駕駛、智能座艙等技術(shù)內(nèi)容更關(guān)注，認(rèn)知的品牌數(shù)量也更高，具備天然的技術(shù)敏感度與傳播意愿，能夠影響其他人群。從B站的用戶(hù)金字塔來(lái)看，B站現(xiàn)已沉淀4200萬(wàn)汽車(chē)品牌深度種草人群、1.1億汽車(chē)品牌淺層溝通人群，連同數(shù)億規(guī)模的首購(gòu)潛在人群形成一個(gè)巨量的潛購(gòu)用戶(hù)“蓄水池”，這個(gè)池子里有著大量的年輕人群和“持證代購(gòu)”人群。（來(lái)源：一電快訊）

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）

4、又一車(chē)企裁員！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月18日，沃爾沃集團(tuán)宣布，受美國(guó)關(guān)稅政策影響，計(jì)劃在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)對(duì)其位于美國(guó)賓夕法尼亞州、馬里蘭州和弗吉尼亞州的三家工廠裁員多達(dá)800人。此次裁員主要涉及重型卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，原因是關(guān)稅政策導(dǎo)致零部件進(jìn)口成本大幅上升，進(jìn)而影響了市場(chǎng)需求和訂單量。（來(lái)源：電動(dòng)知家）

5、馬勒集團(tuán)發(fā)布2024年度財(cái)報(bào)

近日，馬勒集團(tuán)發(fā)布2024年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2024年，汽車(chē)零部件供應(yīng)商馬勒在艱難的市場(chǎng)環(huán)境下依然實(shí)現(xiàn)盈利。

數(shù)據(jù)顯示，馬勒集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（息稅前利潤(rùn)）從去年的3.04億歐元上升到4.23億歐元，息稅前利潤(rùn)率為3.6%。剔除匯率波動(dòng)及業(yè)務(wù)拆分因素后，有機(jī)銷(xiāo)售額同比下滑5.6%至117億歐元。其主要原因?yàn)闅W洲和北美市場(chǎng)的疲軟，以及中國(guó)市場(chǎng)以外對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的低迷。

二手車(chē)

6、順豐控股等成立供應(yīng)鏈管理公司含二手車(chē)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)

企查查APP顯示，近日，深圳悅途供應(yīng)鏈管理有限公司成立，法定代表人為丘海鷹，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；裝卸搬運(yùn)；新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件批發(fā)；潤(rùn)滑油銷(xiāo)售；輪胎銷(xiāo)售；供應(yīng)鏈管理服務(wù)；二手車(chē)經(jīng)紀(jì)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由順豐控股（002352）旗下深圳順豐快運(yùn)股份有限公司、寧波梅山保稅港區(qū)創(chuàng)享領(lǐng)行企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股。

新能源

7、比亞迪仰望汽車(chē)銷(xiāo)量破萬(wàn)，創(chuàng)中國(guó)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)新紀(jì)錄

4月21日，比亞迪旗下高端豪華品牌仰望汽車(chē)宣布，累計(jì)銷(xiāo)量已突破10000臺(tái)，創(chuàng)下中國(guó)百萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的新紀(jì)錄。這一成就標(biāo)志著比亞迪在高端汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)張。
仰望汽車(chē)在售車(chē)型包括旗艦轎車(chē)仰望U7（參數(shù)丨圖片）、新能源硬派豪華越野車(chē)仰望U8以及新能源超跑仰望U9，價(jià)格區(qū)間覆蓋62.8萬(wàn)至168萬(wàn)元。品牌以顛覆性技術(shù)和產(chǎn)品，致力于為用戶(hù)提供極致性能體驗(yàn)，展現(xiàn)了勇敢無(wú)畏的探索精神。此外，仰望U8的加長(zhǎng)版車(chē)型將在2025上海車(chē)展上正式亮相，進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品線(xiàn)。（來(lái)源：一電快訊）

8、小鵬P7+超長(zhǎng)續(xù)航Max旗艦版將亮相車(chē)展，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘通勤一個(gè)月

4月21日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬宣布，小鵬P7+超長(zhǎng)續(xù)航Max旗艦版將于4月23日在上海車(chē)展發(fā)布上市。新車(chē)將搭載5C超充AI電池版本，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，通勤一個(gè)月的續(xù)航能力。

何小鵬表示，2025年小鵬汽車(chē)將全面進(jìn)入5C時(shí)代，P7+在充電速度和操控體驗(yàn)上將進(jìn)一步提升，以滿(mǎn)足更高要求的用戶(hù)，并推動(dòng)5C超充的普及。

小鵬P7+于去年11月7日上市，全系采用單電機(jī)后驅(qū)，搭載60.7千瓦時(shí)和76.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航最高可達(dá)725公里，售價(jià)為18.68-21.88萬(wàn)元。新車(chē)首發(fā)小鵬全新一代AI鷹眼視覺(jué)方案，具備“門(mén)到門(mén)”以及“車(chē)位到車(chē)位”的全新智駕方案，不受城市、路線(xiàn)、路況限制。（來(lái)源：一電快訊）