你可能很喜歡這臺車，

不過你的孩子可能并不這樣想。

你可能很喜歡這臺車，它有著來自奢華游艇的設計靈感，和一眼就能感知到的豪華感。它還有著3088mm的軸距、寬敞的純平車內空間，外加6個十分舒適的獨立座椅，以及前后17.3英寸的3K大屏幕。

不過，你的孩子是否喜歡待在這臺車里可就不一定了。原因在于身為家長的你可能會嚴格控制小朋友在車內觀看大屏幕的時間。而即便你同意了孩子看大屏幕的請求，也可能會限定他只能使用“全智科學”和“AI語伴”這兩個廠家特意為此車開發的應用——前者覆蓋了從幼兒園到高中的所有的知識體系，后者支持英語四六級，甚至是雅思、托福的在線模擬口語考試。總之，這會讓小朋友的每次坐車出行都變成一次游學體驗。邊坐車，邊學習。

這是目前廣汽旗下最新、定位最高的產品系列——廣汽昊鉑HL。它的造型靈感源于美國加州海灣的頂奢游艇，有著經過8層噴涂的車漆，還裝有制作工藝復雜但效果出眾的燈光系統。它足夠大，長度接近5.2m、車寬接近2m、標準車高有1.75m。這是一臺大型SUV，是廣汽昊鉑打算和問界M8、理想L8（參數丨圖片）等車型硬杠一下的產品。

昊鉑HL提供增程與純電兩種車型。我這次駕駛的是裝有108kWh大電池的純電車型。選擇后驅車款，你能擁有750km的續航里程。像我駕駛的這臺四驅車，續航里程是稍微短一些的700km。而與此相應的，我能體驗到4.5s的0-100km/h加速能力——雙電機四驅版車型的峰值功率高達380kW、峰值扭矩足有670Nm。

對于增程版車型——在大電池小油箱的理念下，增程版依然可以純電續航350km，綜合續航能力超過1200km，WLTC的饋電油耗是6.7L/100km。昊鉑的工程師告訴我，在他們的實測中，昊鉑HL用5分鐘就能補充足夠行駛260km的電量。算一下，大致相當于每充1秒鐘就能多開1km，或是在高速公路上每充5分鐘就夠跑上兩個小時。當然，首先是你得能夠找到5C超快充充電樁。

第二排的一對獨立航空座椅當屬昊鉑HL的艙內亮點。你能通過這兩個座椅的扶手觸控屏控制很多功能，比如座椅的通風、加熱和按摩，座椅零重力姿態，空調系統，后排屏幕和娛樂系統……額外的驚喜在于這兩個座椅的調節維度，除了一些常規角度外，你還可以讓它們側滑直至并攏到一起。這樣，當你和女朋友在后排看電影的時候，就可以坐的很近了。

寬敞的空間也是昊鉑HL吸引我的元素之一。即便在第三排的兩張獨立座椅上，我仍然可以懶洋洋的半躺落座。座椅的靠背角度同樣可以電動調節，而且調節按鈕的設計很有創意——它們藏在車側真皮蒙面的后面，通過發出可以穿透真皮的光標告訴我該把手指按向哪里。真是太奇妙了。第三排也有專屬的氛圍燈、杯架、手機槽和Type C充電口。兩張座椅的舒適度也相當棒，它們和另外4張座椅的包覆用料以及承托性都是一樣的?？梢哉f，這臺車里的每一個座位都能讓你坐得又舒適又舒展。

隨之而來的期待自然是駕乘表現。昊鉑HL使用了SDC減震器以及空氣彈簧，車身高度的最大調節范圍是100mm。當選擇運動駕駛模式，或者在高速公路上以較快速度行駛時，底盤會在標準高度上降低20mm，有利于提升操控性和降低風阻。車輛的底盤系統還結合了主動控制功能——結合攝像頭與激光雷達采集的路況，車輛會主動調節減震器的阻尼力度，采樣速率達到每秒1000次。至少在我這次駕駛所遇到的平整公路，或者是有著很多破損的縣道上，車輛的舒適性都相當好，這套能主動調節的底盤幾乎可以化解各種類型的顛簸。

我還想著重說一下行李廂空間。即使三排座位都啟用的情況下，車尾行李廂至少還能放下兩個登機箱。通過行李廂側壁的一個按鈕，還能控制后軸的空氣彈簧降到最低。如此一來，取放行李就會變得特別方便。

有關這臺車的L2+級智駕輔助系統，我能告訴各位的是，在一段23km、近40分鐘、包含了日常大多數可見路況的行程中，智駕輔助系統實打實的讓我做到了“只需監管，放心交權”。除了舒適的起停和變道過程，昊鉑HL一路上還做出了幾次讓我印象深刻的輔助駕駛策略——一次是超越正在進站的公共汽車，它果斷選擇了在黃色虛線位置借對向車道自動超越，并沒有傻傻排在公交車后面等；另一次是在交通混亂的村口，當緊緊跟隨的前方卡車突然急停后，它直接一把左轉避讓后穩步超越，系統顯然在實時觀察著周圍路況，才會在急停和轉彎避讓兩個策略間選擇了更具通行效率的后者。

新車視頻：丨丨丨丨丨丨丨丨丨

新車路試：丨丨丨丨丨丨丨

新車上市：丨丨丨丨丨丨丨丨

你還可以在這些平臺

找到我們！