2024年，拿下燃油SUV全品牌總冠軍；2025年2月，蟬聯全品牌、全級別車型銷量冠軍；2025年1-3月累計銷量8萬臺。

以上成績來自吉利星越L，在新能源快速增長的當下，一個燃油車能有如此驚人的表現，更何況它還是高端的定位，可以用“賣爆了”來形容。前兩天，我親身參與了在沈陽遼寧牧歐舉辦的星越 L交車活動，也證明了這一點。

究其原因，我想有兩個主要原因：優秀的產品力和可觀的補貼力度。

產品力方面：星越 L基于CMA架構打造，搭載Drive-E 2.0T發動機（T4/T5版本），匹配愛信8AT變速箱，機械素質對標合資品牌；

雖然定位緊湊型SUV，但車身尺寸達到4770/1895/1689mm，軸距2845mm，已接近中型SUV水平，提供寬敞的后排和后備箱空間，充分滿足家庭用戶需求；

全系標配雙12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表（高配為三聯屏），采用麂皮材質、金屬飾板及環保工藝，營造30萬元級豪華感；

補貼方面：星越L的起售價僅13.72萬元，性價比已經相當突出，但是吉利汽車依然給出了相當誘人的補貼力度。3月1日，吉利汽車宣布百億補貼煥新季正式開啟，星越L現金優惠至高15000元，綜合購車補貼至高50000元，金融限時8萬24期0息。

以緊湊型SUV價格提供中型SUV的空間和配置，L2+級智能駕駛、AVP自動泊車、CN95空調濾芯、抗菌方向盤、負離子發生器，價格打折配置絕不打折。

像遼寧牧歐這樣優質的吉利汽車4S店全國超1000家，在三四線城市覆蓋密度也很高，配合5年15萬公里質保、免費流量等政策，銷量高也就不難理解了。

星越L的成功本質是吉利體系化能力的體現——通過CMA架構規模化降本，實現“豪華平權”，精準切入家庭用戶對空間、品質和科技的核心需求。

未來，我們也期待星越L產品力進一步提升。