近期，據光明網報道，波音公司因美國政府對華關稅政策而遭遇重大打擊，已有交付的飛機被中國退回。據路透社近日報道，部分波音737 MAX飛機，已經從中國返回美國。

貿易(資料圖)

從4月初特朗普政府搞起新關稅那套開始，聽說咱們這邊就暫停買波音飛機了。本來要交的飛機現在只能先放一邊，有的還直接被打上標簽，說是“不用交貨，直接拉回美國”。

4月18日，波音的一架飛機從舟山機場起飛，中間在關島停了下，然后準備回西雅圖。波音公司在中國碰到的大麻煩，得從2018年和2019年那兩次737 MAX飛機的嚴重空難說起。那時候，中國第一個站出來，不讓這種飛機再飛了，還停了波音的好多訂單。雖然今年頭幾個月，波音又開始給中國交飛機了，但美國政府對中國商品加了145%的超級關稅，這讓中國也做出了強硬回應。

近期，美股先跌后漲的劇烈行情令人矚目。起初因關稅升級預期導致市場普跌，而隨后在開盤僅數分鐘內，特朗普通過其自創社交平臺Truth Social發布了兩條引發爭議的貼文：“冷靜點！一切都會好起來?！薄艾F在是買入的好時機！這一系列操作，令市場和輿論極為震驚。尤其是在隨后不久，特朗普又突然宣布“對部分國家暫停加征關稅90天”，直接利好市場走勢。這種時間點上的高度配合，不免讓人懷疑其是否涉嫌提前布局、操縱市場。

特朗普(資料圖)

在把對華關稅加到145%后，特朗普自信滿滿地表示，中國“肯定會給我打電話”，但他等到的只有中方125%的關稅反制，以及美國股匯債“三殺”的局面。意識到情況不妙，特朗普又宣布將包括大批中國產品在內的商品納入關稅豁免名單，但也只得到“解鈴還須系鈴人”的回應。在這種局面下，特朗普又換了策略。美國商務部長盧特尼克聲稱，中美在關稅問題上，已經通過“中間人”完成了初步對話，相信關稅問題能以積極、高效的方式解決。

與此同時，在世貿組織上，我國代表霸氣對美國喊話，表示“美國是多邊主義貿易體制的締造者和受益者，如今卻搞對等關稅，搞貿易保護主義，嚴重擾亂國際貿易秩序，呼吁所有世貿成員，捍衛國際貿易秩序。”隨后，我國代表的提議，得到46個國家表態支持，就連一向站在美國一邊的英國、加拿大、日本和韓國都指責特朗普，擾亂國際經濟秩序。特朗普已經處在世界人心和道義的對立面。

貿易(資料圖)

自從特朗普宣布關稅政策以來，便持續攪動國際風云，美國遭到各方廣泛反制之際，特朗普也不得不相繼做出改變和妥協。一來，特朗普宣布對那些“沒有對美國采取報復關稅措施”的國家暫停關稅措施90天，并準備與超過130個國家展開貿易談判，爭取90天內達成90項關稅協議。二來，特朗普宣布對部分商品豁免關稅，包括電腦、手機等電子產品。不過，14日，特朗普表示將對進口汽車及相關零部件豁免關稅，但15日又表示，豁免取消，這些商品將被“轉移到另外的關稅類目”。

希望雙方能夠找到一個合適的辦法，讓飛機順利回到應該去的地方。從某個角度看，中國和波音之間的這場“斗爭”不僅關乎經濟，還是一場政治角力的縮影。未來的發展到底會怎樣，咱們靜觀其變吧。