4月22日，2025梅賽德斯-奔馳品牌科技日亮相上海。MMA平臺首款國產車型——全新純電長軸距CLA全球首秀，以能效、智能、豪華多維硬核實力，揭幕梅賽德斯-奔馳純電新篇章。VAN.EA純電架構平臺的前瞻之作——Vision V概念車全球首秀，展望豪華私人MPV的未來。

全新純電長軸距CLA

作為MMA平臺首款國產車型，全新純電長軸距CLA為中國客戶量身定制，揭幕梅賽德斯-奔馳在華智能豪華電動的嶄新篇章。新車是首款國產且加長的CLA級車型，長寬高分別達到4763/1856/1469毫米，相較標準軸距車型增加40毫米，達到2830毫米。

全新純電長軸距CLA搭載142顆動態星徽的格柵及采用星徽造型的燈組設計，提供滿滿的情緒價值。覆蓋座艙寬度的MBUX超級屏，嵌入了配備氛圍燈的渦輪狀出風口，兼具科技感與豪華屬性。

新車搭載全新的智能人機交互系統，采用全新的UI/UX設計。語音層面，奔馳虛擬助手和思必馳進行語音合作共創，并且應用了豆包AI大模型，整體交互效率提升50%，喚醒速度快至0.2秒；基于AI大模型，奔馳虛擬助手也十分博學，可以回答各類百科問題，還熟知車輛功能；支持杜比全景聲的Burmester環繞立體聲音響系統的揚聲器外罩，采用毫米級精度的3D效果工藝，于細節處更顯豪華。軸距加長的同時，新車后排座墊長度增加10毫米，座墊側翼支撐更柔軟，盡情舒享旅程。

全新純電長軸距CLA將VISION EQXX能效概念車諸多能效科技帶入了量產，樹立標桿級別的能效表現。新車搭載了全球首款專為能效設計的電動兩擋變速箱，完美兼顧能效與動力，成為同級唯一配備變速箱的電動車。800伏電氣架構令其兼具能效與充電性能，充電10分鐘，CLTC工況續航里程可補充370公里。

新車配備高能量密度三元鋰電池，在石墨負極中添加氧化硅材質，由此單體電芯體積能量密度高達680瓦時/升，整包重量能量密度提升20%。憑借這塊85千瓦時電池，其實現CLTC工況866公里的超長續航，百公里電耗僅10.9千瓦時。全新純電長軸距CLA搭載梅賽德斯-奔馳MB.OS全新自研架構，軟硬件解耦的設計，讓中國團隊得以為中國客戶量身定制智能科技。新車搭載豪華品牌首個全場景智能輔助駕駛系統，采用英偉達Orin X芯片和端到端大模型，不僅具備車位到車位的智能輔助駕駛能力，更以安全為先，是符合奔馳標準且文明的輔助駕駛。

安全層面，全新純電長軸距CLA是同級獨有標配11個安全氣囊的車型，其中包括同級獨有的前排中央氣囊和同級罕有的前排膝部氣囊。白車身采用超70千克的超高強度熱成型鋼，關鍵部位采用馬氏體鋼，抗拉強度可達1700兆帕，有效保護乘員艙和電池安全。日前，全新純電長軸距CLA通過了中國電動汽車火災安全指數的測評，獲得五星安全認證。

Vision V概念車

全新的VAN.EA純電架構平臺，不僅將重塑梅賽德斯-奔馳MPV家族矩陣，也將重新定義豪華私人MPV。基于全新平臺，未來的梅賽德斯-奔馳MPV產品序列將啟用全新命名，包含梅賽德斯-奔馳VLE及梅賽德斯-奔馳VLS，涵蓋從高品質家庭出行、高端商務用車到擁有超大空間的移動私享豪華MPV，充分滿足客戶的多元需求。基于VAN.EA平臺開發的全新純電MPV將于2026年起亮相。

Vision V概念車揭幕了梅賽德斯-奔馳的前瞻構想。其以“私享貴賓廳”（Private lounge）為理念，融合豪華空間、專屬尊享與前所未有的沉浸式數字體驗。

Vision V概念車的車身尺寸達到5486/2100/1892毫米，軸距高達3530毫米，短前后懸的設計不僅造就動感身姿，也提供極致的大空間。后座的兩張頭等艙級獨立座椅，靈感源自優雅經典的休閑躺椅，具備4種模式。座艙以水晶白色Nappa皮飾搭配白色絲光綢緞，大面積開孔胡桃木飾件于純白之中點綴雅致（參數丨圖片）之感.

智能可變透光玻璃，可切換至不透明狀態，為后排乘客營造專屬私享空間。兩側同樣采用了深色木質飾板，內嵌精致透明展柜，仿若豪華客廳；中央扶手臺同樣設有透明展示柜，集成信息娛樂系統觸控板與可折疊桌板，成為一件兼具功能性的稀缺工藝品。

Vision V概念車提供前所未有的沉浸式數字體驗。65英寸的可伸縮影院級巨幕緩緩升起，提供可分屏的各類娛樂功能。車頂及地板集成7臺投影儀，令側窗化身額外的輔助“屏幕”，構建360度全景體驗。帶杜比全景聲的環繞立體聲音響系統包含42個揚聲器，以環境氛圍燈包裹，甚至頭頂也有尊貴“頂燈”，構筑沉浸式的氛圍。前排乘客同樣尊享一體式MBUX超級屏，提供豪華智能的出行體驗。

新車引擎蓋上首次搭載可發光的三叉星徽立標，發光鍍鉻格柵配備3條橫向排列的照明飾片，以近200個照明單元環繞鍍鉻邊框；引擎蓋下方的開放式間隙中配備約190個照明飾片。當乘客走近，所有照明飾片共同演繹動態燈光秀。鍍鉻B柱搭載迎賓屏，可顯示個性化歡迎信息，行車側踏板緩緩下降，自動艙門開啟，營造尊崇的登車體驗。車尾超過450個3D照明飾片環繞構成后窗光幕，兼具尾燈與剎車燈功能，實現豪華功能性與視覺效果的和諧統一。

除了兩款新車之外，梅賽德斯-奔馳品牌科技日也帶來了諸多面向當下與未來的科技，諸如800伏電氣架構、兩擋變速箱、線控轉向技術以及從L2到L4多線并舉的自動駕駛技術路線，覆蓋能效、駕駛、智能、安全多重維度，以諸多前瞻科技描，繪對于未來出行的美好想象。