4月23日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社最新消息，美國(guó)六大汽車行業(yè)組織今日聯(lián)合致信政府，敦促其取消即將于5月3日生效的25%汽車零部件關(guān)稅，警告此舉將進(jìn)一步加劇美國(guó)汽車供應(yīng)鏈的困境，并可能危及本土汽車生產(chǎn)。

圖片來源：IC

信中明確指出，“許多汽車供應(yīng)商已陷入困境，無力承擔(dān)額外成本上漲”，呼吁政府重新評(píng)估關(guān)稅政策對(duì)行業(yè)的沖擊。

據(jù)悉，這封信由汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、美國(guó)國(guó)際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車驅(qū)動(dòng)協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(huì)、美國(guó)全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)和美國(guó)汽車政策委員會(huì)的負(fù)責(zé)人簽署，收件人是美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)斯科特·貝森特、美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克和美國(guó)貿(mào)易代表大使杰米森·格里爾。

信中強(qiáng)調(diào)，25%的汽車零部件關(guān)稅將直接推高美國(guó)汽車生產(chǎn)成本，而當(dāng)前美國(guó)汽車供應(yīng)鏈已因多重壓力陷入脆弱狀態(tài)。行業(yè)組織指出：許多中小型供應(yīng)商因原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升及全球供應(yīng)鏈中斷，已面臨生存危機(jī)；應(yīng)商難以將額外成本轉(zhuǎn)嫁給整車廠，進(jìn)一步壓縮利潤(rùn)空間；若關(guān)稅生效，可能導(dǎo)致零部件短缺、生產(chǎn)中斷，甚至引發(fā)裁員潮。

行業(yè)分析顯示，若25%關(guān)稅落地，美國(guó)汽車生產(chǎn)成本可能增加數(shù)百億美元，并導(dǎo)致新車價(jià)格上漲、就業(yè)市場(chǎng)承壓、全球競(jìng)爭(zhēng)力下降。

據(jù)悉，5月3日生效的25%汽車零部件關(guān)稅，旨在保護(hù)美國(guó)本土制造業(yè)，但行業(yè)組織認(rèn)為，此舉可能適得其反，反而損害美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。