作為長安馬自達的全球化車型，4月2日MAZDA 6e在長安馬自達南京工廠正式下線，同時長安馬自達“雙百翻番”戰略計劃正式發布，南京工廠作為新能源整車出口中心正式啟動。這也標志著MAZDA 6e的全球化進程在不斷加速。

就在昨天，上海外高橋碼頭，長安馬自達首批600輛發往歐洲市場的純電旗艦轎車MAZDA 6e正式裝船啟航，這款新車在歐洲市場進入了交付的倒計時階段，預計裝船的首批600輛MAZDA 6e將于5月抵達比利時港口，并于今年夏天交付至歐洲多國經銷商。

國內市場品質提升物超所值

MAZDA 6e是馬自達國內市場MAZDA EZ-6的全球化車型，基于馬自達全球化供應鏈優勢與規模化生產能力的長期戰略，從設計、研發到生產均嚴格遵循馬自達全球統一的制造標準，擁有超越同級的全球品質。

在國內市場，這款車是合資同級唯一同時提供超級純電和無極增程雙動力模式的車型，中歐雙安全標準，搭載3C超快充騏驥電池，最高實測續航達成率100%。國內市場即日購車可享

2,0000元企業補貼（15,000元置換補貼+5,000元保險補貼），20,000元國家補貼，還能夠享受100,000元享6年0息（和15,000元置換補貼二選一）的購車金融政策，同時全系贈送7,999元終身零燃權益，不限車主，不限里程。

近日長安馬自達精準捕捉用戶對淺色高質感內飾的喜好，還推出了鷺羽白鷺羽白內飾供消費者選擇，將纖細輕柔，絲般細膩，又蓬松似云的鷺羽白色融入座椅工藝中，與那些追求色澤明快、簡約大氣的用戶相得益彰，彰顯出他們對高品質生活的高雅品味。不僅快速回應了部分用戶對于淺色系內飾的需求，更為用戶帶來“增色不加價”的新選擇。

安全性方面也卓爾不凡，全系標配9安全氣囊，2000Mpa高強鋼加持，滿足中歐雙安全標準，包括同級少有的遠端氣囊，安全氣囊總容積350L，保護面積高達25000平方厘米；7橫5縱的全鋼籠式架構，保證乘員生存空間，車頂橫梁采用2000Mpa加強件，籠式結構主體全部是1500Mpa超高強度鋼板，車門防撞鋼梁由6根1500Mpa超高強度鋼板組成，車體高強鋼占比達到86%，同級領先。

全球市場厚積薄發揚帆起航

自今年1月10日首次亮相2025比利時布魯塞爾車展以來，MAZDA 6e的全球化進程在不斷加速。MAZDA 6e的開發過程集合了長安馬自達南京產品研發中心、馬自達日本廣島總部以及馬自達歐洲研發中心三地工程師的智慧與力量。從設計、研發到生產均嚴格遵循馬自達全球統一的制造標準，既是中國車，也是全球車。

南京工廠作為馬自達在華唯一新能源生產基地，匯聚了馬自達百年造車工藝與長安汽車領先的電動化技術，以智能化生產線和精益管理模式確保每一輛MAZDA 6e的品質達均能達到全球頂尖水平。

除歐洲市場外，MAZDA 6e還將逐步拓展至泰國等更多國家。

長安馬自達汽車有限公司總裁松田英久表示：“MAZDA 6e擁有符合歐盟最新法規的三電系統和安全性能、超低風阻的「魂動」美學設計，以及電感「人馬一體」的駕控性能，精準契合歐洲消費者對高端電動轎車的期待。MAZDA 6e的歐洲首航，代表著長安馬自達正從‘合資企業’向‘全球新能源技術創新基地’轉型。托中國在電動化、智能化領域的先發優勢，長安馬自達未來將成為馬自達全球技術研發的關鍵支點。”