山西
高速電機運行時，其旋轉的轉子能引起各種運行干擾，電機的轉速越高影響就越大。其根本的原因在于機械不平衡的影響，機械不平衡主要指由不可避免的制造精度或材料的不均勻、不對稱而引起。
理想狀態下，轉子本體的軸線應與電機的主慣性軸完全重合，但緣于生產制造過程的偏差，兩者很難達到理想狀態。當兩者不重合時，就會在軸承上產生不同程度的旋轉力，這個力可能是由很小的偏差引起，但在很高轉速下也能達到很大的數值。
從理論的推導可知，轉速與重量直接決定了干擾的程度，體現在轉子軸線相對于電機主慣性軸的偏離程度。
電機轉子的結構及材料特征，導致電機運行過程中轉子發生不同程度的變形。電機運行中轉子體的不均勻溫度，可能會導致軸產生少許彎曲，這種來源于熱的不平衡，稱為熱不平衡。無論是機械不平衡還是熱不平衡，最終對于軸承的影響是相同的。
這種在電機穩定運轉狀態下，在軸承上產生的徑向方向并隨時間周期性變化的旋轉力，表象為電機的振動。因而，在電機的生產制造過程中，一方面我們應選擇高品質的軸承。更為重要的是要從電機的設計、生產制造控制方面下功夫，特別是轉子的制造質量水平、轉子動平衡環節采取必要的措施等。
實際生產過程中，轉子的鑄造缺陷、轉子繞組的設計和加工對稱性，都對轉子的平衡有較大影響；另外，較高的電機溫升也會導致電機運行中出現振動增大的問題，即，有的電機出廠試驗時振動值很小，但電機運行過程中出現了較大的振動問題，從理論上分析可能存在熱不平衡問題，當然也不排除制造缺陷導致的物體脫落等問題。
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