2025年4月23日，第二十一屆上海國際車展上，零跑汽車正式發布了B系列首款純電轎車——零跑B01。新車基于LEAP3.5技術架構打造，定位15萬級新能源轎車市場。

越級性能與舒適性

B01 搭載 27 合 1 超級集成熱管理系統，配合優化后的能量管理策略，實現同級最長的 650km CLTC 續航 ，有效緩解用戶里程焦慮。同時，其采用的 CTC2.0 Plus 電池底盤一體化技術，取消獨立電池包，將電池與底盤深度融合。提升了空間利用率且使車輛結構更穩固，相比同級車型在空間布局和安全性上更具優勢。

車內部分，零跑 B01 的全車軟包覆蓋率達88%，配備14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸液晶儀表；后排得房率86%，后排28°黃金靠背角度+6:4比例放倒設計，后備箱容積460L，空間支持靈活拓展。首創“百變副駕空間”通過6個魔術拓展孔+矩形凹槽，可自由組合辦公、娛樂、收納配件，配合歐盟母嬰級認證的竹炭纖維面料、紫外線隔絕率99.9%全景天幕等配置，打造健康智能移動空間。

科技質感與個性化設計

風阻系數低至0.197Cd，超越保時捷Taycan（參數丨圖片）等豪華車型，通過17.2°溜背角、空氣動力學鴨尾等設計優化，既保證轎跑美學又降低能耗。通過1.618黃金輪高比、破風腰線等創新設計，在轎跑造型與實用空間間達成平衡。與Pantone潘通聯合開發的“摩根粉”提供星河銀、光電白等科技時尚8種配色滿足年輕用戶個性化需求。

智能駕駛“技術普惠”

該車搭載激光雷達端到端輔助駕駛系統，配備 ATX 超遠距高清激光雷達，最遠探測距離達 300 米，140° 廣角探測，配合 800 萬像素前視雙目以及高通 SA8650 智能芯片，算力高達 200T，為車輛提供精準環境感知和快速數據處理能力。功能覆蓋高速領航輔助（NAP）、通勤領航輔助（CNAP），不依賴高精地圖。

優化協同效率高的自研配套激光雷達與底盤控制配合端到端輔助駕駛系統（QNX Safety安全等級的軟件系統）的硬件預埋，不僅支持紅綠燈啟停、無保護左右轉、智能繞行等功能，未來還可通過OTA升級至L3級冗余為后續高階智駕功能升級預留空間。

零跑B01瞄準了15萬級純電轎車市場中“設計美感與智能體驗兼得”的空白，品牌堅持核心零部件自研，將高端技術下放至主流價位，其技術參數和配置表現具備越級競爭力。主要集中在比亞迪秦 L EV、海豹 06 EV、小鵬 MONA M03、廣汽埃安 RT 等同級車型。但在作為新勢力品牌，與一些傳統汽車品牌相比，品牌力和渠道建設上仍需時間沉淀。

隨著6月預售的開啟，市場反饋將驗證其能否成為細分市場的黑馬，值得市場和消費者持續關注。（編輯：曉舟）